和讯消息 3月25日，华泰证券行业分析师对2008年第二季度的水运市场进行分析，指出2008年水运市场所面临的主要风险为：全球经济增速放缓的风险；中国出口增速下滑的风险；原油价格高企导致水运公司燃油成本上升的风险。

　　华泰证券进一步表示，2008年干散货市场运力供应紧张的状况将会有所缓解，但是运力供给和需求仍会保持大体平衡状况，运力严重过剩的状况不会存在，干散货指数（BDI）仍将在较高的点位波动，超出2007年高点的可能性很小。

　　华泰证券预计，2008年油品运输需求增长速度将会低于2007年。但是，在运力供给和需求增速都面临下滑的情况下，关键在于全球经济减速的程度难以判断，华泰证券仍倾向于此前的观点：油品运输市场将逐步回暖，但经济增速的放缓将延长这一进程。在存在较大不确定性的状况下，表现平稳的成品油运输市场更值得关注。

　　由于运力供需差距缩小，2008年的集装箱海运市场仍延续复苏进程，但是，全球经济增速的放缓使得这种复苏变得脆弱，经济增速放缓超出预期以及中国出口的大幅降低都可能导致复苏进程中断。