上海大众的A级新车朗逸在2008北京国际车展上推出后，一直没有离开人们关注的视线。与其出于同门的斯柯达明锐自然神经更加敏感，该品牌经销商强调，这是两种性格完全不同的车型，但两款车在消费者眼中的比较将难以避免，上海大众的A级车新战略是双手托起销量，还是左手打右手，答案很快就会揭晓。

　　上海大众

　　刻意拉开车型距离

　　半个月前的北京国际车展上，上海大众的朗逸全球首发。当时站在对面斯柯达展台上的很多经销商就开始担心这样一个问题：明锐的市场空间会不会因为朗逸的出现而变小。

　　更宽敞的空间、更时尚的外形、更新颖的内饰风格，还有前面挂的“VW”标志，都将是制约明锐市场的因素。让经销商更加担心的是，朗逸很可能为了跟新宝来、卡罗拉等车型拼市场占有率而以低价上市。“以极具竞争力的价格站在A级车市场的核心地带”也是朗逸首发时，上海大众面向公众的承诺。于是有经销商和业内人士担心，上海大众在承诺这番话时，忽略了自家的另一个品牌斯柯达，忽略了明锐。“相煎何急”的声音开始蔓延。

　　对此，上海大众京津销售服务中心市场部副总经理何剑峰表示，完全没必要为这两款车的竞争关系担心，朗逸现在的价格还没有公布，如果正如先前的说法，对明锐而言也是好事，至少明锐最低12.5万元左右的市场价格可以和朗逸拉开档次。

　　何剑峰说，从整车的搭配设计上看，朗逸主推1.6L和2.0L两款排量的发动机，而明锐的助推车型是1.8TSI发动机，动力性更好。但从发动机上看，明锐很可能吸引更多追求动力性的年轻客户，而朗逸更多面向成熟的家庭用户和部分商务用户，两款车在目标人群上有着较大差异。