国产大飞机C919在9月29日拿到了民航局的合格证,完成了飞机研发、试飞等工作,剩下的就是交付了,首个客户是东航,将于12月份交付。
10月25日,东航总经理李养民透露首架C919飞机将于今年12月交付东航,东航将通过“全面合作、全程参与、全力以赴”,切实承担起首家商业运营C919大型客机的重大政治责任,确保飞出安全、飞出志气、飞出品牌、飞出效益。
据民航局航空器适航审定司司长杨桢梅介绍,通常情况下,民用飞机从适航取证到进入商业载客运行,还需要完成飞机交付用户和运行准备等工作,从经验来看,不同的机型所经历的时间也有所不同。
航空公司在接收飞机后,还需要按民用航空规章要求,完成运行合格审定,才能投入商业载客运行。
根据之前的采购协议,C919的目录单价是0.99亿美元,人民币目录单价是6.53亿元,价格比波音、空客同类型飞机便宜些,但差距并不大。
根据中国商飞数据,C919已获得28家客户的815架确认/意向订单,其中国外订单34架,总订单金额超5000亿元。
C919大飞机是由中国商用飞机有限责任公司研制的一款168-190座级窄体干线客机,专为短程到中程的航线设计,属于单通道150座级,标配168个座位,最多可容纳190个座位,学名为“中短程双发动机窄体民用运输机”。
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