“九华”跻身中部高科技园区

2011年05月30日08:30  来源:中国经济时报  作者:张旌 沈琴
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  ——回顾“九华”“十一五”期间取得的显著成就

  张旌 沈琴 陆建威

  从长沙出发,经长(沙)(湘)潭西线,朝湘潭市区驶去,一座生机勃勃的园区即映入眼帘:崭新的标准厂房依次排列,幽静的生活小区掩映在一片青郁之中。

  谁能知晓,五年前,眼前的这片生机勃勃的园区几乎还是一片大工地,园区管委会没有一间属于自己的房子,园区内没有一家开工投产的企业。

  “‘十一五’期间,九华示范区从无到有,从小到大,工业总产值由2005年的5亿元跃升到2010年的161亿元,探索出"园区产业化、产业集群化、集群两型化"的路子,为全省园区发展起到了示范作用。到2015年,九华经济区的工业总产值将超过1000亿元,财政收入超过50亿元,从经济总量上达到再造一个新湘潭的目标。”湘潭市副市长、九华示范区工委书记杨亲鹏自信满满地对记者说。

  如今,“九华”入园企业达176家,总投资400亿元,已投产企业98家,德国西门子、法国佛吉亚、韩国三星、日本美达王、台湾联电等世界500强企业和吉利控股集团、中冶京诚等国内500强企业先后入驻九华。园区已开发建成面积15平方公里,汽车及零部件、电子信息、装备制造三大特色产业集群初步形成,九华正成为湖南省乃至中部地区迅速崛起的高科技园区。

  加速特色产业集聚

  打造千亿园区财富洼地

  近日,塔奥—地通金属构件生产项目签约仪式在九华示范区举行。

  世界500强塔奥集团是全球知名的独立金属结构和总成件供应商之一,其所拥有的30多家生产工厂和技术研发中心,遍及北美洲、南美洲、欧洲和亚洲。集团专注在车身安全件、悬架模块和底盘结构件的设计研发和生产制造,专业生产车身冲压件、底盘紧固件、内饰紧固件及轿车前后桥、加油管、电子冷却风扇、悬挂紧固件等。该项目在九华示范区固定资产投资6亿元,建设汽车车身件及底盘件等金属构件生产项目。预计投产3年内将实现年销售收入15亿元以上,年缴纳税收1.5亿元以上。

  “塔奥集团的入驻,对九华汽车产业的带动作用和整个产业结构的升级具有重要的战略意义。”杨亲鹏表示,该项目的入驻标志着九华示范区汽车产业集群建设又注入强劲动力,九华将以此为新的起点,努力把“九华”打造成为全国知名汽车整车及关键零部件制造商战略投资的优选地,建设成为长株潭地区具有较大影响力的汽车产业基地。

  九华是一座以工业为核心产业的园区。从2006年第一批20家企业投产,到2010年投产企业98家,从2007年实现工业总产值13.2亿元,到2010年的工业产值达到160多亿元,按照这个跨越式的发展速度测算,到“十二五”末,九华示范区工业总产值将突破1000亿元,相当于一年前湘潭的工业总产值。

  同时,从2004年破土开园到现在,九华示范区的建成区面积达到15平方公里。按照连年翻番的速度测算,到“十二五”末,九华将建成50平方公里的工业新城,也相当于现在的湘潭建成区面积。

  “九华就是靠一个"实"字奠定了现在的基础。从拓土开园到现在7年多时间,我们在一片丘岗山地上建成了几平方公里的工业新城,目前园区已形成了汽车及零部件制造、电子信息、先进装备制造三大特色产业集群。”回忆起九华的创业过程,杨亲鹏颇有感触地说。

  据介绍,九华示范区汽车产业集群利用已有的江南汽车目录资源,引进浙江吉利汽车,在湘潭建设年产30万辆整车、30万台发动机和30万台自动变速箱生产基地。到2015年,汽车及汽车零部件产业集群可实现工业总产值500亿元,成为湖南省经济型轿车和专用车以及零部件的生产基地,中部地区汽车零部件供应出口基地。

  电子信息产业集群则利用湘潭对台人脉资源优势,引进鼎鑫科技、全创科技等一批台湾著名的电子信息企业和韩国三星电子、时代软件等著名电子信息企业。到2015年,电子信息产业集群可实现工业总产值200亿元,成为湖南电子信息产业的示范基地。

  先进装备制造产业集群实施“大企业裂变”战略,培育出中冶京诚、江麓科技为代表的先进装备制造龙头企业,到2015年,可实现工业总产值300亿元,形成国内有影响的先进装备制造基地。

  此外,九华还利用产业链条延伸捆绑配套企业。为打造完整的汽车产业链,促使吉利汽车整车生产能力顺利实现,九华引进了汽车及零部件生产企业22家,汽车物流企业1家,汽车4S店集群近20家,为吉利汽车提供了全面的配套服务和坚实支撑,大大增强了汽车产业集群的整体实力。电子信息产业集群以发展壮大全创科技、三星爱铭、时代软件等领军企业为突破口,引进配套关联企业,打造九华笔记本电脑、蓝光DVD等整机生产基地。先进装备制造产业集群以中冶京诚、江麓科技等为龙头,向上、下游延伸产业链条,捆绑上游原材料供应商和下游产品消费企业,实现共同快速发展。

  “我们要瞄准2015年九华示范区总产值达到1000亿元的目标,以现有的初具规模的产业集群为基础,实实在在地加快推进道路建设,建设强大的物流平台,巩固和完善配套设施,打造人才培养基地。做大经济总量,将九华打造为财富洼地。”杨亲鹏说。

  打造 “天蓝、水碧、山青、草绿、地洁”的宜居家园

  花园式的湘潭九华经济区成了湘潭市旅游的新热点。今年以来,九华示范区已接待各类参观团近百个,来此参观的游客数以万计。

  作为湖南省第一个工业旅游示范区,“九华”有着别的开发区难以看到的原生态风光:绿树成荫的湘江生态风光带环绕东北,飘带似的上瑞高速贯穿东西,长潭西线连接南北,翠绿的山峦连绵全境。

  为做好示范区138平方公里的总体规划和产业发展规划,九华聘请了具有世界一流规划设计水准的新加坡裕廊国际工程有限公司,将九华示范区总体规划为三个组团,即:产业新区40平方公里,滨江新城60平方公里,生态环境保护区38平方公里,实现整体低密度开发和局部高密度开发的有机结合。同时,充分运用“反规划”理念,编制实施基本生态控制线规划,优先进行非工业区区域的控制,并在环保部门的支持下率先试点实施规划战略环评,努力实践从源头控制环境污染。

  在开发建设中,九华把保绿补绿摆到重要位置,先后投入8000多万元,建成了26万平方米公共绿地,连同企业绿化,全区绿化率达到了37.4%。从区招商服务大楼前经过的富洲路,是园区内公路的一个缩影。在这条路幅宽达61米的大道上,21米宽的绿化带上植有玉兰、桂花、茶花等,翠绿欲滴,花香不断。

  “九华获批长株潭城市群 "两型"社会示范区以来,将"产业、园区、集群、两型"融合成一个有机整体,努力走出了一条九华特色发展之路。”杨亲鹏说。

  面对纷至沓来的投资者,九华示范区严把投资强度关,规定入园项目的投资强度最低不得低于200万元/亩,对低于该标准的项目,坚决不引进。同时,坚持“环保为第一审批权”的指导思想,任何项目都必须首先经环保部门初步审核同意才能入园,且都须获得环评审批后才能动工建设。对所有投产企业在规定时间内必须搞好环保“三同时”验收(建设项目中防治污染的措施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用)。

  对于园区内企业,九华大力推广使用清洁能源,禁止使用燃煤锅炉,严格控制一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫等污染物向大气排放;加强污水处理,掌控工业废水排放总量,严格控制工业废水中的COD和各类重金属、有毒有害物质,建成62公里长的排污管网,统一将工业废水和生活污水排入湘潭河西污水处理厂。目前,入驻九华示范区的企业大都是规模以上高新技术企业,按照统一规划,一色的通透式围墙,与厂内现代化的车间、精致的绿色景观构成了一幅美丽的画卷,令人流连忘返。

  “十一五”期间,九华人不负厚望,“千亿园区”“滨江新城”建设同步跟进。目前,九华大道南、北段、奔驰中路、吉利西路等17条道路全面建成,通车里程达27公里。基本形成了东西贯穿、南北通畅的“四纵五横”的主干道路网。同时,园区内水、电、气、通讯、绿化、亮化等配套设施与道路建设同步跟进,一座“天蓝、水碧、山青、草绿、地洁”的宜居家园正现出雏形。

  站在新的起点上,九华人决心在“十二五”开局之年继续打好“重大基础设施攻坚战”、“产业集群培养战”、“配套服务设施完善战”、“园区管理提升示范战”四大战役,为尽快实现“千亿园区”、“滨江新城”的战略目标奠定坚实基础。

(责任编辑:HN027)

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