和讯消息 受益于客座率和收益率的强劲表现，3月17日，中金公司行业分析师预计中国航空业2007年业绩喜人。预测国航、南航和东航分别实现净利润41.2亿元、22.1亿元和6.01亿元，而上海航空(600591行情,股吧)将录得1.77亿元的净亏损。

　　中金公司认为中国的航空需求增长与国内经济的联系更加密切，并对2008年客运周转量15－17%的增速依然持乐观态度。随着2008年运力投放增速放缓到10%以下，全行业客座率和收益率将进一步提升。虽然高企的航油价格势必给航空公司带来一定成本压力，中金公司认为航空公司能够通过燃油附加费和提高机票价格的方式，在很大程度上传导成本压力。再加上人民币升值，航空公司2008年料将进一步改善盈利水平。

　　尽管受到东航方面的抵制，中金公司对2008年进一步推进行业整合仍然持乐观态度，不过整合极有可能延迟到下半年。如果整合能够得以推进，东航和国航可以优化他们的航线与网络，并更好地调配各种资源，双方将成为行业整合的最大受益者。此外，如果国民党在3月22日台湾地区领导人选举中胜出，并开始两岸直航，中国航空业将显著受益，台湾-中国大陆航线料将为中国航空公司的一个新的利润增长点。

　　2008年以来，原油价格屡创新高。考虑到油价的影响，中金公司将国航和东航2008年盈利分别下调7.1%至62.7亿元和16.4%至22.5亿元；对于上航，鉴于上货航的经营亏损，将上航2008 年盈利下调至亏损2.36亿元；对于南航，虽然其也受油价飙升的影响，但是由于人民币的持续升值，将南航盈利上调61.7%至42.0亿元。