和讯消息 预算达2200亿元的京沪高铁项目年内有望开工，其投资争夺战已进入了最后的激烈阶段：保险资金入股谈判正陷入僵局，中行、工行、建行进入了谈判对象名单。

　　据《第一财经日报》报道，日前京沪高铁项目的建设领导小组召开了会议，但开工日期还无法确定，开工报告还在等待国务院批复，“只能说年内有望开工”。

　　报道称，去年保监会曾向外界透露，保险业已与铁道部达成投资京沪高速铁路的意向，保监会已经批准中国人寿((601628行情,股吧))(2628.HK，601628.SH)、中国平安((601318行情,股吧))(2318.HK，601318.SH)以及中国财险(2328.HK)等保险公司参与此项投资。在初期意向中，保险资金的投资总额可能会是400亿元。 “目前，保险资金也没说不投钱，但他们提了一些条件，和铁道部暂时不能达成一致意见。”消息人士透露说，如果谈判不成功，原本有意向进入京沪高铁的保险资金或许会出局。

　　京沪高铁项目还在和中行、建行、工行下属投资机构进行谈判。不过，由于国内商业银行投资领域的限定，目前还不清楚三家商业银行是否由其境外分支机构代为投资。

　　报道称，一直有意进入铁路建设领域的全国社保基金目前还和京沪高铁项目保持着密切接触，从去年一直谈到现在。10月23日，双方还进行了会谈。此外，国家开发银行和即将成立的核电产业基金，也伸出了橄榄枝。

　　立项长达10年之久、设计时速350公里的京沪高铁《可行性研究报告》今年9月获得国家发改委正式批复，批准资金预算2200亿元，比2006年3月国务院批准的《项目建议书》预算资金1700亿元增加了500亿元。

(责任编辑：王霰儒)