巴菲特是一个特别聪明的人,全世界都在憧憬着电动车,只要做这方面的投资,就会得到追捧。 ——汽车商业评论 贾可 |
记者档案
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姓名: 贾可 从业媒体: 汽车商业评论、汽车消费报告 |
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报道领域:汽车领域 | |
从业年限:14年 | |
所报道事件:徐留平建新长安 | |
09年记忆最深刻财经事件: 电动车的喧哗与骚动 |
25名财经记者向和讯讲述2009 | 给记者敬酒()杯 |
2009年,比亚迪总裁王传福登上了胡润内地富豪排行榜和福布斯内地富豪排行榜榜首,成为“双料首富”。一时间关于王传福的报道扑面而来,但奇怪的是,王传福几乎没有接受任何采访,也没有做出相应回应。就在“一个巴掌拍不响”的情况下,比亚迪继续走着自己的路。
当我们打算做王传福报道的时候,有幸找到了《汽车商业评论》杂志的资深记者、杂志社主编贾可,他同时也是业内多次接触王传福的新闻记者。作为汽车业采访王传福的第一人,他是肯定能把王传福和媒体之间的这层窗户纸,来帮我们捅一捅了。
王传福一直都是个明星
和讯网:你第一次接触王传福是什么时候?
贾 可:那是在03年初,当时比亚迪刚刚收购西安秦川,正式进入汽车业,表示要做电动汽车。收购完成后不久,我就到深圳采访了王传福,写了深度报道《比亚迪的最后诱惑》,应该算是国内最早对比亚迪进入汽车行业进行采访的记者。
和讯网:当时他有没有像现在这样受瞩目?
贾 可:跟现在一样受瞩目。在进入汽车业之前,王传福已经因为比亚迪依靠独特的半人工半自动的手机电池制造手段成为全球手机电池大王而赢得外界好评。当比亚迪作为一个制造电池的企业,突然进入汽车行业时,王传福又吸引了巨大的眼球,当然,这时大多数人对他的举动是很怀疑的。
当时香港的基金经理在比亚迪收购秦川汽车的第二天就开始用脚投票,比亚迪的股价大跌。那时候在大家眼中,电动汽车是一个在国外已经证明是商业化失败的项目。很多人相信,比亚迪要做电动汽车大概是个幌子,王传福应该是看中了秦川汽车的轿车生产许可证,这是个稀缺资源,未来或许能卖个好价钱。[详细]
来龙去脉LAILONGQUMAI
事件
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影响
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内幕
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1995年2月,王传福辞去了比格电池有限公司总经理的职务,向表哥吕向阳借了250万元,注册成立了比亚迪科技有限公司,领着20多个人在深圳莲塘开始了创业生涯…[详细]
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