速腾聚创上半年车载激光雷达销量同比增长超487%，将应用于雷克萨斯车型

速腾聚创今年上半年的销量就已逼近了2023年全年销量。

据IPO早知道消息,速腾聚创科技有限公司(以下简称“速腾聚创”,2498.HK)于7月10日披露了今年上半年的若干业务更新及未经审核运营数据。

公告显示,今年上半年,速腾聚创激光雷达销量约为243,400台,同比增长415.7%,其中车载激光雷达销量约为234,500台,同比增长487.7%。2024年第二季度,RoboSense速腾聚创激光雷达销量约为123,000台,车载激光雷达销量约为118,300台。

这意味着,速腾聚创今年上半年的销量就已逼近了2023年全年销量。另据第三方今年前五个月激光雷达供应商装机量排行显示,速腾聚创以43.0%的市场份额稳居榜首。

截至2024年6月30日,速腾聚创激光雷达历史累计总销量约为583,500台,其中车载激光雷达累计销量约为518,300台。

在车型定点及大规模量产落地车型数量上,截至2024年5月17日,速腾聚创已获得全球22家汽车整车厂及Tier 1的71款车型的量产定点订单。截至第2024年3月31日,速腾聚创已助力其中12家客户的25款车型实现大规模量产落地;而在今年北京车展期间,速腾聚创以37款车型搭载量,在所有展出的搭载激光雷达车型中占比超50%,亦排名第一。

在产品层面。今年上半年,速腾聚创先后发布500线超远距激光雷达M3和全栈芯片化中长距激光雷达MX。其中,MX发布即获得3个定点,首个定点项目将于2025年上半年实现大规模量产。随着后续M3、MX的量产上车,速腾聚创产品在海内外市场的渗透率将逐步提升,进一步加速全球智能驾驶规模化应用。

值得注意的是,日前有市场消息称,丰田寻求在上海独资设立雷克萨斯工厂,用以生产高端电动汽车。具体来讲:雷克萨斯在华首款车型或将为一款大型纯电SUV,预计2027年先在上海投产,后续再扩展至日本和美国。

「IPO早知道」从多个独立消息源处获悉,雷克萨斯的这款车型将搭载的就是速腾聚创激光雷达。这里不妨补充一点,2023年雷克萨斯全球销量82.3万辆,这对供应链而言无疑是一个潜在可观增量。此外,速腾聚创激光雷达已在丰田旗下另两款车型bZ3C和铂智3X陆续落地。

事实上,速腾聚创早前的业绩报告就已披露,其已获得2021–2022年全球销量最大整车厂的定点,标志着业务全球化发展的重要里程碑。「IPO早知道」查询发现,这一整车厂即为丰田。

换言之,速腾聚创的“全球化战略”正持续推进。

此外,速腾聚创日前还发布公告称,将不时在香港联交所公开市场上购回总金额不超过2亿港元的股份,这在一定程度上亦表明了速腾聚创对自身长远发展的信心。

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