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先睹为快:北京地铁新线“一站一景”(图集)

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2014-12-25 10:37:24 来源:千龙网  作者:马文娟

  千龙网北京12月25日讯(记者 马文娟)12月28日,北京地铁四条新线将开通运营。新线各站在设计理念和装修风格上各有千秋,突出个性化。其中,6号线二期装饰展现通州未来新城规划;7号线装修概念设计主题为“城南窗韵”,承载厚重的城南文化;14号线东段则倾向于活力时尚的都市生活。

  6号线二期

  北京地铁6号线二期线路全长12.4km,全部为地下线,共设车站8座,自西向东依次是物资学院路站、通州北关站、通运门站、北运河西站、北运河东站、郝家府站、东夏园站和潞城站(通运门站和北运河东站暂缓开通)。

物资学院站
物资学院站

  6号线二期工程与既有的一期工程、在建的西延工程共同构建通州城市副中心及沿线重点功能区与中心城间的快速轨道交通走廊,成为轨道交通线网中东西向的骨干线路。在设计概念上,6号线二期立足于通州未来新城规划,在装饰上运用现代的艺术手法,表达通州地区历史文化与现代风貌。将运河文化浓缩于通州轨道,将运河的精髓融合地铁空间,并在宏观上体现运河的各种韵味。

  8座车站中,有4站分别代表中国的“四水”。其中,东夏园站的湖蓝色象征宁静的海河之水;潞城站的黄色象征九曲黄河之水;郝家府站采用了青绿色,象征雄伟的长江之水;北运河东站运用浅青色,象征磅礴的钱塘之水,呼应钱塘江波涛澎湃的浪潮风光。

  在装修材料的选择上,6号线二期充分考虑防火、防撞、防滑等要求,绿色环保材料能减少对人体的损害。
东夏园站的色调是湖蓝色,象征宁静的海河之水,呼应海河宁静、轻松舒适的生活氛围。
东夏园站的色调是湖蓝色,象征宁静的海河之水,呼应海河宁静、轻松舒适的生活氛围。
潞城站的色调是黄色,象征九曲黄河之水,呼应黄色的气势汹涌及抗日爱国之情。
潞城站的色调是黄色,象征九曲黄河之水,呼应黄色的气势汹涌及抗日爱国之情。
郝家府站采用了青绿色,象征雄伟的长江之水,呼应长江辽阔壮丽,且两岸青山碧绿。

  郝家府站采用了青绿色,象征雄伟的长江之水,呼应长江辽阔壮丽,且两岸青山碧绿。

  7号线

  地铁7号线工程位于北京城区南部,是继地铁6号线之后,平行于地铁1号线的又一条东西向骨干轨道交通线路,联络多条南北交通干线。线路全长23.7公里,全部为地下线,共设21座车站,平均站间距1.14公里。其中北京西站、达官营站、菜市口站、珠市口站、瓷器口站、双井站、九龙山(600555,股吧)站位换乘站分别与9号线、16号线、4号线、8号线、5号线、10号线、14号线实现换乘。

先睹为快:北京地铁新线“一站一景”(图集)

  虎坊桥站周边有京华印书局的旧址、湖广会馆、晋阳饭庄、纪晓岚故居,是宣南会馆文化的代表区域。空间设计参考了宣南会馆文化中具有代表性的传统戏台戏楼的空间形式,柱子上的面谱图案延续了戏楼的元素,还起到导向指引的作用。虎坊桥站镂空的造型纹饰窗起到弱化地下空间的作用,同时起到融合、强化整个空间的效果。

  7号线的开通将分流、缓解地铁1号线和八通线的客流;缓解南城东西向、两广路、长安街的交通压力;提高北京西站客流疏散能力和效率;方便劲松、广渠路、百子湾、翠城地区等地的居民出行;同时,将改善城南交通出行状况、促进旧城改造、提升城市品位。

  7号线装修概念设计主题为“城南窗韵”,以“窗”为载体—承载城南文化、联系现在、展现未来。花格窗的设计是7号线的设计亮点,每座车站根据其自身特点设计出不同材质、不同形式的个性鲜明的花格窗装饰,形象地表达了7号线“城南窗韵”的整体概念思路。

  虎坊桥站、珠市口站、广渠门内站、九龙山站、欢乐谷景区站和焦化厂站6座重点车站在构思上进行突破,百花齐放,以点带面,提升整条线的文化氛围。
先睹为快:北京地铁新线“一站一景”(图集)

  珠市口站空间保持了古典的中轴对称感;镂空纹饰与丝网印彩画相得益彰,表现传统建筑的大气恢宏与耐人寻味的细节。珠市口站位于北京内城,见证了前门外地区历史的发展兴衰。其设计在中国传统建筑的基础上,融合了传统的梁架及彩画元素,既保留了古典建筑的形式,又拥有现代建筑的细节特点。

先睹为快:北京地铁新线“一站一景”(图集)

  广渠门是老北京城门中比较简朴的一个,主要包括广渠门城楼、箭楼和瓮城,与北京外城西侧广安门相对称。本站利用古建筑通用的梁柱体系关系贯穿整个车站空间,柱子中跨尖顶抬高了车站空间,照明灯具在排列关系上与梁架结构形成呼应。加强了造型的整体感。墙面与地面的普通做发与天花的主体造型相呼应,符合空间整体的疏密关系。

先睹为快:北京地铁新线“一站一景”(图集)

  九龙山站北临CBD核心地区大望路及国贸,东临东四环交通要道,西接南城最繁华的街道之一的双井,周边又有珠江帝景、苹果社区等高档社区,此站点的设立可以带动周边进一步发展,成为北京南部城区的一大亮点。空间整体采用简洁明快的线条,力求突出现代感和时尚感。吊顶类似于飞行器形态的天花铝板造型预示此区域的整体定位偏向于年轻化和紧凑的节奏。墙面与地面的普通做发与天花的主体造型相呼应,符合空间整体的疏密关系。
先睹为快:北京地铁新线“一站一景”(图集)

  欢乐谷景区站。欢乐谷景区浪漫瑰丽的色彩与绿色生态的环境主题,向游客展示了一个多姿多彩的梦幻世界,带给游客最难忘的欢乐体验。取其“梦幻”、“欢乐”的元素,做为设计元素。模拟过山车轨道一样的天花,梦幻城堡的柱子,带给乘客欢乐、轻松的乘车过程。

  14号线东段

  14号线东段长约14.8公里,共设车站12座。这条新线的开通,将在一定程度上缓解与之平行的10号线东段客流压力,方便望京等沿线地区居民出行,缓解地面交通拥堵状况,改善区域交通条件。

  14号线全线共37个站,概念设计主题为“炫彩新城”,14号线东段的色彩倾向于活力时尚,其中望京站为重点站。

先睹为快:北京地铁新线“一站一景”(图集)

  望京站。望京是北京最大的居民区之一。望京地区通信产业和互联网产业非常的发达,本土化生活活动也非常丰富。规划的中国移动谷位于望京科技创业园北扩区,总结该区域的关键词:居住、商务、现代、未来。城市是由一个个单元建筑体的群体化组合来形成的,建筑集体给人们带来的是快速的生活节奏,车站空间中造型魔方就体现了城市变化的节奏感,还能给人带来趣味性的满足。
望京南站。望京南站外围艺术区分布较为密集,因此设计更注重艺术气息的营造。中部上挑手法及全站色彩的运用,都以实现明亮的艺术视觉感受的丰富的空间层次变化为目的。

  望京南站。望京南站外围艺术区分布较为密集,因此设计更注重艺术气息的营造。中部上挑手法及全站色彩的运用,都以实现明亮的艺术视觉感受的丰富的空间层次变化为目的。

阜通站。阜通站选用较为明亮欢快的紫色和吊顶空间上挑的手法营造一种欣欣向荣的商业气息,以呼应城市商业圈的繁华和活跃。

  阜通站。阜通站选用较为明亮欢快的紫色和吊顶空间上挑的手法营造一种欣欣向荣的商业气息,以呼应城市商业圈的繁华和活跃。

东湖渠站。东湖渠站设计时旨在使舒适优雅的休闲环境和现代商业简洁明快的节奏恰当的结合。下垂灯体和平直吊顶同时运用,造型简洁明朗。

  东湖渠站。东湖渠站设计时旨在使舒适优雅的休闲环境和现代商业简洁明快的节奏恰当的结合。下垂灯体和平直吊顶同时运用,造型简洁明朗。

先睹为快:北京地铁新线“一站一景”(图集)

  来广营站。来广营在清朝是正蓝旗的兵营所在地,俗称“蓝营”,后来成为村后取谐音叫“来营”。现在周围多为住宅及规划待建区。该站位于位于来广营西路与广顺北大街处,设计时增加吊灯灯体,增添建筑与人体的亲切尺度感。同时选用镜面不锈钢,凸显“营”的氛围同时也错落跳跃的不锈钢造型体现现有的地面环境,以期消除人心理的疲劳感。
先睹为快:北京地铁新线“一站一景”(图集)

  善各庄站。善各庄为十四号线终点站,向北为马泉营车辆段。周边多为住宅以及待建区,规划为高新技术产业区。本站周围环境空旷,在设计时主要考虑营造一种开阔的站厅站台效果。选用尺度感较大的吊顶组合形式,通过线性的组合关系表达该地区的发展状况。

  (图片全部由北京轨道交通建设公司提供)

(责任编辑:HN666)

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