新华社法兰克福2月18日电(记者沈忠浩 李骥志)根据欧盟统计局最新数据,2020年欧盟对华货物出口与进口额“双增”,中国首次取代美国成为欧盟最大贸易伙伴。
如此成绩来之不易。特别是在新冠疫情肆虐、保护主义蔓延、跨国供应链中断、国际贸易持续萎靡的“逆风”下,中国与欧盟以十足韧劲与“牛劲”推动双边贸易迈上新台阶,共同稳定全球供应链并拉动世界经济复苏。
中国跃升为欧盟最大贸易伙伴绝非偶然。多年来,中国与欧盟不断深化经贸合作,货物与人员往来日益密切,双边贸易规模稳步扩大,互利共赢的合作基础持续加强,双方企业和民众普遍分享到合作红利。
中欧不仅存在重大共同利益,更在维护多边主义、支持经济全球化、主张对外开放与自由贸易、反对保护主义等方面持有共同立场,这使中欧经贸关系保有“乱云飞渡仍从容”的韧性。欧盟统计局指出,在其前十大货物贸易伙伴中,欧盟去年仅与中国实现了贸易双向正增长。
2020年8月5日,一辆卡车在成都国际铁路港内运输货物。(新华社记者刘坤摄)
坚韧之余,活力凸显。2020年中欧贸易逆势增长还得益于双方化危为机的智慧。一方面,中欧加强抗疫合作,同舟共济,共克时艰。随着大量抗疫物资与医疗设备在中欧之间高效流动,中欧贸易获得了持续、稳定的正能量。另一方面,中欧共同推动科学有序复工复产,双方经济增长分别在去年第二季度和第三季度“转正”,截至2021年1月,中国与欧元区制造业已分别连续扩张11个月和7个月,实体经济需求复苏与供应链修复,拉动双边贸易额有力攀升。
日夜奔跑在亚欧大陆上的“钢铁驼队”生动诠释了疫情下中欧贸易的繁荣与活力。利用国际铁路联运独特优势,中欧班列大力承接海运、空运转移货物,2020年累计开行1.24万列,首破“万列”大关,同比增长50%,跑出了互利共赢“加速度”。
还应看到,中欧作为拉动世界经济的“双引擎”,双边贸易的“牛劲”不仅为全球贡献增长与就业,支持全球贸易复苏,更以实际行动维护开放经济与自由贸易,并充分证明,只有摒弃“脱钩”、紧密“拉钩”,只有坚持互利共赢、携手合作,才能有效应对疫情给经济社会带来的前所未有的挑战。
展望后疫情时代,随着中欧如期完成投资协定谈判,中欧地理标志协定即将正式生效,中欧经贸合作将迎来全新、更广阔的前景。与此同时,面对各类风险挑战,中欧仍需继续坚持沟通对话,增进互信,促进合作,妥处分歧,携手在危机中育新机,于变局中开新局,推动中欧全面战略伙伴关系不断获得“更牛的”生命力。
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