向代表汇报即向国民汇报,向代表承诺即向国民承诺。如实汇报、践行承诺是召开“两会”的根本意义所在。和讯网特别推出专题“十五大部委的365天”,展现政策方针和国民要求之连续性、国家管理之进退,以求映证民意、监督落实。希冀十五大部委谨记永远的最高指示:“为人民服务!”

盛光祖:高铁票价非铁道部制定

新任铁道部部长盛光祖表示,高铁票价不是铁道部制定的,能否降价应根据企业市场经营机制,按照企业实际发展情况测定。[详细]

铁道部部长:铁路负债1.8万亿元处可控范围

新任铁道部部长盛光祖表示,目前铁路企业的资产负债率在56%左右,这在工业企业当中并不算太高。“铁路要发展,有一些负债,我认为是正常的,而且是在安全范围内的,群众可以放心”。[详细]
铁道部简介

    铁道部主要职责:组织拟订铁路行业发展战略,拟订铁路发展规划,编制国家铁路年度计划,参与综合运输体系规划编制工作等。[详细]

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    去年报告回顾
    关键字:高铁
    铁道部副部长王志国2010年2月13日就中国高速铁路建设发展表示,鼓励社会资本投资铁路。他还称,中国高铁建设不会导致财务危机。数据显示,截至去年年底,我国在建铁路规模累计里程数是3万公里,投资2万亿元。王志国表示,今后几年,我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2012年,我国铁路营业里程将达到11万公里以上,其中新建高速铁路将达到1.3万公里。[详细][评论]

    完成情况

    关键字:铁路营运里程
    铁道部副部长王志国表示,我国高速铁路发展规划,是2004年经国务院批准的《中长期铁路网规划》确定的。《规划》提出,到2020年,全国铁路营业里程达到10万公里,建设客运专线1.2万公里以上。2008年,国务院根据我国综合交通体系建设的需要,对《中长期铁路网规划》进行了调整,确定到2020年,全国铁路营业里程达到12万公里以上,建设客运专线1.6万公里以上。[详细][评论]

    完成情况

    关键字:一票难求
    在党中央、国务院的领导下,在各个方面的大力支持下,铁道部正在千方百计地加快中国铁路的发展,提高运输能力。目前制约铁路运输能力的,主要是硬件的问题。到了2020年,中国铁路的营运里程达到12万公里以上,我们基本上可以形成一个覆盖全国的快速客运网以后,可以肯定地讲,“一票难求、一车难求”的问题会从根本上得到解决。[详细][评论]

    完成情况

    关键字:火车票实名制
    铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光在回答记者有关火车票实名制的问题时表示,铁路运力还不能满足社会需求和“一票难求”的情况下,采用实名制售票,从现在的试点实践来看,还是有很积极的作用的。首先,它一定程度上遏制了“黄牛党”的倒票;其次,这种售票方式更加公开、透明。火车票实名制将继续积极地试点和探索,并且采纳社会各界提出的积极的意见。[详细][评论]

    完成情况

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