5月11日，阳光晴好，上海国际会议中心前十个白色条幅的红气球迎风飘舞，会议中心的八根柱子上贴上了“中国商用飞机有限责任公司成立大会”的中英文标识。

大飞机公司揭开神秘面纱 作者吕建设

　　上午八点多，参会代表陆续抵达。两位在门口等候的老人分外惹人注目——头发花白、深色西装、精神矍铄——他们是78岁的程不时和74岁的赵金德，前者是“运十”副总设计师，后者是原上海飞机研究所所长。

　　在七楼会议现场，包括中国商飞几个股东，如中国一航总经理林左鸣、中国二航总经理张洪飚、中国铝业(601600行情,股吧)公司总经理肖亚庆、宝钢集团董事长徐乐江、中国中化集团总裁刘德树出席了此次会议。

　　此外中核集团总经理康日新、中国航天科技(000901行情,股吧)集团总经理马兴瑞、中国航天科工集团总经理许达哲、国航集团总经理孔栋、东航集团总经理李丰华，以及美国铝业、波音公司、巴西航空工业公司等众多政府高层及金融、企业高管也列席会议。

　　股份构成

　　上午十点，在国资委主任李荣融主持下，成立大会正式开始。

　　工业和信息化部部长李毅中宣读的《国务院关于组建中国商用飞机有限责任公司有关问题的批复》指出，成立大客机公司是统筹干线飞机和支线飞机共同发展，实现我国民用飞机产业化的重要载体。

　　之后，中组部副部长王尔乘宣布：正式任命张庆伟为董事长、党委书记，金壮龙为副董事长、总经理、党委副书记，腾一龙、林左鸣为副董事长，王开元、赵喜子、施德容、张洪飚、肖亚庆、徐乐江、刘德树为董事，薛利为党委副书记，史坚忠、罗荣怀、吴光辉为副总经理、党组成员，田民为总会计师、党组成员。

　　据悉，中国商飞注册资本为190亿元人民币，国资委以现金出资60亿元，占注册资本的31.58%；上海市人民政府以现金出资50亿元，由上海国盛(集团)有限公司代表出资，占注册资本的26.32%；中国一航以现金和实物出资40亿元，占注册资本的21.06%；中国二航以现金出资10亿元，占注册资本的5.26%；中国铝业以现金出资10亿元，占注册资本的5.26%；宝钢集团以现金出资10亿元，占注册资本的5.26%；中国中化集团以现金出资10亿元，占注册资本的5.26%。中国一航以上海第一飞机设计研究院上海分院、上海飞机制造厂、中航商用飞机有限公司、上海航空(600591行情,股吧)工业有限公司等整件制进入中国商飞，以评估后的净资产作为中国一航的部分出资。

　　中国商飞总会计师田民透露，190亿元只是先期的注册资金，全部项目完成的总资金，还需要调研和评估。据悉，一般国外研制大型飞机项目的投入大约在一百到两百亿美元左右。

　　中国商飞董事长张庆伟表示，大飞机公司已经启动了飞机总体设计、系统集成、总装制造和适航取证四大领域近20项关键技术科研攻关，并积极促进大型客机与相关的发动机、机载设备和原材料三方面科研工作的协调。