中石油中石化上海加油站尚未跟风降价(图)

　　核心提示：中石油、中石化位于湖北和山东的加油站近期相继下调汽柴油零售价0.05元至0.2元/升不等，虽说下调幅度在国家现行政策范围内，但仍被认为是目前国内成品油降价的先兆。

　　中石油中石化位于湖北和山东的加油站下调零售价，被认为是国内成品油降价先兆。赵昀 早报资料

　　中石油、中石化位于湖北和山东的加油站近期相继下调汽柴油零售价0.05元至0.2元/升不等，虽说下调幅度在国家现行政策范围内，但仍被认为是目前国内成品油降价的先兆。

　　不过，据早报记者最新了解到的情况是，目前上海地区的中石油、中石化加油站还没有任何降价举措。

　　目前纽约油价在64美元/桶一线浮动，“按照目前的油价水平计算，以国际油价在70美元-75美元/桶预估，成品油零售价跌500-800元/吨（即每升约下调0.43-0.68元）是一个各方都应该能够接受的价格。”中国加油站网首席分析师李昱对早报记者称。

　　三套核心调价方案？

　　不过，上周末有传闻称，受国际油价大幅度回落影响，相关部门已经拟定了三套成品油零售价下调方案上报审批，三套方案的核心调价方案分别是成品油零售价格每吨下调500元、800元或是1000元。按照每吨成品油折算为升计算，每升成品油约下调0.43元、0.68元和0.85元。

　　天津某贸易商表示，成品油零售中准价下调应该尽快出台，否则市场混乱局面难以扭转，或将继续加深。而如果零售中准价下调500元/吨，相对于跌幅超过千元的市场批发价格来说，中间商会担心国家或将二次下调成品油零售中准价，则继续观望；预计批发交易气氛难以好转，所以最好一次降幅能大一些，方能提振市场玩家心态，带动交易气氛提升，批发价格至少不会再继续下跌。

　　中国加油站网首席分析师李昱对早报记者表示，按照目前的油价水平计算，如果调整1000元/吨，那么每升价格就会降低0.8元。但是如果国际油价再回升，那是不是短期内再要调上去呢？这里面需要留有一定油价上下浮动的空间。

　　零售价下调才是强心针

　　目前国内成品油批发市场正在僵持格局中，“只有国内成品油零售中准价下调才是市场的强心针，成品油零售价一日不作调整，国内成品油批发市场都得处于量价齐缩的境地。”这已经是成品油批发行业领域内默认的“共识”。

　　“现在批发市场上成交量已经极具萎缩，交易清淡，观望情绪极大，几乎没有什么成交量，现在0号柴油的批发价已经跌破了6000元/吨。”中国石化(600028,股吧)上海销售公司副总经理申向阳向早报记者证实。

　　北京时间昨晚，纽约原油价格在64美元/桶一线浮动，早已远离今年7月创下的高点147美元/桶。

　　在国际原油价格戏剧性下跌的大背景下，国内成品油批发价跳水，加油站变相降价促销，国内成品油零售价整体下调似乎已经万事俱备。成品油各环节的力量都正在期待成品油调价的闸门打开，所有的市场交易将会得到较大恢复。

　　两大油企回应

　　“总公司层面没有下调零售价指令”

　　中石油中石化：各地区销售公司在经营方面有一定自主权

　　据新华社北京11月6日电

　　针对我国两大石油巨头中石油、中石化近期在部分地区下调成品油零售价格，中石油、中石化集团公司相关负责人6日相继表示，在总公司层面并未有下调成品油零售价格的指令。各地区销售公司在经营方面有一定的自主权，不排除为促销在国家政策范围内适当下调价格的可能。

　　有媒体报道，中石油、中石化位于湖北和山东的加油站近期相继下调了汽、柴油零售价格，下调幅度在每升0.05元至0.2元不等。此前也有消息称，中石油北京公司通过充值返还的方式对加油卡用户给予幅度达2％的优惠。

　　中国石油化工集团公司相关人士表示，近期国际油价持续下跌，国内成品油价格下调压力较大，市场纷纷看跌成品油价格，购买意愿不强。在社会加油站纷纷下调汽柴油零售价格的市场环境下，中石化部分地区销售公司小范围下调价格，是正常的经营行为。

　　中石化人士说，成品油市场非常敏感，供需层面略微的边际变化都会引发价格层面的波动。在保供的前提下，石油公司作为生产经营主体，必然坚持市场导向。在当前国内市场成品油供应较松的情况下，企业在国家政策范围内适当调低价格，以降低高库存实属正常。

　　当前我国的成品油价格由国家发展改革委调整零售基准价，企业有权在基准价基础上进行上下8%的调整。目前的零售基准价是国家发展改革委在今年6月20日上调后确定的。

　　国际油价的大幅下跌使国内成品油价格再度受到广泛关注。自6月20日上调成品油价格以来，我国成品油价格再未进行过调整。目前国内各地国III标准93号汽油每升售价为人民币6.25元左右，相当于每加仑3.46美元。而根据美国能源情报署公布的数字，11月3日当周美国汽油价格为每加仑2.40美元，已大大低于国内价格。

　　上游生产动向

　　原油成本价在降 成品油批发价跌得更凶

　　库存高筑 中石化炼厂减产10

　　%早报记者 李晓辉

　　整个10月国际基准原油WTI期货价格大幅下滑26.01美元/桶，创下单月跌幅历史最高。随着原油成本的进一步深跌，中国炼油厂迎来难能可贵的高利润季节，盈利水平达到三年以来的最高水平。不过，市场的冰点反应并没有让炼油企业过得太舒服。

　　如果从原油成本价与批发价的价差计算，现在国内炼油企业正在经历最美好的时光。

　　据易贸资讯数据统计，截至11月5日，以市场价格计算，加工国产原油为主的东北炼厂利润为923元/吨（约合19.10美元/桶），环比上涨265元/吨；加工中东进口原油为主的华南沿海炼厂利润为1056元/吨（约合20.76美元/桶），环比上涨557元/吨。以出厂价格计算，东北炼厂利润为739元/吨（约合14.54美元/桶），环比上涨494元/吨；华南沿海炼厂利润为987元/吨（约合19.42美元/桶），环比上涨962元/吨。

　　不过，受到国内需求低迷、供应过剩等现实因素影响，事实上炼油企业的日子并没有那么好过。

　　山东地炼市场的汽柴油价格一周来跌幅达每吨上千元。易贸资讯数据统计，上周一（10月27日），山东93号汽油6245元/吨，0号柴油5750元/吨，而本周一（11月3日），山东93号汽油大幅下跌16.7％至5200元/吨，0号柴油下挫13.9％至4950元/吨。

　　短时间内跌幅之巨实为罕见，但大部分炼厂人士表示，目前价格仍未触底，后期尚有一定的下跌空间。

　　据易贸资讯昨日发布的报告显示，由于各大炼厂库存高筑，化解库存成为首要任务，11月中石化下属炼厂已经全面减产至1350万吨，环比减量150万吨或10%，为下半年以来罕见的大规模减产。