日前“汽车金融第一股”上海东正汽车金融股份有限公司(下简东正金融)东正金融处于多事之秋。不仅被监管通报罚款,控股股东东正通汽车也将清退,这对于汽车金融行业来说应该算是头一遭,自然也引发行业的关注。
此外,上市以来东正金融的股价也不断下跌,如今股价以不足发行价的零头。
违规开展关联交易,严重违反审慎经营规则
近日,上海银保监局先后发布一张行政决定书和两张行政处罚信息公开表,行政决定书披露了对东正金融及控股股东正通汽车的相关调查事项。
上海银保监局调查发现,正通汽车通过不正当手段,获批发起设立东正金融。自2015年3月东正金融开业至今,正通汽车为其控股股东。正通汽车及其关联人与东正金融违规开展关联交易,严重危及东正金融的稳健运行。
此外,2019年4月、8月和2020年8月,东正汽车金融开展部分经销商贷款业务时,贷前用途调查、资金支付管理控制和贷后管理严重违反审慎经营规则,严重危及东正汽车金融的稳健运行。
上述行为违反了《中华人民共和国行政许可法》、《中华人民共和国银行业监督管理法》、《商业银行股权管理暂行办法》、《流动资金贷款管理暂行办法》、《商业银行授信工作尽职指引》《汽车贷款管理办法》中的部分条款。
上海银保监局表示,正通汽车以不正当手段取得行政许可、违规开展关联交易的行为,现撤销多项相关批复中同意东正金融控股股东正通汽车出资、增资等行政许可,限制控股股东的股东权利,责令清退控股股东正通汽车持有的东正金融的股权,且基于该行政许可取得的利益不受保护。同时,责令东正金融暂停经销商汽车贷款业务。
基于上述调查上海银保监局要求东正金融改正,并处罚款200万元,同时对直接责任人李祎予以警告。
有消息称,正通汽车的获牌行为或与国家开发银行原党委书记、董事长胡怀邦受贿一案有关联。河北省承德市人民检察院起诉指控:2009年至2019年,被告人胡怀邦利用职务便利,通过其他国家工作人员职务上的行为,在获取及增加银行授信额度、设立汽车金融公司等事项上,为相关单位和个人提供帮助,非法收受财物。
以上也只是坊间猜测,未有确切消息。
业绩出现下滑拐点,变更控股股东影响几何?
公开资料显示,东正金融由正通汽车发起筹建,是国内首家经销商集团下属汽车金融公司,成立于2015年3月。东正金融则专注于为股东经销商提供豪车贷款,包括保时捷、宝马、梅赛德斯-奔驰、奥迪、捷豹、路虎、沃尔沃在内的逾20个豪华品牌提供零售贷款,其控股股东正通汽车从事经销商业务近20年。
2019年4月3日,东正汽车金融于港交所上市,由于其是我国汽车金融行业第一家上市公司,因此也被不少媒体称为汽车金融第一股。不过,东正汽车金融的上市历程并不顺利,原定于3月26日上市的东正汽车金融表示将上市日期延期至4月3日,并将最低发行价从每股4.20港元调低至每股3.06港元。
据此前披露的数据,2016-2018年东正金融业绩呈现高速增长态势,其中营收分别录得3.32亿元人民币(单位下同)、4.62亿元、8.16亿元,复合增长率达到56.65%;净利润分别录得1.74亿元、2.61亿元、4.53亿元,复合增长率高达61.04%。
2019年东正金融业绩有所下降,录得营收营收8亿,净利润为3.89亿元;2020年上半年营收为3.38亿元,同比减少12.7%,净利润为1.43亿,同比减少29.2%。2020年上半年其合计放款金额37.85亿元,同比减少48.7%;零售贷款方面,上半年共授出零售贷款1686笔,同比减少89.7%。其中,正通客户1496笔,外网客户190笔。
据东正金融披露,东正金融已获公司控股股东正通汽车,连同其附属公司统称“中国正通集团”告知,于2020年10月19日,其控股股东Joy Capital Holdings Limited(持有中国正通约13.84亿股,占已发行股份总数约51.29%)及中国正通创始人王木清先生与买方厦门信达(000701,股吧)股份有限公司(下称厦门信达)订立了买卖协议。据此,Joy Capital有条件地同意出售,而厦门信达有条件地同意购买中国正通已发行股份总数带29.9%投票表决权之股份(于本公告日期约相当于806,535,284股正通股份),本次交易约花费14亿港元,交易取决于买卖协议中规定的先决条件能否达成。
交易完成后,厦门信达将成为中国正通的最大单一股东,厦门信达主要从事信息技术、汽车贸易和供应链业务。东正金融的股东清退流程要持续多久,未来会造成何种影响还不得而知,不过停止展业对其影响较大,按监管在公告中的表述,似乎要等到其清退控股股东股权之后才可重新展业。
目前,东正金融与正通汽车双双停盘。值得一提的是,上市以来东正金融的股价也不断下跌,昨日收盘(21日)其股价报收0.59港元,已不足发行价的零头。
作者:王梓旭
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