连续遭遇疫情危机 全球邮轮业对前景忧心忡忡

参考消息网2月24日报道 据西媒报道，新冠肺炎疫情的暴发，令自2008年经济危机以来渐入佳境的邮轮业也受到牵连，运营亚洲航线的公司受影响较大。

西班牙《国家报》网站2月22日报道称，经济动荡以及缺乏物质或卫生层面的安全对旅游业有显著影响。因为新冠肺炎疫情的暴发，自2008年经济危机以来渐入佳境的邮轮业也受到牵连。但邮轮乘客数正不断上涨，显示出该产业的活力，以至于虽然疫情构成了巨大威胁，而业内仍将这10年视为西班牙史上最好的时期。

报道援引国际邮轮协会西班牙负责人阿尔弗雷多·塞拉诺的话说：“邮轮业正在担心如果新冠肺炎疫情蔓延至欧洲，将会发生什么事情。”

停靠在日本和柬埔寨的邮轮暴发了一场危机，乘客因疫情无法下船，这给他们带来了伤害。西班牙伯曼邮轮公司总裁理查德·博赫尔承认，乘客或许会对进入可能含有病毒的密闭空间产生恐惧。为了避免这种情况发生，该行业已加强安全措施。

报道称，目前，疫情集中出现在中国，并且得到了一定程度的控制。到目前为止，只有运营亚洲航线的公司受到影响。博赫尔解释说：“对于大公司来说，中国和亚洲市场非常重要，他们比我们更看重它。”

西媒认为，新冠病毒就这样打断了邮轮业上升的势头。经济放缓也带来一些不确定性，但这只是该行业前进途中可能出现的障碍。这种乐观的看法是从目前大量的船只订单中得出的。毕马威西班牙负责旅游业板块的合伙人路易斯·布齐称：“在7年内，投入运营的邮轮数量将增加25%。”

资料图片：2月6日，在日本横滨，“钻石公主”号邮轮停靠在港口。新华社记者 杜潇逸 摄

【延伸阅读】外媒：“钻石公主”号邮轮乘客下船考验日本

参考消息网2月22日报道 外媒称，“钻石公主”号邮轮成为人们关注的焦点之一，邮轮上有600多人被确诊，目前这艘邮轮的隔离期已经结束。与此同时，日本将面临新的挑战：确保从邮轮上撤离的数千名乘客不会在境内外引发重大危机。

据西班牙《国家报》网站2月20日报道，登上邮轮并披露邮轮上“混乱”状况的日本神户大学医学部教授岩田健太郎将这艘邮轮形容为“一台新冠病毒的生产机器”，并主张乘客陆续回国后继续隔离。日本则为自己的危机管理辩护。

另据共同社2月21日报道，日本厚生劳动大臣加藤胜信21日透露，将让“钻石公主”号邮轮上的确诊病例密切接触者下船，转移到国家准备的设施。逗留期计划为进行医学观察的14天。加藤表示今后将继续对密切接触者和船员采取应对措施，并称“邮轮乘客下船工作21日结束，可以说告一段落”。

此外，美国《华尔街日报(博客,微博)》网站2月20日报道，日本官员为其处置邮轮上病毒感染者的措施辩护。日本厚生劳动大臣加藤胜信告诉国会：“钻石公主”号邮轮上感染病毒后死亡的两人“受到了最好的医治”，但是未能挽救生命。截至20日，在3063名接受病毒检测的乘客和船员中，634人确诊。官员说，其中一半的感染者毫无症状，其余感染者大多症状轻微或仅有咳嗽症状。在病毒检测呈阳性的患者中，有28名重症患者。

据路透社2月21日报道，东京都政府表示，将取消或推迟原计划未来三周在室内举行的重大活动。

报道称，东京是在为今年7月举办的2020年奥运会做准备之际采取这一举措的。

又据共同社2月21日报道，澳大利亚政府称，在从“钻石公主”号邮轮上撤离到澳大利亚的大约160人中，有两人的新型冠状病毒检测呈阳性。

澳大利亚首席医疗官布伦丹·墨菲在一份声明中说，这两人和另外4人已经出现了“轻微的呼吸系统症状，或伴有发烧”。该报道称，他们一抵达达尔文便被隔离。

（2020-02-22 11:40:04）

【延伸阅读】“钻石公主”号约500名乘客下船 日媒：日本原本可拒绝邮轮靠岸

参考消息网2月19日报道 日媒称，“钻石公主”号邮轮上的乘客19日在14天的隔离期结束后开始下船。接下来数小时，约500名乘客将陆续上岸。

据共同社2月19日报道，首批下船乘客以老年人为主。根据计划，下船将持续到21日，为期3天。首日下船对象约为500人，病毒检测结果呈阴性。

报道称，乘客们从确认出现感染者的5日起接受了为期14天的医学观察，被要求留在房间内不得外出。

日本厚生劳动省介绍说，截至17日实施了对全部乘客的病毒检测。检测结果呈阴性、且在医生等的健康检查中也没问题的人成为下船对象。计划到21日结束下船，但根据进展情况也可能延后。

报道称，下船的乘客乘巴士转移到横滨站等多个交通枢纽站，然后乘坐公共交通工具等返家。考虑到感染的可能性，和感染者同一房间的密切接触者将于日后下船。

报道还称，船员即便检测结果呈阴性，下船也需要与邮轮运行公司进行协调。

另据共同社2月18日报道，日本政府以“检疫”为由对“钻石公主”号邮轮上的乘客和船员约3700人实施两周的留船隔离，但结果却是目前乘客每7人就有1人感染，引来全世界的批评。

报道认为，日本政府决定实施留船隔离的背后原因也在于，没有能够接收所有人员的设施。日本政府相关人士表示：“为了防止（病毒）在国内的扩散，认为全员留船更安全。”

此外据《日本经济新闻》网站2月18日报道，“钻石公主”号邮轮属于英国籍，存在无法适用日本法律和行政权的原则，使应对变得复杂。在国际法上，日本没有采取措施防止感染扩大的权限和义务，应承担义务的是船籍所属的英国。

报道认为，日本允许邮轮靠岸，并承担乘务员及乘客的检查和提供生活支持，并非国际法上的义务。这是基于近半数乘客是日本人这一情况而作出的判断。结果，还得为美国和加拿大等国让本国国民下船和回国提供协助。日本政府相关人士表示，“本来是可以拒绝邮轮靠岸的”。

资料图片：2月6日，在日本横滨，“钻石公主”号邮轮上被隔离的乘客在打电话。新华社记者 杜潇逸 摄

（2020-02-19 13:32:03）

【延伸阅读】空调系统是“钻石公主”邮轮病毒通道？法媒：不能排除

参考消息网2月18日报道 法媒称，“钻石公主”号邮轮上被新冠病毒感染的乘客与日俱增。尽管船上采取了隔离乘客的预防措施，不断增长的病患数量使人产生了病毒是否有可能在船内传播的疑问。

据法国《费加罗报》网站2月14日报道，最近一些有关新冠病毒的消息导致人们担心病毒可能会通过空调系统扩散。这对于生活在完全空调化环境下、处于密闭空间中的邮轮乘客而言，显然是个危险的处境。

报道称，尽管新冠病毒的传播模式在具体细节上仍不明确，它至少是肯定会通过感染者打喷嚏或咳嗽时的飞沫而传播。

那么被释放出的病毒颗粒是否有能力穿越空调系统的过滤网？报道认为，现在就此下结论还为时尚早。但是，通过这些通风系统而出现远程感染的可能性是不能被排除的。这意味着有足够数量的病毒颗粒能进入空调网络，在其内部生存并保持其病毒传染性。

报道称，在2009年的一份有关禽流感病毒通过通风系统传播风险的报告中，法国国家卫生安全署的专家们提倡“维持有效通风，如有可能要开窗通风”。这对于拥有很多无舷窗房间的“钻石公主”号而言是很难实现的。

这张由社交媒体上网名为daxa_tw的网友提供的未知日期照片显示，检疫人员在日本“钻石公主”号邮轮上工作。新华社发

（2020-02-18 10:34:11）