和讯调查
 1、您认为中国经济是否已经回暖?
已经回暖
回暖在即
回暖仍遥遥无期
说不好
 2、您认为国家是否会立即出台更大经济刺激政策出台?
不会
说不好
  
外贸进出口企稳回升
  
  描述:企稳回升——据海关统计,3月份进出口总值1620.2亿美元,同比下降20.9%;其中出口902.9亿美元,同比下降17.1%;进口717.3亿美元,同比下降25.1%;当月贸易顺差185.6亿美元,同比增加41.2%。
  数据显示,3月份进出口总值、出口和进口的下降幅度比前两个月的同比降幅分别减少6.3个、4个和9.1个百分点。按平均工作日水平的可比口径计算环比指标,3月份进出口总值环比大幅增长23.8%,其中出口增长32.8%,进口增长14%,这些指标均表明3月份我国对外贸易开始出现明显的好转迹象。[详细]
宏观数据为经济回暖奠基
  
  描述:回暖趋势——中国物流与采购联合会公布的3月份PMI为52.4%,连续4个月反弹,并已回到标志经济收缩与扩张的临界点50%的上方。而发电量仍然呈现下降趋势,国家电力调度通信中心数据显示,3月下旬全国发电量同比下滑2%,3月全月同比下滑0.7%。今年1~2月全国累计发电量为4883亿千瓦时,同比下降3.7%。
  上述数据表明,国内需求持续提升,固定资产投资快速增长,消费需求稳定较快攀升,经济活跃程度不断提高,这些经济领域的积极表现,说明中国经济在一些领域开始企稳,市场信心提振,中央制定的方针政策是及时的、正确的,而且初显成效。[详细]
一季度货币信贷快速增长
  
  描述:逐渐活跃——数据显示,3月份人民币各项贷款增加1.89万亿元,同比多增1.61万亿元,一季度新增信贷量已经达到4.58万亿元。截止到2009年3月末,广义货币供应量(M2)余额为53.06万亿元,同比增长25.51%,狭义货币供应量(M1)余额为17.65万亿元,同比增长17.04%。
  从3月份单月的数据来看,货币供应量的增速继续放大。M2增幅比2月末高5.11个百分点;M1增幅比2月末高6.41个百分点。M1和M2的剪刀差从今年1月以来继续缩小,M1增速上调至2008年5月的水平,这表明受之前的经济刺激方案影响,经济活动逐渐活跃,流动性已经注入到了实体经济。[详细]
通货紧缩压力加大
  
  描述:积极应对通缩——数据显示,二月份,CPI同比下降1.6%;PPI下降4.5%。今年1至2月,全国城镇固定资产投资10276亿元,同比增长26.5%。其中,国有及国有控股完成投资4486亿元,增长35.6%;房地产开发完成投资2398亿元,增长1.0%。
  目前国内CPI下降,主要原因,一方面是国内需求下降,另一方面是国际大宗商品价格下跌,中国目前面临通货紧缩压力,但尚未进入通缩,在一系列拉动内需等宏观政策影响下,预计未来几个月内不会出现通缩。我国工业面临较大调整压力,短期内难以摆脱低迷走势,伴随政策效果在未来逐步显现,预计工业急剧下跌势头将得以遏制。 [详细]
楼市保持回暖惯性
  
  描述:惯性回暖——数据显示,1-3月全国商品房销售额同比增长23.1%,其中商品住宅销售额同比增24.7%。3月份,全国70个大中城市房价同比下降1.3%,降幅比2月份扩大0.1个百分点;环比上涨0.2%,自去年8月以来首次环比回升。3月份国房景气指数为94.74,比2月份回落0.12点,比去年同期回落9.98点。
  一季度全国房地产交易量的回升主要是去年下半年以来冻结了半年多的刚性住房需求集中释放所致。统计数据显示的房价环比上涨,主要还是受交易量放大的影响。因为一季度成交量大增,部分开发商抓住机会开始提价,“拉高出货”的操盘迹象明显。[详细]
国内航空市场开始回暖
  
  描述:扭亏转盈——数据显示,今年1—3月份,中国民航全行业运输总周转量比上年同期累计增长1.3%,国内旅客运输量1—3月分别比上年同期增长21.3%、17%、15.8%。3月份数据亦显示,中国国内货邮运输量也在回升。
  一季度的国内航空运输需求增长很快,投资加大带动了经济活跃,财富效应、同期基数较低、低票价带动需求等是增长主因。在需求回升的同时,占据航空公司第一大成本的燃油成本的下降,也使航空公司受益不小。航空公司一季报的扭亏,还将得益于非经营性业务收入的增长。2009年在用油成本下降、财务费用下降、各项税费减免的外部环境下,全行业实现盈利是大概率事件。[详细]
国内车市尚待全面复苏
  
  描述:产销量创历史新高——1-3月,汽车产销256.76万辆和267.88万辆,同比增长1.91%和3.88%。其中,乘用车产销187.50万辆和199.57万辆,同比增长4.45%和7.81%;商用车产销69.26万辆和68.31万辆,同比下降4.38%和6.13%。
  在国家一系列扶持汽车消费的政策措施推动下,消费者信心得到提升,国内车市止跌回稳,汽车销量逐月递增。今年一季度,国内汽车市场结束了去年四季度的下滑趋势,产销均实现小幅增长。而一季度汽车销量增长属于结构性、季节性增长,主要是微型客车和经济型轿车增长较快。而3月份是传统的汽车销售旺季。[详细]

目前,中国部分经济指标出现回升迹象,PMI、房地产与汽车销售量、新开工项目计划投资均呈现反弹,这些信号是否意味着中国经济已经见底,抑或是经济下滑过程中的短暂反弹?政府是否需要启动新一轮刺激计划?
  向上走?向下走?反弹?反转?人们兴奋、痛苦、困惑,总在试图从任何蛛丝马迹里提前寻找到中国经济的方向。而众多专家学者、机构都给出了不一样的结论。[评论]

中国经济呈现“W”型走势
  
 谭雅玲:经济出现复苏迹象 但可能现“W”型
  国内经济出现复苏迹象,但不能太乐观,未来经济走势可能现“W” 型,但是不能因为关注经济数据好转的迹象,而忽视投入…[详细]
 李扬:经济复苏路径很可能为“W”形反弹
  内地经济在2008年4季度首次见底,今年受政府经济刺激政策而有所反弹,但到了2010年上半年经济增长将遭遇再次触底…[详细]
 余斌:此轮经济周期可能呈现“W”型走势
  去年4万亿投资将对我国经济产生一定的刺激作用,随后由于政府投资刺激的不持续性,经济或再现疲弱…[详细]
 社科院专家刘煜辉∶中国经济可能二次探底
  中国经济可能二次探底,估计时间将是在今年年末或明年上半年,除非外部世界的复苏比预期更加乐观…[详细]
 李慧勇:中国经济将V型反弹 或二次探底
  至2010年,如果世界经济并没有实质性复苏,中国的房地产没有实质性复苏,我们判断中国经济将存在二次探底的可能…[详细]
 德银马骏:中国经济将二次探底 呈“W”形走势
  中国经济在今后一年半均不容乐观,国内生产总值走势极有可能呈现“两次探底”过程,其走势将呈“W”形…[详细]
中国经济有望“V”型反弹
  
 东方资产:今年经济呈V型 不良贷款或大幅增加
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 国联安精选李洪波:经济有望“V”型反弹
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 申万:经济V型反弹 二季股指望突破2600点
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中国经济或将U形反转
  
 国研中心副主任刘世锦:中国经济或将U形反转
  2009年我国出口出现较大幅度负增长已成定局,如果市场驱动的内需能在四季度有较大增长,我国经济将出现U形反转…[详细]
 祝宝良:经济“U型”复苏几成定局
  目前被广泛接受的观点是,连续两个季度经济负增长意味着衰退;而按照我国惯例,季度增长1.7%以上才能判断经济开始复苏…[详细]
 中信证券:中国经济将走出“U型”复苏
  09年上半年经济增长处于较低的水平,而下半年经济增速将快速回升,呈前低后高的走势,经济的景气状态将明显回升…[详细]
中国经济是否见底未定
  
 李大霄:宏观经济仍在下行通道 但降速已趋缓
  CPI的再度走低,表明我国宏观经济仍处于下行通道,但CPI降幅的收窄说明宏观经济降速已经趋缓…[详细]
 樊纲:见底不意味到底 实体经济危机刚过20%
  影响巨大的金融危机已经见底,恐慌期的过度调整已经基本结束见底并不意味着底部已经达到,而是看到底部位于何处…[详细]
 中投汪建熙:还不能判断中国二季度经济可见底
  现在来看,在财政和货币政策较为宽松情况下,银行信贷环境非常健康,但仍需要防范多数大型企业滞后风险…[详细]