近十年最强沙尘暴来袭： 办公室都能闻到浓浓土味

　　 久违的沙尘暴再度来袭。

　　 3月15日一早，原本夜幕过后应放亮的北京天空，却变得越来越红、越来越昏暗。道路上车辆不得不打开车灯，缓慢行驶。

　　 早上8时许，第一财经记者刚走出家门，一阵风吹来，眼睛里便立刻钻进了几粒细沙，嘴里、鼻子里也感觉进了沙土。9时许，在北京闹市区王府井(600859,股吧)大街一带，天空依旧昏暗，能见度差。办公室都能闻到浓浓土味。

　　 14日17时15分，北京市气象台发布大风蓝色预警；15日7时25分，又升级发布沙尘暴黄色预警。

　　 “从强度来看，本次沙尘天气是近十年来最强的一次沙尘暴天气过程。”在中国气象局15日上午举行的媒体通气会上，中国气象局环境气象中心主任张碧辉说。

　　 张碧辉同时表示，从成因来看，此次沙尘暴天气过程由于前期北方地区升温、降水偏少，加上高强度的蒙古气旋配合才得以达成，“这种情况较为罕见，不太容易成为常态，公众对此不必过分担心”。

　　 气象部门预计，此次沙尘暴天气到15日傍晚逐渐减弱，夜间风力减小，能见度转好。16日受偏南风影响，可能出现沙尘回流现象，PM10浓度短时升高。

　　 近10年最强的一次沙尘天气过程

　　 15日11时，第一财经记者从中国气象局、中央气象台了解到，3月14日至15日晨，北方多地出现扬沙或浮尘。

　　 其中，北京、河北北部、山西北部、内蒙古中西部、甘肃西部等地出现沙尘暴，局地出现能见度不足500米的强沙尘暴；新疆北部、甘肃中西部、内蒙古大部、华北北部、东北地区西部等地出现6～8级阵风，新疆东部、内蒙古中东部部分地区风力10～11级。

　　 据气象卫星数据估算，可视的沙尘区面积约为46.6万平方公里，这也是近10年来影响我国最强的一次沙尘天气过程。

　　 目前，中央气象台已发布沙尘暴黄色预警。受冷空气影响，15日下午至夜间，西北地区大部、东北中南部、华北大部等地有扬沙或浮尘天气，其中，内蒙古西部和东南部、甘肃北部、宁夏北部等地部分地区有沙尘暴。

　　 16日，河北南部、山东、江苏、安徽、甘肃西部、内蒙古西部等地受高空沙尘输送影响，仍将有扬沙或浮尘天气。

　　 国家林草局荒漠化监测中心15日提供的监测情况称，此次沙尘天气过程，“是今春我国北方地区首次发生大范围沙尘暴天气，也是京津冀地区首次遭受严重沙尘影响”。据该中心卫星影像和地面监测信息综合评估，本次沙尘天气主要起源于蒙古国。14日上午，蒙古国西南部发生沙尘暴天气，沙尘随气流向南移动，于14日傍晚，在蒙古国与内蒙古中西部交界处入境。截至15日13时，蒙古国境内的暴风雪和强沙尘等灾害性天气已造成9人死亡，12人失踪。

　　 之后，内蒙古巴彦淖尔、二连浩特、包头等地相继发生沙尘暴，能见度低于1000米，PM10指数超过500微克/立方米，西北风6~8级，空气质量等级均为严重污染。15日凌晨，沙尘开始影响京津冀地区，北京受上游沙尘传输叠加大风扬沙作用影响，PM10浓度明显上升，PM10指数达到了2153微克/立方米，空气质量为严重污染。目前，沙尘还在继续向东南移动，将陆续影响吉林、黑龙江、河南、山东等地。

　　 该中心给记者提供的评估结果显示，本次沙尘天气主要影响新疆、内蒙古、甘肃、宁夏、陕西、山西、河北、北京、天津、辽宁10省（自治区、直辖市）的221个县（市、区、旗），人口约6417万人，受影响土地面积约132万平方公里，其中耕地约748万公顷，林地约1286万公顷，草地约5926万公顷。

　　 部分机场航班起降受到影响

　　 国家大气污染防治攻关联合中心15日介绍，14日夜间至15日上午，我国北方地区出现大风沙尘天气，多地可吸入颗粒物（PM10）浓度达到上千微克/立方米，空气质量指数小时值“爆表”。

　　 截至15日10时，内蒙古大部、蒙甘陕宁交界地区、京津冀地区中北部、东北地区西部、山西北部、新疆东部共有30个城市空气质量指数（AQI）小时值“爆表”；鄂尔多斯(600295,股吧)、榆林、张家口等23个城市PM10小时浓度超过1000微克/立方米。

　　 “通常，西北方向冷空气对于下游地区的污染起清除作用，但这次冷空气携带了高浓度的沙尘，突发的沙尘暴导致多地空气质量迅速转差。”中国环境科学研究院褚旸晰、石耀鹏说。

　　 对北京地区的监测数据显示，北京市15日晨PM10浓度在3小时内从100微克/立方米快速升至5000微克/立方米以上，PM2.5浓度也一度超过400微克/立方米。

　　 “北京出现这么高浓度的PM10，在历史上都属于比较罕见的。”张碧辉说。他同时表示，近些年来，得益于我国植树造林、防沙治沙工作的整体推进，沙尘天气确实得到了非常明显有效的改善。

　　 第一财经记者15日从交通运输部门了解到，受沙尘暴天气影响，部分民航机场的航班起降受到影响。内蒙古呼和浩特白塔国际机场15日计划进港航班107架次，出港航班108架次。截至3月15日10时尚未有起降航班。截至9时，该机场全天进港航班取消15架次，延误6架次，预计最长延误时间3小时；全天出港航班取消15架次，延误7架次，最长延误时间6小时20分钟。

　　 此外，北京首都国际机场、大兴国际机场航班运行也受到一定影响，航班取消已超400架次。民航华北空管局称，随着春天到来，预计沙尘天气还会出现。在做好特殊天气下空管保障的同时，华北空管局已启动“疫苗运输绿色通道”，15日预计将为3架次疫苗运输航班提供优先保障。预计15日首都机场进出港航班944架次，大兴机场进出港航班662架次。

　　 严重的社会经济与环境问题

　　 全球有四大沙尘暴高发区：中亚、北美、中非和澳大利亚。中国西北地区是中亚沙尘暴高发区的组成部分，其中不少地区每年沙尘暴日数达30天以上。

　　 国家林草局有关专家介绍，沙尘暴的起因是多方面的，有气象的原因也有裸露沙尘的原因。林业部门主要是增加植被减少裸露沙尘，降低沙尘暴行进过程中的风速等防沙治沙方式，减少沙尘暴或降低沙尘暴的强度。

　　 我国曾是世界上荒漠化最严重的国家之一。近年来，国家采取一系列行之有效的举措，荒漠化扩展趋势得到初步遏制。荒漠化和沙化土地面积连续三个监测期保持“双减少”。

　　 国家林草局公布的监测数据显示，我国荒漠化土地面积由上世纪末的年均扩展1.04万平方公里转变为目前的年均缩减2424平方公里，沙化土地面积由上世纪末的年均扩展3436平方公里转变为目前的年均缩减1980平方公里。与2009年相比，目前全国沙化土地面积净减少9902平方公里。

　　 但总体上看，我国仍缺林少绿、生态脆弱。根据第五次全国荒漠化和沙化监测结果,全国荒漠化土地达261.16万平方公里，占国土面积1/4；沙化土地172.12万平方公里，占国土面积近1/5。

　　 刚刚公布的《国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》（下称《纲要》）提出，“提升生态系统质量和稳定性”“科学推进水土流失和荒漠化、石漠化综合治理，开展大规模国土绿化行动”。

　　 根据《纲要》，“十四五”期间，我国将实施北方防沙带重要工程建设，以内蒙古高原、河西走廊、塔里木河流域、京津冀地区等为重点，推进防护林体系建设及退化林修复、退化草原修复、京津风沙源治理等，完成营造林220万公顷，新增沙化土地治理750万公顷、退化草原治理270万公顷。

　　 有林业专家对第一财经记者表示，从大的自然背景与气候过程看，虽然沙尘暴的形成是人类不可抗拒的自然现象，但是积极实施各种生态建设工程防治荒漠化对于减缓沙尘暴的危害程度十分有效。

　　来源：第一财经日报