跨境电商站上风口 义乌以数字赋能服贸打造五大“千亿级”

　　在全球疫情持续蔓延的背景下，跨境电商的渗透率明显提速，也让早早布局跨境电商的企业率先站上了“风口”。

　　从2004年就瞄准跨境电商业务的义乌市严昆电子商务有限公司总经理游俊，今年在东南亚市场收获了同比去年增长了3倍的出口额。经过几年的耕耘，游俊他们本身在东南亚的市场就在逐年增长，而今年无疑是涨幅最大的一年。

　　在出口激增、海运集装箱和舱位难求的背景下，越来越多的跨境电商企业开始选择中欧班列作为新的物流选择。

　　从无到有的“义新欧”正在加速把中国好货与世界分享，这一越开越多、越来越火热的班列，也成为义乌服务贸易的一大亮点——“世界小商品之都”正在实施物流服务提升行动，打造义新欧、义甬舟、环球义达三大通道，建设“千亿级”国际物流服务平台。

　　而这一“千亿级”只是五大“千亿级”的目标之一。

　　8月30日，国务院批复中国（浙江）自由贸易试验区扩区到义乌，义乌服务贸易迎来前所未有的发展机遇。为了在“双循环”、自贸区和新一轮全球化中彰显服务贸易的新作为，义乌已为接下来的工作定下了具体的目标：以数字赋能为重要路径，实施服务贸易创新发展十大行动，全力打造五大“千亿级”和五大“百亿级”贸易产业。

　　“义新欧”专设电商班列

　　中欧班列自开通以来一直颇受关注，而“义新欧”的成绩堪称优异。

　　浙江省发展改革委一级巡视员徐幸在11月24日的一场新闻发布会上表示：“目前义新欧班列实现金华、义乌双平台运行，今年提前两个月完成1000列的年度任务目标。”

　　数据显示，截至今年10月21日，“义新欧”班列共运行1000列，发运8.3万个标箱，同比增长203%，发运量约占中国总量10%。

　　“义新欧”业务发展总监陈凯峰已经很久没有享受过周末了。他说，由于近期海运比较难，大量货物都转到了铁路这边，整个团队迎来工作忙季的同时，舱位也比较紧张，“12月份的舱位已经售完了”。

　　陈凯峰说，为了满足跨境电商的需求，“义新欧”从11月起开通了电商班列，专门运送跨境电商的包裹。目前为一周一列，终点为欧洲的比利时。

　　今年以来，国内多个城市增开了中欧班列的班次和运载力，但看起来仍难以满足出口运力的需求，网络上也传出义乌出现了摇号抽奖式订舱的火爆场面。

　　陈凯峰解释说，摇号订舱只是为了烘托峰会氛围，拿出一小部分舱位在内部举行的娱乐性质的活动。主要的舱位仍然是以往常规的订舱方式。

　　虽然运力紧张，但陈凯峰表示，中欧班列的运费价格并没有出现像空运或海运那样的暴涨，12月份同比涨幅在10%～15%之间。对外贸生意而言，相对稳定的物流价格至关重要。

　　如今，义乌乃至长三角地区的大量企业已经把“义新欧”视为小商品通达欧亚的物流首选。截至目前，已有来自上海、江苏、安徽、广东、山东、河北等15省市10万种中国制造商品搭乘“义新欧”中欧班列“走出去”。

　　浙江省日前出台的《义甬舟开放大通道西延行动方案》（下称《方案》）提出，到2025年，“义新欧”班列年开行量达2000列，金华—义乌港成为长三角地区最大的铁路国际陆港和中欧班列集散枢纽，集装箱吞吐量达400万标箱，海铁联运量达40万标箱。

　　为拓展“义新欧”西延集货网络，《方案》称，要深化平台整合，推进金华、义乌“义新欧”铁路国际联运班列两大平台市场化、一体化运营。依托义甬舟开放大通道西向物流基地、分拨集散中心，建设衢州组货基地，布局推进“义新欧”班列沿线集货仓、境外仓、境内仓“三仓”共建。

　　徐幸表示：“我们还将统筹推进‘义新欧’班列海陆转换和海陆互联，积极开拓高附加值海运货物转班列运输，创新推进‘义新欧’班列与海铁联运班列互联互通。”

　　《方案》目标提出，到2025年，义甬舟开放大通道跨境电子商务网络零售额年交易额超2000亿元，义乌国际小商品市场实现线上线下交易额超7000亿元。

　　根据安排，义甬舟开放大通道西延行动将安排实施55个重大支撑性项目，总投资约4044.86亿元，其中重大标志性项目15个，总投资2677.5亿元。

　　跨境电商成亮点

　　除了“义新欧”班列的增速和铁路铁海联运班列运量位居全国第一，义乌作为贸易大市，近年来蓬勃发展的服务贸易，为贸易高质量发展提供了强劲动能。

　　比如在数字化服务方面，义乌电商快递占全国的8%，直播销售量占全国的5%；在服务平台方面，义乌与阿里巴巴签订合资协议合作打造eWTP公共服务平台，为中小微企业提供通关、结汇、退税等综合服务；在涉外服务体系方面，义乌创新打造2.0版国际贸易服务中心，“一站式”办理在义外国人事务，年办件量超30万件。

　　12月3日，义乌快件（跨境）监管中心完成了全市首单跨境电商9610海运出口转关业务，这标志着义乌跨境电商出口“海陆空”通道全部打通，高质量助力外循环。

　　根据义乌日前发布的服务贸易创新发展十大行动，建设“千亿级”国际物流服务平台之外，五大“千亿行动”还包括：实施数字贸易创新行动，打造eWTP、Chinagoods、数字围网试验区三大平台，推动“千亿级”贸易数字化转型；实施新业态融合发展行动，打造线上贸易订单履约、跨境电商、外贸综合服务企业集聚地，建设“千亿级”贸易订单中心；实施贸易风险保障行动，打造海外仓担保、出口信用保险两大体系，为“千亿级”贸易保驾护航；实施金融服务创新行动，做优跨境人民币结算、NRA账户、外商信用贷款，建设“千亿级”贸易结算中心。

　　上述已经实现的和正在进行中的行动，为义乌的跨境电商发展提供了源源不断的动力和强大保障。

　　在疫情的大考之年，义乌跨境电商进出口规模持续快速增长，成为外贸发展新亮点，特别是义乌跨境电商保税进口（1210）业务单量逆势增长，成为义乌做好“六稳”“六保”工作的重要抓手之一。

　　数据显示，今年1月～11月，义乌保税物流中心共发运跨境包裹2000万单，较上一次7个月实现1000万单，时间上仅用了4个月，缩短3个月，实现了逆势翻盘。

　　于今年正式启用的义乌市场官方网站——Chinagoods，是一个面向国际采购商的专业平台，成为了当地商户在全球疫情的背景下吸引新外商的重要途径。目前，已有不少海外客户开始在Chinagoods平台通过视频直播看样和下单，并且借助Chinagoods独特的视频直播功能，远程“身临其境”逛义乌市场。

　　“Chinagoods是一个无边界的数字化贸易综合服务平台。”该平台相关负责人表示，通过线上线下融合，这一平台为义乌市场7.5万家商户搭建了一条“网上丝绸之路”，并以贸易数据整合为核心驱动，对接供需双方在生产制造、展示交易、仓储物流、金融信贷、市场管理等环节的需求，把市场内的商品销售到世界各地。

　　游俊出口的品类主要是饰品、生活用品、美妆和小家具等小商品，主要选择从国内直发海外的模式，也以空运为主要的运输方式。

　　区别于这种直发模式，“海外仓”则是跨境电商的另一种物流模式，也被业内视为可以解决物流时间长和运费贵这些痛点的较好模式。

　　这种模式下，卖家可以通过海外仓库提前在境外备货，产生交易后将交易信息传递给“海外仓”，由“海外仓”完成订单接收、订单分拣、本土物流派送等一系列动作，从而让买家体验到尽可能高的物流时效。

　　如今，义乌正在加紧布局海外仓，并打造海外仓担保、出口信用保险两大体系，为当地的跨境电商提供助力的同时，也为“千亿级”贸易保驾护航。

　　义乌大岳网络科技有限公司（下称“大岳科技”）是当地颇具代表性的电商企业。该公司已在美国和德国分设了多个海外仓，每月都有来自义乌市场的小商品被源源不断地运送至上述两国的海外仓，增加客户的购物体验度。

　　在大岳科技负责人岳显看来，义乌具备其他城市所不具备的货源优势，市场内有210多万种商品可供企业挑选，即使是初创型的跨境电商企业，也能快速找到符合自己要求的产品。此外，快递和仓储成本低于一线城市20%以上，无形中降低中小型企业物流成本。

　　可以说，与传统服务贸易相比，义乌服务贸易特色鲜明、优势凸显，已形成较完整的国际贸易生态链。这种嵌入贸易链的高度市场化、便利化的服务，是义乌建设世界“小商品之都”的核心竞争力之一，也是义乌市场保持长期繁荣的秘诀之一，以及义乌服务贸易的最大特色。

　　获批自贸区的义乌，在收获更多机遇的同时，也深知肩上的担子——要担当起改革开放最前沿先行先试的重任，让全国乃至全球的中小微企业都能从中受益。