安徽:融入“一体化” 赢得大舞台

2021-05-25 14:24:00 和讯  光明网-《光明日报》

【长三角高质量一体化发展】

光明日报记者 丁一鸣 刘已粲

麻辣小龙虾,长三角夏天的味道。安徽多好咸鲜,沪苏浙更嗜清甜,唯独在夏天得以达成高度一致。

初夏黎明,安徽省来安县郊。“一二三,起!”一声号子,捞起晨风、塘泥和小龙虾,也将夏天“一网打尽”。探照灯下,沪牌、苏牌、浙牌货车来往穿梭。无须半晌,这些小龙虾就将被端上沪苏浙家庭的餐桌。

当好长三角地区的“菜篮子”“米袋子”,是安徽参与长三角产业协作分工的重要抓手之一。但这并不够,长三角一体化发展上升为国家战略3年来,“新晋主角”安徽已从全面参与迈向深度融合。

“思想震撼、力量震撼、发展震撼、心灵震撼、精神震撼”,今年4月,安徽省党政代表团赴沪苏浙学习考察总结交流会上,安徽省委书记李锦斌连用“五个震撼”一抒胸臆。

催发震撼的,是安徽不甘落后的雄心、奋起直追的气魄和只争朝夕的脚步。时隔一年,记者再赴这一方希望的土地,只见又一番气象更新。

从一片茶叶到一片产业

一片茶叶完成跨省“旅行”需要多久?答案是,眨眼间。

由苏皖共同打造的1号旅游公路,让安徽郎溪与江苏溧阳实现了无缝对接。早在多年前,两地茶农就已在交界处自发形成了鲜叶交易市场。如今,鲜叶交易市场依然存在,却有更多要素涌动其间。

“茶叶怎么种?南京农业大学教授过来手把手教学。下一步怎么走?南京林业大学教授建议我搞‘樱花主题公园’。”清明前,郎溪县凌笪镇下吴村永辰茶叶种植家庭农场主吴定义在茶园种下5000余株樱花,决定走“茶旅结合”的新路子。

眼下,利用溧阳天目湖(603136,股吧)旅游的外溢效应,下吴村在唱响“拿手好戏”茶叶产销的同时,正围绕乡村旅游深度开发,大力推广民宿和农家乐。“和溧阳仅一山之隔,原先我们是‘这山望着那山高’,如今是‘一山更比一山高’。”下吴村党总支书记蒋福金说。在他看来,这里就是长三角一体化的基层实践。

谁也不曾想到,当年自发的民间探索,而今已经演变为辐射更多产业、覆盖更大范围、惠及更广人口的集团作战。

一切变化,源于苏皖合作示范区的设立。

2018年11月,《苏皖合作示范区发展规划》获得国家发改委批复,苏皖合作示范区成为全国首个以县为单位、以生态为底色的跨省合作区。两年多来,创新合作体制机制、产业协作共进、基础设施一体化、公共服务共享等一项项务实举措,推动苏皖合作示范区建设渐入佳境。

“生意好干了。”谈到长三角一体化发展为企业带来的最大变化,位于苏皖合作示范区梅渚先导区工业园的华菱精工(603356,股吧)科技股份有限公司副总经理谢军表示。以前,企业想在周边找个供应商都困难,入驻园区后,显而易见的区位优势吸引沪苏浙相关配套企业纷至沓来。目前,以华菱精工为龙头,一条电梯行业全产业链呼之欲出。“时代潮流引领着我们从江苏常州来到安徽郎溪,我们不后悔、很庆幸。”谢军感慨。

当前,郎溪以项目为支撑,共谋划“一地六县”重大工程项目110个,总投资1461亿元。“一地六县”郎溪片区已从概念性研究转向实战化、深化、细化。

“要复制推广溧阳经验,以苏皖合作示范区建设为抓手,大力推动产业绿色化和绿色产业化,为‘一地六县’长三角生态优先绿色发展产业集中合作区建设注入强劲动力。”今年4月,安徽省委书记李锦斌在考察苏皖合作示范区时指出。

从满目荒芜到遍地繁花

毗邻区,是安徽深度融入长三角一体化发展的桥头堡,也是检验发展成色的试金石。

对标沪苏浙!行走在来安经济开发区,四处可见的标语彰显着不甘落后的雄心。融入长三角时不我待,一个“快”字,成为这里最为显著的特征与优势。

从正式签约到破土动工,30天走完所有流程;从一片荒芜到厂房林立、道路井然,不过163天。“来安速度”让晶科能源(滁州)有限公司生产运营总监刘继丰感受颇深。“不仅如此,去年高达2500万元的企业退税,3天即到账,有力保证了公司资金的正常运转。”刘继丰说。

速度背后,是十足诚意。“晶科能源作为世界知名的太阳能(000591,股吧)光伏企业,当我们了解到他们有在外立项的意向时,曾先后10多次到企业对接。”来安经开区管委会副主任张京安说。

正所谓“以商招商”,龙头企业落地,意味着产业加速集聚。为使晶科能源顺利落户,滁州市、来安县两级党委政府成立工作专班,一把手亲自抓推进、促落实。“晶科能源落户来安后,我们又成立了帮办小组,选派人员专门对接企业,提供有求必应、无需不扰的管家式服务。”张京安介绍。

地处安徽东向发展最前沿的优越区位,加之土地、税收等一系列优惠政策以及诚心实意地对企服务,最终促成了来安与晶科能源的美好“姻缘”。“企业选择一个地方落户,如同一粒种子选择泥土,很显然,我们选对了。”刘继丰说。

在晶科能源落户来安之后,一批辅材供应商陆续从沪苏浙前来布点设厂。“预计今年,晶科能源(滁州)有限公司产值将突破100亿元。”张京安表示。

近年来,总面积11.2平方公里的来安经开区,已经陆续孕育了400余家企业。围绕做优食品加工、文具礼品等特色产业,做强新能源、新材料等优势产业,来安经开区精准招引项目,着力形成产业集聚群,四大特色产业在一体化的进程中不断开枝散叶,为加快建设高端智造基地、现代物流枢纽、创新创业乐土、生态美好家园(博客,微博)提供了新动能。借梯“一体化”登高的来安,越向上越有信心。

从羊肠小路到康庄大道

“对面就是南京市高淳区。”站在芜申运河沿岸,安徽省定埠港国际物流有限公司总经理赵鹏介绍。被称为“皖东南第一港”的郎溪定埠港,承担着“一地六县”区域内企业散货、件杂货、集装箱运输和中转的重要任务,自2019年6月开港以来已实现吞吐量670万吨。

“目前主要航线有三条,一是经宜兴、苏州到达上海洋山港;二是经湖州、杭州到达宁波舟山港;三是经丹阳、无锡到达江苏太仓港,横贯三省一市。”赵鹏介绍,以第一条航线为例,从芜湖经南京至上海的长江水道到洋山港为526公里,而经芜申运河到洋山港仅408公里,节省118公里。“这条‘黄金水道’,每年能为单个企业最多节省500余万元运输成本。”赵鹏说。

“轮船上的长三角”“轨道上的长三角”,随着与长三角交通基础设施的互联互通,一条安徽融入长三角的康庄大道正在全面铺开。

近日,滁宁城际铁路传来喜讯,二期工程全线控制性工程顺利完工,为全线早日建成通车奠定了坚实基础。作为全国首条跨省城际铁路,未来从滁州出发,仅需40分钟就能吃到热气腾腾的鸭血粉丝汤。

今年4月,《南京都市圈发展规划》正式发布,横跨苏皖两省的南京都市圈进入新的实质性发展阶段。当前,南京与安徽之间在建和已建重要通道共有12条。省际铁路、公路、轨道交通建设,推动着都市圈协同发展,让要素在更大范围充分涌动。

交通激发活力,来安县顶山—汊河省际毗邻地区新型功能区应运而生。走在汊河片区3平方公里的启动区,到处塔吊林立,机械轰鸣。目前,启动区投资12.2亿元的新型功能合作产业园、科创综合体、“三横四纵”路网项目已开工建设。

长三角一体化发展迈向更高质量的新阶段,安徽如何“对标优等生,当好上进生”?

“要破除思想上的因循守旧;破除工作上的小进即满;破除能力上的本领恐慌;破除章法上的简单粗放;破除作风上的假大虚浮。”“五个震撼”带来“五个破除”,安徽省党政代表团赴沪苏浙学习考察总结交流会上,李锦斌的话语掷地有声。

风从海上来,潮涌长三角。携手苏浙,扬皖所长,长三角一体化发展“好戏连台”,未来的安徽必将赢得更大舞台。

《光明日报》( 2021年05月25日 04版)

[ 责编:袁晴 ]

(责任编辑:董萍萍 )

   【免责声明】本文仅代表合作供稿方观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

看全文
写评论已有条评论跟帖用户自律公约
提 交还可输入500

最新评论

查看剩下100条评论

热门阅读

    和讯特稿

      推荐阅读

        和讯热销金融证券产品