傅育宁：国际港口巨头布局中国 招商局仍处初步阶段

　　和讯消息 12月12日下午招商局集团有限公司董事总裁傅育宁将做客国务院国资委网站与网友分享国企改革成绩和经验，和讯网配合国务院国资委网站直播本次访谈，以下为部分访谈实录。[进入直播室][我要提问]

　　主持人：

　　蛇口工业区的发展将会在我国改革开放历史中留下浓重一笔。招商局经过30年的改革发展已经发展成为中国最大，世界第四大码头运营商，你介绍一下这方面情况？　
 
   傅育宁：

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　　应当说港口行业对于招商局来说，是招商局创办以来就有的传统行业，招商局1872年创办的时候，创办团队也建设了港口，它全盛的时候，中国沿海、沿江码头都有它的参与。今天，我们把港口作为招商局的核心产业之一，应当是这十年的事情。尽管招商局在蛇口工业区创办之初就建设了蛇口港，但是真正把港口作为重要产业的定位是我们2000年才提出来的。通过这些年的努力，招商局的港口首先是形成了一个网络，从南到北，湛江、深圳西部、香港、华南地区的厦门湾、华东的宁波、上海、环渤海的青岛与天津，都进行了投资。特别是围绕着集装箱码头的投资，我们所说我们是中国最大或者世界第四的公共码头运营商，主要是指我们在集装箱码头方面的产业规模，已经达到了中国最大和全球第四的这么一个地位。具体说，2008年招商局投资的集装箱码头处理的集装箱吞吐量将会超过5000万标准箱，占中国整个集装箱吞吐量的35%以上的市场份额，从这个意义上讲，招商局在集装箱码头方面的发展是有长足的进步。当然我们在这个发展过程中，主要的发展方式，既包括了和地方港口进行合作，如我们参资了上海港、湛江港，也有招商局自己投资、建设、发展的港口，比如深圳西部的蛇口港、厦门湾漳州港、宁波大榭港，以及正在投资建设的青岛港码头等。我们港口业务为有效服务中国作为世界制造中心、世界工厂的分工定位，参与全球贸易，参与全球一体化进程，作出了积极的贡献，也支持了国家的经济发展，在其中扮演了一个比较积极有效的角色。
 
   主持人：

　　你刚刚讲到几大国际巨头都已经进入中国了，招商局如何应对这种复杂的竞争环境呢？
 
 
   傅育宁：

　　应当说随着经济全球化，全球经济一体化进展不断深入，也随着全球经济的不断发展，全球贸易不断发展，在产业竞争这个层面上看，在中国本身我们也面临着比较激烈的国际竞争；从港口角度上看，和记黄埔、新加坡港务集团这些国际港口巨头都已经在中国有投资有布点，而且有相当的规模，我们在中国市场上也面临着和它们的竞争。当然从如何应对角度上看，首先招商局应该发挥自己的优势，招商局作为长期在中国发展成长的这么一个企业，从产业市场熟悉程度上，我们有我们自己的优势，应该充分发挥自己的优势；在市场资源获取过程中，在港口能力建设过程中，我们有我们自己的特色，也有我们比较独特的竞争理念。在竞争过程中，从我们竞争对手方面能够学到人家做的好的地方，通过学习提高自己的竞争力，这是最重要的。当然在国际市场上，如何有效地参与国际竞争，在很大市场范围内，如何能够和世界一流的港口运营商共同参与这个竞争，招商局还是很初步的，也应当说还有很长的路要走。