疫情中的全国复工：各行业百废待兴，经济保卫战正式打响！

　　拖延多日的复工时间终于到了。

　　自2月5日，国务院常务会议提出了保供、复工、扩产等要求后，全国各地相继发布了应对疫情、引导支持企业复工复产的举措。

　　到2月10日，除了疫情肆虐最为严重的湖北，其他30省市区各行业均已部署安排企业复工复产。

　　对无数中国人来说，这是一个极为特殊和惨痛的假期。

　　在疫情和经济的抉择中，政府此时复工意味着，需要对十几个省份、千万流动人口的防疫工作做足准备。同时也说明了对这场防疫攻坚战必胜的信心。但这只是开始，今年整个社会都会面临困难局面。

　　全国复工的背景下，将是一场艰难的经济保卫战。

　　口罩产能供不应求

　　元宵节已经过去，但对于不少口罩企业来说，这个假期有的只是车间、流水线。

　　据监测，复工首日，全国口罩生产企业复工率已经达到73%。对于实体行业来说，这一数字已经是最大努力。

　　但复工让原本供应紧张的口罩更加紧俏。

　　为应对新型冠状病毒，口罩几乎成了当下“硬通货”，虽然中国是全球最大的口罩生产地，平常的产能超过2000万只/天，约占全球的一半，但是现在这些产能是不够的，尤其是现在口罩需求极大，供需关系已经大幅度倾斜。

　　根据统计，中国二三产就业人口总计5.3亿人，以当前医疗工作人、交通运输业等行业必须口罩下，每天也需要近2亿只。

　　按照这样的需求，即便全国所有口罩企业全流水线、24小时三班倒不停工，预计每天也只能供应6千万只口罩。

　　高压之下，政府也在大力支持其他企业加速口罩生产。

　　据不完全统计，富士康、上汽通用五菱、爹地宝贝、三枪、威尼科技五家企业至月底新增产能达每天820万只左右。

　　如此缺口下，短时间内还会有更多的企业开始行动。

　　根据中国纺织品商业协会安全健康防护用品委员会会长雷利民介绍，“随着工人2月中旬前后大规模复工、原料供应和物流逐步恢复，加上新口罩自动化生产线不断投产，2月底每天能生产各类口罩1.8亿只，其中N95口罩约3500万只左右。”

　　“三通一达”全面复工

　　在中国邮政、顺丰速运、京东物流、苏宁物流正常运营的基础上，2月10日起，中通快递、圆通快递、申通快递、韵达速递以及百世快递将陆续恢复到正常运营模式。

　　2003年，“非典”疫情为电商培育线上需求创造平台。

　　本次疫情同样将对消费者的线下消费需求形成明显抑制，电商有可能借助本次窗口加大对其线上渗透率提升，从而催生相关的快递需求。

　　而相比往年，一季度贯穿春节十几天，一度是快递行业的淡季，业务量也只有全年的20%。今年虽然全国都受到了疫情的影响，但对快递行业的影响有限。未来随着疫情逐渐缓解，快递需求回补将会导致快递业务量波动巨大。

　　影视行业“祸不单行”

　　整个2019年，“寒冬”“萧条”贯穿影视行业。

　　而这次的疫情，对影视行业来说无疑更是雪上加霜。

　　受春节期间疫情重击，A股恢复交易一周以来，7部春节档以及全部下线的影视行业股全部大跌。

　　文化传媒板块74只股票，64只股票跌停收盘，占比近90%，包括光线传媒(300251,股吧)、华策影视(300133,股吧)等在内的影视龙头企业，无一幸免。

　　本次疫情，对影视公司，尤其是影视公司的院线产业，影响巨大。

　　上海电影公告显示，根据上海市人民政府2020年1月27日发布《关于本市延迟上海市企业复工和学校开学的通知》的有关规定，公司预计将于2月10日起复工。公司各分子公司将全力做好应对方案，力争将疫情对公司日常经营的影响降到最低。同时公司将积极准备，待疫情缓解并根据主管部门的通知确认后，确保公司旗下直营影院“SFC上影影城”及时恢复运营。

　　虽然复工，但目前无论是影视拍摄计划，还是院线工作，都已经叫停，后续还要看疫情控制情况以及国家的统一安排。

　　在疫情和行业寒冬的双重高压下，影视行业或将进入洗牌期。

　　本次疫情过后，电影拍摄市场门槛必然提高，原先小成本公司肯定会倒闭一批。

　　对于大型影视公司也是考验， 大公司之前拍摄的无法放映的电影，意味着宣传费用几乎都打了水漂，预计票房也会大幅缩水。像《囧妈》这样网上首映的操作，也会成为“绝唱”。

　　而中途停拍的影视作品，制作越大损失越大 ，复工难度也更大，因此本次疫情也加剧了大型影视公司的生存难度和竞争。

　　疫情之下，复工对于公共交通的要求显得更加严格。

　　复工首日，上海地铁安静有序。截止上午9时，上海地铁官方称，地铁全网客流较往常下降近80%，也就是说早高峰客流量仅为往常的2成。

　　同日，上海市防控工作新闻发布会在市疾控中心举行。在回答记者关于“在地铁、公交等常用交通方面有怎样的防控措施保障”时，上海市防控工作领导小组、交通委副主任杨小溪回应，针对复工问题，一直会同卫健委、公安部等部门分析研判，持续优化各项防疫措施。上海交通各行业、各企业，也在自我加压，做了很多努力。

　　地铁方面是要更加强化消毒通风，从每日一次消毒增加到四次，通风系统采取全新风工况，通风管路与滤网一周两次清洗消毒，此外，对于乘客突发状况也有紧急应对措施。

　　公交系统在全部营运公交线路车厢至少一日一消毒的基础上，落实车厢至少一日二消毒，相关重点线路还会实施一日三次消毒。近期，还将在公交线路试点采用大型电动喷雾器喷洒新型消毒剂进行车厢消毒。

　　出租汽车方面，在营运车辆必须每日进场消毒一次的基础上，给每部车辆配备消毒喷壶，要求驾驶员早中晚三次按照实际需要进行消毒。同时驾驶员每日测量体温，一旦出现发烧、咳嗽等疑似症状，会立即安排就诊。

　　但归根到底，人是最重要的生产要素，如今，千千万万的员工离开安全舒适的家，踏上恢复经济产能的道路，他们每个人都是勇敢的“逆行者”。如此，中国必将战胜疫情，经济保卫战也必然成功。

　　作者 ∣ 汤姆

　　责编 ∣ 秋水

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