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林义
78岁摩托车修理工面临失业  林义原本以为,维修摩托车是他可以终生从事的行业。与高昂的房价、医疗费相比,失业是摩托修车佬 林义最担心的事情。因为78岁的他一直是这个九口之家里收入最多的人。与中国大多数普通人一样,10年里,他和他的家庭经历了失业、医改、房改、教育改革,如今还不得不承受“禁摩”政策的冲击。[详细][评论]

退休后曾月赚6倍工资
  这是1988年,林义退休了…很快,林义就有了额外收入。他受聘到永利威酒厂做汽车维修师,除了修车,下班还兼职开大型集装箱拖车,每去一趟黄埔港能挣5块钱加班费。“每晚可以挣十到十五块钱。”第一个月,林义挣了800元,这可是退休工资的6倍,天梭表终于戴在了林义的手腕上。那时林义觉得生 活突然美好起来。 [详细][评论]

1996年生意兴旺 月收入两千多元
   1996年修摩托生意兴旺,那时政府宣布摩托车可以行驶15年。一辆摩托售价六七千元,是一个普通家庭一年的积蓄,但仍然有很多人买车。那时生意火爆,每个月小修五六辆,大修六七辆,送去保养的也有70多辆。林义每月修车的纯收入有两千多元。 [详细][评论]

改革开放30周年 禁摩后生存状况 改革开放30周年  
改革开放30周年

退休工资增长赶不上通货膨胀
   1988年,60岁的林义退休了。他退休工资每月128元,那时候一斤大米1毛4分钱,云吞面一碗1毛钱。林义的退休金每年涨100元左右, 现在每月有1300元了,而大米每斤要2元,云吞面小碗的也要3元一碗了。这就是他退休后还一直干活的 原因。 [详细][评论]

林义对这份“兼职”恋恋不舍
   明年1月1日(2007年)起禁摩,这个行业在广州就将永远消失了。有退休工资,又有“外快”的林义一直是家庭的经济支柱,现在他也要失业了。“如果不是禁摩,我打算修摩托,一直到我干不了。”林义对这份“兼职”恋恋不舍。 [详细][评论]

谁该为他的窘境负责
   对78岁的林义来说,重新就业的机会微乎其微,没有人告诉他,是什么原因导致他的失业,当然除了发发牢骚抱怨运气,他也想不到,还有谁应该为他的窘境负责。 [详细][评论]

【人物简介】

  姓名:林义 年龄:80岁

  职业:修理摩托车

  居住地:广州东华东路[评论]

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