昨日中国航空工业第一集团与中国东方航空(600115行情,股吧)公司在京宣布，由两家公司共同投资组建的支线航空公司幸福航空正式成立，将于下半年正式投入运营。同日，幸福航空还与中航商用飞机有限责任公司签订了10架ARJ21-700型飞机的购买意向书。

　　幸福航空将首先以西安咸阳国际机场作为主运营基地，开展支线航空，客货运输业务。东航董事长李丰华称，幸福航空将通过降低运营成本来降低票价。目前我国有100多个支线机场，十一五期间国家将建设45个支线机场，李丰华表示，幸福航空将连接周边中小城市的支线网络，与东方航空公司的干线网络建立干支的联程。

　　幸福航空注册资本金为10亿元人民币，中国一航持股60%，东航持股40%，幸福航空成立之初，将以中国一航自行研制生产的涡桨支线飞机———新舟60为主力机型，以后逐步增加使用中国一航自主研制生产的ARJ21“翔凤”飞机。公司计划在未来8年内达到100架飞机的机队规模。幸福航空董事长由中国一航副总经理胡问鸣担任，总经理由东方航空公司总经理曹建雄担任。

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　　大飞机公司推迟至4月挂牌

　　注册资本初定为200亿元；不排除民营资本介入

　　昨天，中国一航方面透露，中国大飞机项目合资公司将推迟至4月份挂牌成立，其注册资本初定为200亿元，同时中国一航某高层表示，大飞机项目将多渠道募集资金，不排除民营资本介入其中。整个大飞机项目的研发费用投入大概在600亿元。

　　此前，大飞机项目公司各方持股比例已初步确定，国资委与上海市政府分别以35%和25%的持股比例成为第一大股东和第二大股东，而中国一航和中国二航将共同出资50亿元占25%股份，与此同时，宝钢集团、中国铝业(601600行情,股吧)、中化集团将各出资10亿元，分别占5%的股份。

　　另外，股份公司领导班子也已初定，现任国防科工委主任张庆伟或将出任大飞机股份公司董事长，现任国防科工委副主任金壮龙或将出任股份公司总经理，而现任中航商飞总经理罗荣怀与现任中航一集团第一飞机设计研究院院长、ARJ飞机总设计师吴光辉将出任股份公司的副总经理。

　　首架ARJ21首飞推迟六个月

　　中航商用飞机有限公司昨天宣布，我国自主研制的首架涡桨支线飞机ARJ21，因关键系统供应商未能按时提供试验条件，原定3月份的首飞计划将推迟到今年9、10月份，并将于2009年投放航空市场。

　　中航商飞总经理罗荣怀对此表示，中航商飞正努力确保关键系统包括飞控系统的及时交付，以满足2009年交付客户。去年12月21日，首架ARJ21-700型飞机总装下线。到目前为止，ARJ21飞机已取得181架国内飞机订单和7架国外意向订单。