□ 【周赤董事长职位任期将在本月29日届满】
　　现年58岁的周赤自2001年起任上航董事长、党委书记。根据*ST上航2008年财报，周赤董事长职位的任期将在 本月29日届满。[详细]

□ 【东航上航重组】

　　[重组目的]以服务上海世博会为目的的国家战略
　　据悉，6月4日，国务院国资委有关领导前来上海，与上海市政府的高层开会商讨东航与上航重组一事，6月5日晚，“东航与上航重组工作启动，双方将于6月8日起停牌”传遍业内。6月8日，ST东航和*ST上航果真停牌，当天下午6时，东航通过短信确认重组事宜。[详细]

　　[重组方式]东航上航两条整合主线
　　方案一：上航或将成为东航集团全资子公司；
　　方案二：由ST东航直接吸收合并*ST上航。
　　分析：“这是大方向，但是具体的操作方案仍旧存在疑问，可能会由东航集团拿出现金，收购上航的资产，也 有观点提出，可以同时按照现在两只股票的价格，以大约1股上航换1.3股东航的形式换股，现在仍在商议中。”上航管理人士称。[详细]

　　[重组影响]重组让民航业市场化改革付诸东流 让民营航空处于不平等地位
　　东航重组上航消息披露后，社会舆论对于此次带有“拉郎配”性质重组颇为担忧，有些人甚至认为，三大国有航空公司通过“打造国际级航空公司”招牌，让民航业市场化改革的努力付诸东流，重返垄断时代。而这势必会让春秋航空等民营航空处于不平等的竞争地位，使其发展空间变得越来越小。[详细]

□ 【今年3月原上航总经理范鸿喜和副总经理周晓娥离职】
　　3月25日，上航总经理范鸿喜和副总经理周晓娥被宣布因年龄原因离职，但迟迟没有安排新任总经理，暂由周 赤兼任。按照规定，他们俩要到今年9月才届满。[详细]

□ 【之前猜测】知情人士：周赤可能去上海某政府部门做局级干部
　　分析人士称，重组完成后，刘绍勇将任“新东航”董事长，ST东航总经理马须伦仍担任总经理，上航会有一到 两位高管进入东航董事会。不过，有知情人士向早报记者透露，周赤很可能去上海某个局做局级干部。[详细]

□ 【周赤加盟上航一年后 上航实现了连续7年盈利】
　　上航的一些老员工透露，这与周赤上任后立刻调整了上航的机队结构，走在了前面有很大的关系。周赤对机队 结构进行调整，减少767，固定757，增加737这种适合中短程的“小”飞机。这样他将上航清一色的大型飞机 ，调整为大中小兼有的结构。另外还调整了航线结构，将过去以抢点为主的做法，改为在重要航线上形成机群 密度，以保证主要盈利点的形成——上航的这一计划比其他公司早了两年。

□ 【全行业首现大面积严重亏损 上航仍盈利近3000万】
　　1998年，中国民航客座率下降到历史最低点，全行业首次出现大面积严重亏损，当时中国的民航业还没有进行 大重组，国内的六大航空公司西北航空、西南航空、北方航空以及东航、国航和南航全都出现了亏损（这也最终导致了中国民航业重组为三大集团），而上航仍然实现了运输总周转量32％，客运量24％的增长，盈利接近 3000万元。[详细]

　　吕勇明具备30年商业工作经验，曾任上海第一商业局组织处副处长、处长、党委委员，上海友谊华侨股份有限公司代董事长、党委书记，华联集团副董事长、总经理、上海华联商厦股份有限公司董事长等职。2003年4月组建百联集团时，吕勇明出任副董事长，一直是百联集团的重要决策者之一。[详细]

　　贺涛，1955年3月出生，与1955年2月出生的吕勇明同岁。贺涛曾任上海良友集团董事长。2007年11 月，上海市国资委将上海盛融、上海大盛合并，组建成 以综合投资为主的国盛集团，贺涛由此调任国盛集团总裁。[详细]

　　国盛集团2007年11月成立，是上海负责投融资和国资流动平台功能资本经营公司之一，注册资本100亿。[详细]

•　2007年9月 上航副总经理表示，没引入战略投资者计划，但不排除可能。

•　2007年11月 东航董秘罗祝平表示是否合并上航由政府定。

•　2008年3月 东航与上航在国内部分航线开展为期近一个月代码共享合作。

•　2008年7月 国务院国资委和上海市国资委正共同探讨和推进东航与上航之间的重组合并，但尚未进入企业层面。

•　2008年7月 东航公告称除和新航合并事宜外，未与其他公司进行谈判。

•　2008年9月 东航总经理透露重组方案分为三步：获政府注资；与上航合并；合并后公司仍考虑与新航合作。

•　2008年9月 东航上航均发出澄清公告指出，未与其他航空公司就重组事宜进行讨论及谈判。

•　2009年2月 东航新董事长首应东航上航重组传闻并称两公司未展开接触。

•　2009年2月 继东航获国资委70亿注资后，上海国资委为上航注资10亿。

•　2009年5月 周赤表示近期不会启动重组。

•　2009年6月 东航上航均发布公告称，因重大事宜，股票停牌。[详细]