百年圆“孟”！徐工助力孟加拉帕德玛大桥全线通车

　　由中铁大桥局集团承建，徐工设备参建的孟加拉国帕德玛大桥，历经8年建设，于2022年6月25日正式建成通车，孟加拉国总理哈西娜为通车仪式剪彩。该桥为公铁两用桥，主桥长6.15公里，采用双层钢桁梁结构，上层为四车道公路，下层是单线铁路。这座孟加拉国人民心中的“梦想之桥”，成为了中国建设与中国装备协同出海，共助“一带一路”沿线国基础设施建设的合作典范，更为中孟友谊的发展谱写了新的篇章。

　　帕德玛河是孟加拉国境内主要河流之一，自西向东将孟加拉国中西部地区一分为二，湍急的河水阻隔了两岸交通。作为连接中国与东南亚泛亚铁路的重要通道之一，虽全长仅6150米，却是全球地质最特殊、基础施工最难的桥梁之一。徐工设备自进驻项目以来，一直奋战在一线，助力梦想开花结果，让天堑变坦途。施工期间，徐工与项目承建方中铁大桥局集团通力协作，先后有徐工汽车起重机、履带起重机、压路机、混凝土设备等100多台总价值上亿元的成套化设备，全程见证并参与了孟加拉国这一历史性工程从无到有的跨越。徐工产品马力强劲、技术稳定、连续作业能力强，也备受项目承建方的好评与赞誉。据估算，大桥通车后可推动孟加拉GDP增长1.5%左右，造福孟加拉超过一半的人口。

　　帕德玛河水流湍急，连接线两侧施工区经过常年冲刷，河床均为淤泥和粉砂，极其松软，一下雨就变成了“泥塘”，给施工造成了极大困难。数台徐工55吨级汽车起重机和XGC150履带起重机、XGC180履带起重机在凹凸难行的泥水面稳稳“扎根”，机动灵活，回转平稳，性能强悍，俨然雷厉风行的“特种兵”，极高的工作效率切实保障了铁路连接线配套工程吊装进度。

　　2019年3月，此时距离风力可达13级以上的孟加拉飑线风频发期不到2个月，在铁路连接线项目一分部，12个混凝土矿物储料罐，每个高20多米，重达10吨，徐工服务工程师用检测扳手逐个检查上万个螺栓是否紧固，凭借如履薄冰的严谨态度，日夜奋战终于赶在飑线风来临之前，让9台套徐工HZS180搅拌站全部顺利通过CSC（工程咨询单位）的严苛验收，并成为整个项目全线体量最大、每小时砼生产能力最大的搅拌站。

　　2021年，疫情肆虐之下，徐工RP953摊铺机、XD123双钢轮压路机、XP163轮胎压路机悉数出动，奏响了大桥通车前最后的成套化施工交响曲。值得一提的是，桥上路面摊铺项目所使用的摊铺机、双钢轮、单钢轮和轮胎压路机全部为徐工产品。50cm超厚摊铺一次成型，摊铺稳定、密实度高，大料斗和强劲发动机动力使得施工效率提高50%，赢得了施工方孟加拉PDL公司、总包方中铁大桥局，以及由韩国专家牵头，包括美国、荷兰、法国等多国专家组成的国际监理团队的一致好评。

　　此外还有挖机、平地机、高空作业平台……徐工设备的高质量作业成为了当地关注的焦点，孟加拉国家电视台对该项目中徐工的出色表现进行了多次报道。这一超级工程得以顺利推进，同时也凝聚着徐工服务团队的履职尽责。项目攻坚阶段正值孟加拉疫情封锁，公共交通停滞，徐工累计派出服务人员近20人次昼夜驻扎，为项目顺利推进保驾护航。

　　如今，一桥飞架南北，天堑变通途。帕德玛河两岸的居民，原本数小时的过河时间将缩短至10分钟，居民千百年来靠摆渡往来的历史将彻底结束。承载孟加拉国人民千年梦想的帕德玛大桥，不仅紧密连接中孟两国人民的心，更记录了中国制造、中国装备和每一个为之奋斗的徐工人，携手共建世界美好家园的青春岁月与无限荣光。

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