你方唱罢我登场，在数百亿资金的搅动下，我国水泥产业今年上演了一台台令人眼花缭乱的重组、并购大戏。由此，我国水泥产业也步入真正涵义上的“战国时代”，以安徽海螺、中国建材、冀东水泥、中国中材、山东山水和中联等诸雄为代表的区域市场格局初步形成。

　　群雄各据一方，逐鹿之争其实刚刚开始。中国水泥产业的并购、重组和整合，远未到就此结束的时候。

　　环渤海之争暗流涌动

　　继北京之后，天津正在成为另一个“大工地”。

　　11月1日，上海证券报记者自北京坐火车到天津，抵达的却是一个临时站台。据了解，自今年1月起，总投资约32.84亿元的天津火车站改扩建工程启动，预计2008年7月建成投入使用。记者了解到，天津火车站站房工程总建筑面积19.5万平方米。如果按每平方米需0.2吨水泥粗算，仅此一项工程就需要3.9万吨水泥。

　　实际上，天津火车站改扩建工程仅仅是环渤海经济圈“大兴土木”的一个缩影。据有关机构测算，未来4年中，包括天津滨海开发区、曹妃甸、南堡大油田三地固定资产投资带来的水泥需求为8300万吨，平均每年约新增2000万吨水泥需求量。而据记者了解，就在不久前举行的一个行业会议上，有专家预测，仅天津2007年水泥需求量就达到1500多万吨，2008年将达到1700多万吨，2010年预计超过2000万吨。

　　正是如此大的市场空间，环渤海经济圈被全国水泥企业视作“天堂”，引来众多关注。

　　“细心的人可能注意到，目前产量已达亿吨的全国水泥企业老大——安徽海螺集团的迅速成长，恰恰就是受益于长三角经济区域的发展。”水泥行业资深专家、数字水泥网总裁刘作毅向上海证券报表示。在他看来，安徽海螺集团恰恰是把握住了经济发展周期的规律而迅速发展壮大，成为全国水泥NO.1。

　　“海螺在2001年开始大规模建线，由于建设投产超前，形成了一定的规模，当2003年、2004年华东地区经济高速发展，水泥工业的销售利润率同步增加，高于全国平均水平，海螺由此迅速成长为巨人。”他说。

　　“环渤海经济圈又一次提供了这样的机会，位居全国排名前列的水泥企业蠢蠢欲动，希望抓住机遇，像海螺一样迅速长成巨人或小巨人。”多位业内人士向记者表达了相同的关注点。

　　事实上，环渤海之争正暗流涌动。就在记者从天津返回北京之际，坐拥京城的金隅集团联手太行水泥的相关事项披露了。

　　“金隅集团对太行水泥的间接增持，距离金隅集团正式入主太行水泥相隔并不远。”银河证券水泥行业资深研究员洪亮分析认为，如果金隅集团将水泥资产注入太行水泥后，其水泥产能将达到1500万吨，将是京津冀地区除冀东水泥外的另一区域龙头。

　　而此前，更有两大央企——中国建材、中国中材集团“会战”唐山等等一系列动作。另外，京津冀鲁4省市150多家水泥企业（包括冀东、金隅、大坝等）有意联手打造环渤海区域水泥市场，构建“大天津”水泥格局……

(责任编辑：谢晓茵)