国家能源局指出,金融危机使经济和能源供需矛盾相对缓和,为能源行业“休养生息”,解决一些深层次矛盾提供了契机。事实上,深层次矛盾就是能源结构不合理问题,能源紧缺一直成为中国经济发展的瓶颈之一。为此,我们要高度关注新能源产业发展,把这一产业作为新的经济增长点和新一轮国际竞争的战略制高点。[详情]

国家能源局副局长吴吟透露,国家能源委是国家高层次的能源决策机构,负责牵头组织各个部门的领导一起来参与研究能源领域国家层面的大事。“十二五”期间,首要任务就是要培育和发展新兴能源产业,其中包括核电、水电、风能、太阳能和生物能源等可再生能源,同时还要加快对煤炭等传统能源的产业升级。[详情]

工信部总工程师朱宏任日透露,在国际金融危机的冲击影响下,目前我国部分行业产能严重过剩更为突出,太阳能、风能等新兴产业重复建设、无序上马的问题也不容忽视。随着经济的发展,各地积极寻找通过产业结构调整来走出金融危机之路,一些新兴产业因此受到各方面关注和追捧,被一些地方作为下一轮经济发展的重要产业。[详情]

“在新能源领域,各产业过度依赖成本优势,部分产业高度依靠外需市场,多数产业以加工制造为主,拥有自主技术比较少。缺乏核心技术和对价值链整体的控制。”机械工业信息研究院战略研究所所长石勇指出,我国新能源产业在产业技术的成套性上,缺乏整体性的掌握,整套产品的设计技术基本掌握在国外公司手中。[详情]

由工信部、发改委、财政部等部门组成的部际协调小组春节前成立，部际协调小组将确定我国战略性新兴产业发展的主要目标任务、发展重点领域、主攻方向和产业区域布局等重大部署。在政府有关部门于2009年11月提出的七大新兴技术领域中,新能源最有可能成为战略新兴产业的主攻方向,从而获得更多的政策支持。[详情]

储亚平说,我国应加快产业结构调整,推进新能源产业的科学发展。 在化石能源稀缺和价格长期剧烈波动的共同影响下,发达经济体率先进入新能源开发利用。在全球能源供应和消费结构方面,新能源增长速度和所占比重均出现不同程度上升,并呈现出加速上升的态势,可再生能源中风能、太阳能供应量的增速尤其明显。[详情]

由于国家一直没有明确给出政策方向,因此新能源汽车的发展路径之争始终未能平息,国内大多数汽车企业普遍处于“多手准备”的观望状态。记者从知情人士处获悉,我国新能源汽车发展路径正逐步明确,今后无论电动车、混合动力,甚至包括以甲醇、天然气、乙醇等为燃料的传统汽车,只要能够达到节能目的,国家都将积极推进。[详情]

“今年将是投资汽车电池年。”一个私募基金如此认为。继3月5日新能源汽车产业首次进入政府工作报告后;6日传出私人购新能源汽车有望获得补贴。另一方面,多个省市的地方政府、相关企业纷纷加大产业化或研发步伐。业内人士预计,2010年将成为中国新能源汽车的启动元年,而以动力电池为主的新能源产品将率先爆发性增长。[详情]