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广东:梅观高速将改为城市快速道路 明天起免费

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2014年03月31日08:40 来源:中国公路网 

  记者从深圳市交委获悉,梅观高速公路4月1日起将对过往车辆免收通行费,同时交通部门将会对这条道路进行市政化改造,采用立体交叉的形式加强与周边道路的互通衔接。梅观高速公路市政化改造后,主路的设计时速将调整为80公里,经常行走梅观高速的车友要注意。

  梅观高速公路现有的梅林、华南物流、坂田、华为、观澜5个收费站,从4月1日零时起将采用继续发卡、免收通行费的方式取消收费。市民仍需进站拿卡、出站交卡,但不需交纳梅林至观澜段车辆通行费。在清湖立交(梅观高速与机荷高速互通立交)匝道收费站和黎光立交(梅观高速与外环高速互通立交)南侧的新主线收费站建成后,上述5个收费站全部撤销,不再发卡。深高速(600548,股吧)发布的公告披露,新建主线收费站和4个匝道收费站计划在今年12月31日24时启用。

  梅观高速提前13年取消收费

  过两年多时间谈判,2014年1月27日天中午,深圳市交通运输委员会、龙华新区管委会与深圳高速公路股份有限公司、深圳市梅观高速公路有限公司签订了《梅观高速公路调整收费补偿及资产移交协议》,协议明确梅观高速公路(梅林至观澜段)将于今年3月31日24时(4月1日零时)起取消收费。这是全国首条运营期内通过政府回购方式取消收费的高速公路,未来,市政化改造后的梅观高速将成为深圳中轴线上南北向的“深南大道”。

  协议明确,梅观高速公路现有的梅林、华南物流、坂田、华为、观澜5个收费站,3月31日24时调整收费方案后将全部撤销。但为满足全省高速公路联网收费的需要,梅林主线收费站将北移至外环高速公路黎光立交南侧。在新设主线收费站建成前,梅林至观澜段采用继续发卡、免收通行费的方式取消收费。市民仍需进站拿卡、出站交卡,但不需交纳梅林至观澜段车辆通行费。在新设主线收费站建成后,现有收费站撤销,不再发卡和收费。深圳市交委副主任于宝明表示:“新设的主线收费站预计将在今年底建成。”

  梅观高速是国家高速公路G94中的一段,1995年5月建成通车,全长19.2公里,起于梅林关口,止于深莞边界,收费年限至2027年3月。

  市政化改造后沿线土地增值超300亿

  深圳市市交委主任黄敏在签约仪式上表示,梅观高速取消收费可以推进特区内外一体化、加快龙华新区城市化发展和降低沿线企业居民出行成本。

  据介绍,梅观高速公路改造成市政道路后,消除了高速公路对龙华新区的分割,加快两侧土地的开发,沿线500米范围用地增值空间将超过300亿,同时可释放坂田、观澜、梅林关、黎光等4块合计约20.88万平米的可开发用地。不仅能降低市民出行成本,还能降低沿线华为、富士康、长安标致雪铁龙、观澜高尔夫球会等企业的运输成本。

  此外,梅观高速市政化改造后,最高行车速度将有所调整。

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