90亿欧元纾困方案达成！德国政府向汉莎提供财政援助

新京报讯（记者 王真真）路透社消息，当地时间5月25日，德国政府与汉莎航空就纾困方案达成一致，德国政府同意对汉莎航空伸出援手，为其提供90亿欧元纾困资金。这份纾困方案为汉莎航空管理层和德国政府僵持数周的拉锯战画上了句号。

这是新冠肺炎疫情以来，德国规模最大的企业纾困方案。同时，作为交易的一部分，德国政府还将以每股2.56欧元的折扣价收购汉莎航空20%的股份，总计约3亿欧元。此外，政府有权将其持股比例增加至25%以及额外追加一股，从而阻止任何恶意收购。

这是自1997年汉莎航空私有化以来，德国政府首次拥有该航空公司的部分所有权。

据《华尔街日报(博客,微博)》报道，德国政府与汉莎航空的这份纾困方案还需得到汉莎航空董事会、欧盟等的批准。德国经济部长Peter Altmaier表示，政府仍在与欧盟竞争监管机构、欧盟委员会进行谈判，欧盟委员会可能会对方案施加条件，但他拒绝评论会谈的细节。

汉莎航空与德国政府就纾困援助的磋商已僵持数周，汉莎航空纠结于为获取金融支持需要让渡多大的控制权。由于旅游业预期中长期下滑，汉莎航空需要政府援助以保住生机。数据显示，汉莎航空第一季度亏损12亿欧元，并预计全球航空业数年内不会从这一流行病中复苏。此前，汉莎航空还宣布收缩旗下机队规模、关闭旗下廉价航空德国之翼等，以度过可能会持续数年之久的低迷市场。

据路透社报道，德国柏林方面表示，计划在2023年年底前出售汉莎航空持股。此外，德国政府已设置1000亿欧元基金，准备入股受到疫情危机冲击的企业。

在疫情冲击全球航空旅行后，包括法航、美国航空、美联航与达美航空等也都在寻求国家援助。上个月，法国政府承诺向法航提供70亿欧元的贷款和贷款担保，这一方案已于本月初获得欧盟委员会的批准。作为回报，法航承诺提高盈利能力，并减少温室气体排放。

此外，美国三大航也都收到来自政府的援助款项。其中，美国航空集团从美国联邦政府获得58亿美元的赠款和贷款，用以支付工资，另外申请了另一笔47.5亿美元的贷款，并表示仍在与美国财政部就附带条件和条款进行谈判；美国联合航空航获得50亿美元的赠款和贷款，用以支付工资，并且也申请了另一笔45亿美元的贷款；达美航空将获得54亿美元的薪资支持，另外有资格获得46亿美元的贷款。