福田汽车与戴勒姆缔结战略联盟提升中重卡竞争力

　　福田汽车（600166）8月8日发布公告称，公司与戴姆勒股份有限公司（以下简称“戴勒姆”）签订了合作意向书。该合作意向书的主要内容为，公司和戴姆勒在全球范围内开展商用车领域的战略合作。其中最先进行的合作是在中国成立合资公司，生产、销售福田现有及未来的欧曼品牌中、重卡产品，以及戴姆勒的梅塞德斯－奔驰OM457重型发动机。合资公司的产品将借助戴姆勒的销售网络进入国际市场。双方在合资公司中各占50％的股份，戴姆勒以现金出资，福田汽车以欧曼中重卡业务经评估后的金额出资。

　　戴勒姆和福田汽车的合作，属于技术和市场的合作。戴姆勒的卡车在全球高端卡车市场具有非常强的竞争力，但是由于价格因素无法在购买力相对落后的新兴市场国家获得与其产品实力相匹配的市场份额，而福田汽车可以提供一个相对廉价的产品平台以及足够的市场深度。

　　根据意向书，本次合作戴勒姆不仅向福田汽车导入奔驰的中重卡和发动机技术，而且还将福田汽车的产品在中国境外实施联合产业化。因此，双方合作不是单向的引进，也包括福田全系列产品在国际中低端市场的输出，这将有助于福田汽车国际市场业务战略的实施。另外，未来的中国合资公司将仅使用福田欧曼品牌，配备戴姆勒MBOM457发动机等的中重卡产品还将标注“梅赛德斯－奔驰动力”，欧曼品牌的保留对于福田汽车是个利好。但同时，合资公司从设立到投产再到放量，需要一定的时间，且双方的磨合和产品提升都需要一个过程，存在一定的不确定性。因此，从长期看合作将推动福田整体竞争力的提升，但在短期对公司的业绩促进作用非常有限。

　　福田汽车08年上半年表现良好，1-6月份共计销售汽车超过25万辆，完成07年全年销量的62.30%，较07年同期累计增长18.8%。公司的轻型卡车在行业内排名继续保持第一，市场占有率达30%左右；中重型卡车在行业排名继续保持前六；轻型客车和大型客车的市场占有率也保持前十，体现了公司产业结构的均衡性和较强的综合实力。

　　根据资料福田汽车的规划，公司将力图在“十一五”期间实现整车年产销量达到80万至100万辆之间，成长为中国主流汽车企业；“十二五”期间实现年产销量超过150万辆，发展成为世界级的汽车企业。为实现这一目标，公司还确立了国际市场和乘用车业务两大发展支点。

　　但从公司目前的主营构成来看，载重类汽车依然是公司的主要盈利来源。而在乘用车领域，公司尽管积极开发和拓展，蒙派克系列也已经相继推出两期，而且销量在逐步增加，但乘用车业务在公司主营的占比还是很低。按照公司规划，到2010年，乘用车的销量将占到总销量的20%，同时出口量将达到20万辆。

　　公司一季报显示，08年1-3月公司实现主营收入73.62亿元，同比增长29.18%；净利润1.67亿元，同比增长151.86%；每股收益0.21元。

　　(张宇 撰稿)