年轻人选择送快递都不当工人?吴端华代表建议提升工人待遇

2021-03-07 14:39:43 中新经纬 

【财眼观两会】年轻人选择送快递都不当工人?吴端华代表建议提升工人待遇

中新经纬客户端3月7日电 (付玉梅)“就像经常有人说,‘不好好学习你以后只能当工人’,这句话就体现了对产业工人的歧视,导致很多80后、90后都认为当工人没出路,不愿意投身到产业工人队伍中来。”全国人大代表、北京汽车株洲公司高级技师吴端华感慨说。

全国两会期间,吴端华在《关于进一步加强产业工人队伍建设的建议》中提到,社会上对产业工人仍存在诸多误解,认为产业工人的文化程度都较低,导致产业工人得不到应有的尊重。而在中国制造迈向高质量发展阶段的过程中,产业工人的队伍建设尤为重要。

全国人大代表、北京汽车株洲公司高级技师吴端华 受访者供图

提升年轻人选择当工人的意愿

今年是吴端华当选全国人大代表的第四年。2010年,吴端华入职北汽株洲分公司,从车间维修工干起,凭着苦干和创新精神,通过汽车维修行业国家高级技师资格考评,并牵头成立职工创新工作室和总装技术协会小组,带领职工实现了上百项工装技术攻关,还定期开展技能培训班。

吴端华认为,目前社会对职业教育和培训的认识不到位、看低产业工人技能人才的社会价值,导致产业工人的待遇和社会地位偏低,故部分年轻人不愿接受职业教育和培训、不愿当技术工人、不愿走技能成才的道路,情愿送快递,也不愿当工人,技能人才老化、流失和后续乏人的情况越来越严重。

吴端华在接受中新经纬客户端采访时表示,随着现代化工业的发展程度越来越高,产业工人也需要与时俱进。但现实情况是,产业工人队伍受教育程度普遍不高,一般性人才居多,高、精、尖、复合型人才非常短缺。

对此,吴端华建议,在全国范围内创建十个职教产业集群示范区、统筹创建职业教育发展模式。此外,设立企业职工培训专项资金,加大对企业员工培训支持力度,推动优化职业技能等级标准,健全职业技能多元化评价方式,鼓励企业建立健全产业工人职业晋升“多通道”机制,促进管理通道、职业技能通道、专业技术通道之间的衔接。

“我们要提升年轻人选择工人为职业的意愿。同时建立健全工资增长法制机制,不断提升产业工人各项待遇,保障产业工人合法权益,让一线产业工人安心扎根岗位。”吴端华称。

充电设施建设滞后不利于新能源汽车的推广

今年的政府工作报告中提到,要增加停车场、充电桩、换电站等设施,加快建设动力电池回收利用体系。这也是政府工作报告第二次提及充电桩。

作为汽车领域的一线技工,新能源汽车基础设施、核心零部件一直是吴端华近年关注重点。去年两会期间,吴端华就曾提出,要设立专门的协调机构来推进各级政府和部门加快充电设施建设。鼓励社会资本和力量参与进来,并在政策、审批、税收等层面给予支持,从而多元化解决充电难问题。

吴端华在接受中新经纬客户端采访时表示,在新能源汽车补贴退坡后,个人消费者对电动汽车的消费欲望降低,因此充电设施的普及、让老百姓(603883,股吧)能使用方便是能提升消费的重要因素。

“在大、中城市,充电桩的建设密度这几年在快速提升,但早年受补贴影响,充电桩的规划布局存在一定不合理现象。尤其值得注意的是,高速公路、县级地区及乡镇充电基础设施的建设还有待加强。”吴端华表示。

吴端华认为,目前市面上长续航里程的车辆定价相对较高,不符合乡镇地区的消费水平,而低价电动汽车的续航本身就有限制,因此充电方便是基本要求。“而就我的调研情况来看,目前二线及以下中小型城市充电桩布局普遍偏少,县级及乡镇的则更少。实际上,充电设施建设进度滞后,非常不利于新能源汽车的推广。”

吴端华强调,要重视新能源汽车在乡镇地区的消费潜力。“近年新能源汽车下乡活动在全国多地展开,但在推广过程中,为当地消费者解决充电问题仍是重中之重,否则也不利于新能源汽车日后的口碑建设”。(中新经纬APP)

(责任编辑: HN666)
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