化压力为动力，欧菲光承压谋变发力智能汽车

　　近日，受海外市场波动风险、国内化解存量风险过程中的阵痛，以及教育、互联网等监管政策变化带来的负面影响，导致A股市场短期进入震荡期。大盘颠簸剧烈、加上业务发展收缩，导致欧菲光(002456,股吧)近期股价走势，与2021上半年的业绩数据表现双双“不尽人意”。

　　虽然欧菲光的业绩表现不如以往，但也有专家认为，作为一家独立的科技公司，只要欧菲光熬过现阶段的“严冬”，完成转型后，业绩还能“回春”。

　　抗压前行，公司五年发展战略或破解困局

　　从业绩表现来看，欧菲光仍承受较大压力。

　　7月13日，公司披露了《2021年半年度业绩预告》，预计2021年1-6月归属于上市公司股东的净利润为3,200万元至4,800万元，较2020年同期下降90.44%-93.63%。

　　同时，公司给出了1-6月业绩变化的三点主要因素：首先，受到境外特定客户终止采购关系的影响，公司与特定客户相关的产品出货量同比下降；此外，因国际贸易环境发生较大变化，公司H客户智能手机业务受到芯片断供等限制措施，导致公司多个产品出货量同比大幅下降；最后，公司在发展核心业务的同时积极拓展新业务，布局 VR/AR、无人机、安防、工业、医疗、运动相机等新领域光学光电业务，目前新业务尚处于导入期或投资建设期。

　　中国智能手机市场受同业竞争激烈、价格战不断等多项因素影响，产品毛利逐年下滑的现象几乎覆盖整个产业。与此同时，东南沿海地区人工、用地等成本也在不断增加，在产业周期、国际环境、贸易冲突交织之下，明年供应链厂商将面临更严峻的局面。处于智能手机存量时代，欧菲光已开始拓展非手机业务领域，以转型寻求新出路。

　　在不久前发布的《关于未来五年（2021-2025年）战略规划》中，欧菲光提到，将用五年实现三项战略目标：其一，智能手机业务稳中求进，保持市场领先定位；其二，智能汽车、VR/AR、安防等新业务开拓进取，收入占比显著提升，成为公司新的增长动力；其三，加大研发创新力度，发挥产业链整合能力，坚定不移向产业链上游延伸发展。

　　其中，在提及智能汽车领域时，欧菲光强调，“公司将依托在光学光电领域的技术优势，深度布局自动驾驶、车身电子和仪表中控，以光学镜头、摄像头为基础，延伸至毫米波雷达、激光雷达、抬头显示（HUD）等产品，丰富产品矩阵布局，为客户提供全方位的产品和服务。”

　　未来发力智能汽车？欧菲光早有计划

　　欧菲光确实抢占到了智能汽车的风口。

　　欧菲光曾在互动平台表示，公司自2015年起开始布局智能汽车，目前已取得20余家国内外车企的一级供应商资质。同时，据财报披露，2020年公司智能汽车相关业务实现营业收入5.57亿元，同比增长20.56%，其中，ADAS（高级辅助驾驶系统）实现营业收入1.45亿元，同比增长128.40%。

　　可以看出，欧菲光在智能汽车领域早早布局。今年7月1日，欧菲光智能汽车事业部上海办公室因人员和项目规模扩张而迁址，南京办公室也将于9月迁入新办公地。在公司微信公众号文章中，欧菲光也表示，将从研发、市场销售、生产等全方位加大资源配置，重点开拓智能汽车业务领域，力争实现2025年智能汽车业务收入规模行业领先。

　　但是，公司战略需要用“时间换空间”。对欧菲光来说，长远发展布局不可能在短时期的业绩中显现。高瞻远瞩的规划，是否能让公司实现扭亏，在光学快车道上高速发展，谁都无法给出确信的积极答案。接下来，欧菲光能否按战略规划发展，不负信任公司的投资者期待，值得大家高度关注。

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