事件进展 　　

　　航班集体返航事件调查仍以东航内部为主

　　东航副总经理赴云南调查18航班集体返航事件

　　18个航班集体返航事件终于等到最后的审判了！

　　国家民航局调查组一行官员经过两天的秘密会议后，昨日下午2时起，针对正在进行的集体返航事件，在东航云南分公司7楼会议室，近30名来自民航局、西南地区管理局、云南民航安监办和东航高层召开了大会。

　　被阻门外的记者听闻，一位领导声称 “这是一次有组织、有计划”的事件。但是，云南民航安监办的一位工作人员告诉记者：“3.31”事件调查仍以东航内部为主，他们只是负责协调，最后结论将由国家民航局对外公布。

　　集体返航有组织、有计划？

　　调查组会议从2时开始，因工作人员的阻拦，记者未能进入会场。但是，记者在走廊听闻一位领导报告时，在第五点提及“有组织、有计划的返航”。

　　而消息人士透露：在调查组面见东航高层前，有关这次集体返航事件已查得水落石出，只是在听取东航的意见，及商讨如何处罚的问题，数名参与飞行员的命运也未可知。

　　随后，记者在云南安监办找到一位不愿透露姓名的中层管理人员。他说，三天的清明休假，单位只放了半天，大家都在积极地收集有关集体返航事件所涉及的飞机、机场、天气等资料，请专家对此进行技术分析，过程极为复杂，这需要一定的时间。

　　不过，他拒绝回答“这是一次有组织、有计划的集体返航事件”。同时，他强调，调查组的调查仍以东航内部为主，他们只是负责协调，最后的结论也由国家民航局对外公布。

　　他相信，东航在调查完后，应该会主动地面对公众，接受大家的质疑。

　　■记者手记

　　大公司何必遮遮掩掩

　　 国家民航局调查组的介入，东航的道歉，似乎东航集体返航事件进入了尾声，但东航云南分公司在事发6天后，仍未主动面对公众的质疑。就连声称维护自己利益的飞行员，也在事件升级中哑了嘴。昨日，少吃闭门羹的央视记者竟也遭受了云南分公司三名保安的阻拦。

　　我们不禁要问：大公司是否应该具有大气度，何必遮遮掩掩！

　　堂堂东航云南分公司，难道除了电话不通、久不露面的新闻发言人李露荣外，真的就没有一人可以勇敢面对记者和公众吗?莫非真的心中有鬼?

　　古时，皇帝也会养一帮不会说好听话的谏臣，好在自己犯错时提醒自己。而一个有大谋略的现代大公司，当问题发生时，更应该坦然面对，才有机会看清自己加以修正，才会走得更远。

　　■谁是真正的受害者？

　　东航票务受损 股价表现不佳

　　订票受损

　　“我们已经停止出售东方航空(600115行情,股吧)公司从上海飞往广州和北京的票”。因为受到东航集体 “罢飞”的影响，上海中南航空旅游有限公司已经停售了东航的部分航线。

　　该公司工作人员称，为了避免不必要的麻烦，已经停售一个星期由上海前往广州和北京的机票。对于何时将恢复正常，该工作人员表示，大约将在一个星期之后。工作人员称，“不怕一万，就怕万一”。

　　虽然对于东航其他地方的航班客票均正常出售，但是，这几天东航客票的销售已经受到影响。

　　而从上海启明航空国际票务中心传来的消息也是如此，公司工作人员表示，部分乘客在订票的同时都会询问东航的情况，近段时间，东航的票务已经有所减少。

　　并且工作人员指出，最近几天订机票的人会问出各种哭笑不得的问题，例如，你们以后应该查清楚航班的飞行员或者机长。

　　同时，工作人员在接受订票时都会有意无意地推荐别的航空公司。

　　更有网友称“永远不坐东航的飞机”。有网络论坛就“集体返航”事件展开调查，七成网友表示，不愿意乘坐闹事飞行员驾驶的飞机。

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　　东航倒飞 　　

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