光学“明星”企业欧菲光携多款硬核产品亮相光博会

　　汇聚光电硬核科技，第23届中国国际光电博览会（CIOE中国光博会）于9月16日-9月18日在深圳国际会展中心（宝安新馆）举行，覆盖信息通信、精密光学、镜头及模组等版块，面向光电及应用领域展示前沿的光电创新技术及综合解决方案。展会上，光学企业同台竞技，向业界展示创新技术及产品。光学龙头欧菲光(002456,股吧)全资子公司江西晶超光学有限公司亮相本次光博会，不仅展示了公司发展的历史、愿景、业务布局和研发进展，更展出多个用于智能手机、智能汽车和新领域等不同主营业务的镜头产品，吸引众多展会来宾驻足参观。

　　江西晶超光学有限公司专注于光学产品的研发、设计和制造，涵盖3P-8P、2M-108M等全系列产品，为全球客户提供高品质的光学解决方案。根据旭日大数据调研显示，光学镜头多P化已经成为未来十大发展趋势之一。据了解，欧菲光历经多年技术攻坚，突破高端镜头技术壁垒，一亿像素7P（7片镜片）光学镜头已量产，长焦镜头、微距镜头和超广角镜头等多性能产品，均已进入国内主流手机厂商镜头供应链。此外，公司8P镜头项目已研发成功，目前处于试产阶段。

　　受益于下游需求增长，行业景气度持续提升。同时基于用户对智能手机摄像性能要求不断提高，各厂商技术不断更新迭代，手机摄像头逐渐向多摄、CIS高像素、7P/8P、镜片玻塑混合、潜望式镜头变焦、TOF等多方向发展。智能手机摄像头产业竞争格局优化，强者恒强。未来，随着欧菲光在光学镜头领域的布局不断延伸，同时提高高附加值产品比例，量产后利润弹性空间明确。

　　值得一提的是，展位上还产出了多款智能汽车业务产品。此前，欧菲光多次公开表示，公司认为未来五年,智能汽车行业将进入黄金发展时期,公司将智能汽车业务作为重点开拓的业务领域,从研发、市场销售、生产等全方位加大资源配置,力争实现到2025年智能汽车业务收入规模行业领先。早在2015年，欧菲光成功切入智能汽车领域，通过收购华东汽电和南京天擎，顺利成为国内整车厂商的Tier1供应商，目前已取得20余家国内汽车厂商的供货商资质，并积极进行国外汽车厂商的供应商资质认证；2018年，欧菲光通过收购富士天津镜头工厂，获得1040项手机镜头和车载镜头相关专利，进一步加强在车载镜头方面的布局，推动智能汽车业务发展。

　　近年来，智能汽车驾驶技术不断创新，车载摄像头、激光雷达、毫米波雷达等传感器随汽车智能化发展实现了量价齐盛。据行业媒体报道，预计到2025年中国智能传感器市场将直逼 800亿元，其中毫米波雷达80亿元、激光雷达与超声波雷达192亿元、摄像头传感器315亿元。百年汽车变革加速，电动、智能网联技术推动汽车从传统交通工具向智能移动终端升级，创造更多光学产品需求缺口。智能汽车落地应用带来传感器硬件需求增长，为光学行业打开新巨量市场，也将成为欧菲光未来新的发展增量。

　　目前，智能驾驶等级处于L2级别向L3升级阶段，对环境感知要求的也在不断提升。除了车载摄像头数量的增加，摄像头的像素数也有提高的趋势，2021年主要是ADAS车载镜头像素从100万升级到200万，2023年会生产800万像素，目前一些新能源汽车厂商更注重用户体验，直接将镜头像素升级到800万像素。在100万像素高清环视摄像头大规模量产的基础上，欧菲光正在开发200万像素高清环视摄像头。据了解，欧菲光的200万像素高清环视摄像头完全满足ASIL-B安全标准，预计9月量产。届时200万像素、500万像素和800万像素的ADAS前视摄像头也即将量产面世。

　　太平洋证券在研报中提到，经过这两年的整合和剥离交接，欧菲光集团层面逐渐从波澜中走出，这将使公司在接下来的业务开拓中更为游刃有余：遗留问题清空，定增行将落地，公司的财务、运营都将比过去两年上一个很大的台阶，当下200亿元左右的市值，应该是欧菲光重生的全新起点。受益于光学市场的创新和发展，随着光学镜头业务逐步放量，欧菲光未来成长动能充足。

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