□ [稳定情绪]着陆后才告知乘客原因
   据乘坐该航班的多名乘客描述，飞机正常飞行时没有得到通知，机长是在飞机平稳着陆首都机场后才通知乘客返航原因的，飞机降落后，多辆警车已经在机场停机坪等候，飞机舱门打开乘客下机后，多名警务人员带着仪器进入飞机，首都机场安保部门也进行了全力排查。[详细]

□ [机场周密安排]全面排查
    由于收到了CA981航班受到威胁的信息，首都机场有关方面进行了全面排查，没有发现异常情况，国航和首都机场对旅客进行了妥善的安排和周到的服务，正在准备继续飞往目的地。公安机关正在对此严密追查，将对违法行为坚决打击。随后，国航又安排了一架747客机于当晚23时55分起飞。[详细]

□ [确保百分百安全]被证实是虚假威胁也应返航
    一位业内人士称，一般飞机接受威胁的信息，根据经验，也有一些之后被证实是虚假威胁，不过，如果收到类似信息，为了安全，机组会根据当时情况做出是否立即降落或返航的决定。[详细]

□ 投资收益下滑和贬值拖累业绩
    主业盈利同比下滑55%，小于南航，但利润率下滑幅度大于南航对比中国国航2012H1和2011H1利润构成，汇兑损失和投资收益导致利润减少26.5亿。正面因素是资产减值损失冲回，贡献2.3亿盈利。[详细]

□ 运输主业利润降幅明显收敛
    二季度赚取13亿元。公司商务航线比重较大，二季度以商务需求为主，运输利润季节性提升，货运不济、客运相对较好。国货航净亏损4.34亿，深圳航空实现净利润6.01亿元。加大淘汰力度，主动控制运力集团共引进飞机 23 架，退出14架，共有飞机441架。[详细]

□ 国航上半年净利剧降7成 股价一个半月跌逾25%
    国航在中报业绩说明中表示，业绩低迷主要是受燃油价格持续高企、市场需求疲弱、经营成本上升和行业竞争加剧等因素影响。受人民币贬值影响，国航上半年的汇兑损失为人民币3.41亿元，虽同比减少123.02%，但该部分收益下滑仍占公司上半年总利润下滑的45%。[详细]