太空行走系统

“航天员进行太空行走的目的，是为了维修、装卸、更换和回收航天器及航天器的外部设备。”专家称，“神舟7号”将具备航天员太空行走的几项必备条件。所谓的太空漫步应该是可以自由活动的；而神七宇航员出舱是有一根特殊的绳子将他和飞船相连，人可以拽着绳子行动，也可以扒着飞船外设计好的把手行动。

　　宇航服
　　航天员在舱外生活和工作的环境和条件，其中最重要的就是舱外航天服，它具有防微流星、真空隔热屏蔽、气密、保压、通风、调温等多种功能，航天服的手套既密封又灵活，头盔透明密封。

　　出舱背包
　　出舱背包有控制系统和通信系统，其控制系统配有的喷气装置使航天员可以借此控制行走方向。据悉，航天服和背包构造复杂，技术难度大，造价昂贵，美国生产的一套航天服约为150万美元。第三当然是必须拥有技术操作熟练、身体健康、心理素质稳定的航天员。

伴飞小卫星

神舟七号飞船将从酒泉卫星发射中心发射升空，飞船在轨飞行期间，将进行航天员空间出舱活动，进行空间材料科学实验，释放伴飞小卫星等科学实验活动。“伴星”上的立体相机可以提供飞船和宇航员太空行走的即时画面。 不过，欧洲军事宇航界人士则不无担忧地说，这一技术意味着中国飞船将具有“太空猎星”的能力，因为既然中国宇航员有能力释放卫星，当然同样有能力“掳走”他国的卫星。

　　中国空间技术专家焦维新认为，就中国当前的空间技术而言，飞船发射小卫星难度并不高。卫星被释放后，其自带的控制系统能进行轨道制动，待调整到合适的轨道就会跟随“神七”飞行。

　　之前，“神五”、“神六”升空入轨后，均无法拍摄到飞船在太空中的外景照片，当时的电视直播亦仅限于舱内。“神七”释放伴飞小卫星后，将能弥补这一缺憾。

　　2007年,中国发射了首颗探月卫星,中国的长远目标包括建立空间站和登陆月球。

逃逸系统

　　逃逸系统是载人航天飞船的必要组成部分，被誉为宇航员的“生命之塔”，也被形象地称为火箭上的“救生艇”。增加了逃逸系统，火箭的可靠性、安全性指标会大为提高。逃逸系统由低空和高空两种逃逸发动机组成，低空发动机也叫“逃逸塔”，高8米，在飞船顶部，远看形似火箭的避雷针。高空发动机安装在飞船的整流罩上。逃逸系统的作用是，在火箭起飞前30分钟到起飞后120秒，起飞后120秒到200秒整流罩分离两个时间空间段内,万一火箭发生危及宇航员生命安全的故障，它可以拽着轨道舱和返回舱与火箭分离，并降落在安全地带，帮助飞船上的宇航员脱离险境。

远望二号航天远洋测量船

中国自主研制、自行设计的新一代航天远洋测量船日前在上海江南造船厂正式开工建造。它将作为中国“远望号”航天远洋测量船队的新成员，为中国航天事业的进一步发展提供海上测控支持服务。该船集当今船舶建设、航海气象、电子、机械、光学、通信、计算机等领域最新技术于一身。

　　满载排水量有25000吨，抗风能力可达12级以上，可在南北纬60度以内的任何海域航行。船上装有S波段统一测控系统、C波段统一测控系统和脉冲雷达等大型测控通信设备。与老一代测量船相比，该船测控设备数字化、标准化、系列化和通用化水平明显提高，可以为我国载人航天工程、探月工程及导航定位系统等大型航天工程提供更强有力的海上测控支持，为我国航天事业的发展发挥更大的作用。

　　新一代航天远洋测量船是一艘具有国际先进水平的、多功能的、生活舒适的新型航天测量船。它具有满足抗12级大风的能力，可在南北纬60度之间的世界海域航行；在各种情况下，都具有良好的操纵性和航向稳定性。

　　这艘新一代航天远洋测量船，将首战神舟七号载人航天飞行海上测控任务。

长征二号F型火箭

该火箭成功将四艘神舟无人飞船送入太空，此次发射又作了68项改动。 　　“长征”二号F型火箭作为发射载人飞船的运载器，是以“长征”二号E型即“长2捆”火箭为基础，按照载人航天工程总体任务和技术指标要求而重新研制的。

　　载人航天工程火箭系统总指挥黄春平对记者说，从1992年开始研制的“长征”二号F型火箭，可靠性指标达到0．97，航天员安全性指标达到0．997，是目前国内可靠性、安全性指标最高的运载火箭。

　　“长征”二号F型火箭首次采用了包括故障检测系统和逃逸系统在内的55项新技术，达到国际先进水平。火箭全长58．3米，起飞重量479．8吨，是目前我国研制的火箭中最长、最重的。与发射“神舟”四号的那枚火箭相比，用于这次发射的火箭有68项小改动，其技术状态原则上保持不变。

　　到目前为止，“长征”二号F型火箭已经成功地将四艘“神舟”无人飞船送入太空预定轨道，发射成功率达到100％，其可靠稳定的飞行性能得到了检验。“这一枚火箭比前几次‘神舟’飞船发射用的火箭质量更好、测试更严格。”黄春平说。

酒泉卫星发射中心

酒泉发射中心海拔1000米，始建于1958年10月，占地面积约2800平方公里。酒泉卫星发射中心又称“东风航天城”，是中国科学卫星、技术试验卫星和运载火箭的发射试验基地之一，是中国创建最早、规模最大的综合型导弹、卫星发射中心，也是中国目前唯一的载人航天发射场。

　　几十多年来，酒泉卫星发射中心建立起了一套比较完善的综合发射设施，拥有一支过硬的科技队伍。先后发射卫星37颗，创造了中国航天发射史上多个第一1999年11月20日，“神舟”号试验飞船从这里发射升空，拉开了中国载人航天工程的幕布。此后“神舟二号飞船”， “神舟三号飞船”，“神舟四号飞船”，“神舟五号飞船”，“神舟六号”飞船相继从这里成功发射。

　　在载人航天飞行任务中，酒泉卫星发射中心主要承担发射场区的组织指挥，实施火箭的测试、加注、发射，逃逸塔测试，整流罩测试，人船箭地联合检查，船箭塔对接和整体转运，提供发射场区的气象、计量和技术勤务保障，并在紧急情况下组织实施待发段航天员撤离及逃逸救生。

　　在世界的23个发射场中，中国的酒泉卫星发射中心与前苏联拜科努尔发射场、美国的肯尼迪航天中心齐名，能够发射载人航天器。

内蒙古自治区中部地区

为了做好神舟七号飞船降落回收的后勤保障工作，乌兰察布市四子王旗已全力备战。在筹备工作中，四子王旗旗委政府成立了“神舟七号”降落回收后勤保障工作领导小组，研究部署了保障工作具体事宜。同时专门成立了40人飞船回收应急分队，抽组6台车辆配合部队开展地面搜寻和维护秩序工作。

　　在着陆场的选择时，要考虑非常的周全。由于飞船运行轨道的特点，着陆场必须具备4个基本条件：一是必须在飞船多次经过的太空下面，或者说是飞船将从这个地区上空多圈次通过；二是场地要开阔，便于观察和地面回收部队调运；三是地势平缓，地表要结实，保证飞船软着陆后平稳等待回收；四是该地区天气状况良好。内蒙古中部地区属沙质草原，地势平坦开阔，无大的河流湖泊，属大陆性气候，全年干燥，能见度高，当地人烟稀少。因此“神舟”飞船的主着陆场选在内蒙古中部草原上。另外，考虑到如果主着陆场遇到的恶劣气象条件，可能会影响飞船正常着陆，又在甘肃酒泉附近建设了一个备份着陆场。