和讯消息 1月10日，招商证券行业分析师对“两航一建”的发展环境分析指出，航空、航运板块主要投资机会均来自于行业景气；交通基建板块，重点关注枢纽地区的基建设施，以及兼具成长性和低估值的基建品种；铁路运输关注行业投融资改革带来的资产注入预期。

　　经济贸易保持高速增长为交通行业发展提供了良好的外围环境，交通行业整体上呈现平稳增长。今年社会整体运输客运和货运增速将在11％至12％左右，不同运输方式的增速迥然不同。

　　招商证券指出，航空景气上升趋势未变，由于消费升级和人民币升值影响依旧，北京奥运即将来临，近期行业重组提上日程，“超级承运人”可能出现，景气和行业整合双轮驱动2008年的增长。

　　航运散杂货市场由于货种贸易需求仍然旺盛，海运运距拉大趋势未变，澳洲和美洲压港问题不能在短期内很好解决，中国因素作用等仍然存在，干散货市场将在繁荣中震荡，而中国沿海散货更趋向好，其中电煤预计提价在25％以上；油轮运输受供给方面变化，以及政治、炒家介入、气候等因素影响，今年市场景气将高于去年；集装箱运输整体走势波澜不惊，显著回暖，受亚欧贸易增长、运距拉长、港口瓶颈、平均箱重增加等影响，预计集装箱运输将稳步增长。

　　而交通基建稳步增长，是值得长期持有的品种，高速公路重点关注增长超出行业平均水平的公司；天津港(600717行情,股吧)、日照港(600017行情,股吧)和连云港(601008行情,股吧)最近宣布提高2008年港口费率，港口提价有逐步扩大的迹象，关注枢纽港口，以及兼具成长性和低估值的公司；全国主要机场的吞吐量增长十分平稳。

　　招商证券还指出，铁路基本建设投资2007年增速趋缓，货运前景十分看好，期待铁道部在“十一五”期间的行业投融资体制改革，铁路运输投资将大幅增长，而且可能为上市公司带来资产注入的预期。