(重温稿)〔中国行业〕京沪高铁可能通过公开发行股票等方式募集资金--铁道部
2008年04月21日06:48
来源: 路透
路透北京4月18日电中国铁道部负责人周五表示,条件成熟时,京沪高速铁路项目可能通过公开发行股票等方式募集资金,减少政府资本金比例.
中国国务院总理温家宝于周五上午出席京沪高速铁路开工典礼,宣布京沪高速铁路全线开工.该工程总工期约五年,建成後,乘坐火车从北京至上海只需5小时.
新华网(www.xinhuanet.com)报导称,中国国家发展和改革委员会批复京沪高速铁路完整项目总投资规模为2,209.4亿元人民币,其中项目资本金50%,资本金以外的资金使用银行贷款,并研究发行部分企业债券.同时,引进国内外战略投资者,实现投资主体多元化.
资金结构方面,目前京沪高速铁路股份有限公司注册资本金为1,150亿元,其中,中国铁路建设投资公司出资647.07亿元,占56.267%;平安资产管理有限责任公司出资160亿元,占13.913%;全国社保基金理事会出资100亿元,占8.696%.
京沪高铁设计时速350公里、初期运营时速300公里的客运专线,自北京南站至上海虹桥站,新建双线铁路全长1,318公里,纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省,连接环渤海和长江三角洲两大经济区.
中国国务院总理温家宝于周五上午出席京沪高速铁路开工典礼,宣布京沪高速铁路全线开工.该工程总工期约五年,建成後,乘坐火车从北京至上海只需5小时.
新华网(www.xinhuanet.com)报导称,中国国家发展和改革委员会批复京沪高速铁路完整项目总投资规模为2,209.4亿元人民币,其中项目资本金50%,资本金以外的资金使用银行贷款,并研究发行部分企业债券.同时,引进国内外战略投资者,实现投资主体多元化.
资金结构方面,目前京沪高速铁路股份有限公司注册资本金为1,150亿元,其中,中国铁路建设投资公司出资647.07亿元,占56.267%;平安资产管理有限责任公司出资160亿元,占13.913%;全国社保基金理事会出资100亿元,占8.696%.
京沪高铁设计时速350公里、初期运营时速300公里的客运专线,自北京南站至上海虹桥站,新建双线铁路全长1,318公里,纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省,连接环渤海和长江三角洲两大经济区.
(责任编辑:和讯网站)
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