□ 蔡庆华：现阶段不考虑引进海外资金
　　中新网4月18日电京沪高速铁路4月18日开工兴建。中国铁道部原副部长、京沪高速铁路公司董事长蔡庆华在上午举行的发布会上表示，在公司建设和工程建设阶段，还没有海外资金进入方面的安排 … [详细]

□ 桥梁占高铁全线80.5%
　　蔡庆华在回答新华社记者提问时介绍说，京沪高速铁路的重点建设工程项目有四个方面，其中一项是桥梁建设，桥梁占京沪高铁全线的80.5%…[详细]

□ 京沪高铁：以“高速”改写中国经济空间
　　作为交通“大动脉”，京沪高铁将以“高速”缩短地区之间的“经济距离”，加速地区之间经济要素的流动，推动区域经济联动发展 … [详细]

□ 建设京沪高铁将缓解沿线货运能力“瓶颈”
　　京沪高速铁路18日正式全面开工建设。工程建成后，将极大缓解京沪沿线的客运和货运压力…[详细]

□ 新闻分析：四大因素促使京沪高速铁路上马
　　举世瞩目的京沪高速铁路18日正式开工建设。这一项目从1990年12月铁道部完成“京沪高速铁路线路方案构想报告”至今，历时约18年，其中四点因素促使其最终上马…[详细]

□ 资料:京沪高速铁路全长1318公里 全线设21个车站
　　京沪高速铁路从北京南站到上海虹桥站，全长1318公里，属于双线客运专线，总投资2209.4亿元，是目前世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路，也是新中国以来一次投资规模最大的建设项目 … [详细]

　　1942年1月生，河南永城人。中国共产党党员。高级工程师。
　　1968年毕业于唐山铁道学院桥隧系，后历任铁道部第四工程局一处实习生、技术员、副段长、段长、革委会副主任、副处长。
　　1981年任济南铁路局第二工程处副处长、工程师。
　　1982年任济南铁路局局长助理、副局长。
1984年任铁道部政治部副主任、高级工程师。
　　1991年任北京铁路局党委书记。1993年任铁道部政治部主任、党组成员。
　　1996年后任铁道部副部长、党组成员、党委书记，兼任铁道部直属机关党委书记、铁道通信信息有限责任公司董事长。兼任中国土木工程学会副理事长。第十届全国政协委员、全国政协经济委员会委员。

六公司分京沪高铁837亿大单 中国铁建成最大赢家