党建引领强肌健体 助力消费转型升级 平安银行汽车金融打造第二增长曲线

　　深圳特区报记者 沈勇

　　平安银行(000001,股吧)自2002年进入汽车金融领域以来已深耕近20年，并于2019年成为国内首家获得汽车金融牌照的银行。面对汽车金融的市场红海，在党的坚强领导下，平安银行汽车消费金融持续稳健发展，取得各项创新突破，成为该行的零售尖兵。

　　“以党建促文化和业务发展，以发展促党建的‘党建、业务两手抓’工作定位，把党建工作的高度、业务的深度和公司的温度有机融合，我们全力打造‘党建强、发展强’的平安样本。”平安银行汽车消费金融中心党委书记、总裁傅忠强告诉记者，平安银行汽融助力消费升级、服务实体经济，至今已为4000万车主提供服务，汽车消费贷款累计投放突破万亿元，并两次获得亚洲银行家奖项。

　　党建引领带来企业蓬勃活力

　　党的领导是企业持续稳健发展的“根”和“魂”。坚持党的领导、加强党的建设是企业经营发展的根本保证和重要驱动力。近年来，平安银行汽融党委坚持强化党的政治引领，纵深推进党风廉政建设，不断增强全体同志的政治自觉、思想自觉和行动自觉，持续加强“党建文化”引领，以党建促进文化建设，发挥党组织的战斗堡垒作用。

　　根据总行党委、纪委的统一部署，平安银行汽车消费金融中心于6月24日组织召开“担当•有为”专题民主生活会。会议由党委书记傅忠强主持。会上检视问题12条，主要包括存在本位、推责、畏难、懒怠、脱离群众等问题，收到整改建议20条。

　　汽融党委严格执行“三重一大”议事决策机制，召开临时党委会进行重大人事任命决策十余次，形成会议纪要并存档备查，充分发挥汽融党委的政治引领作用，进一步规范决策行为，提高决策水平。

　　为了激励基层党组织和全体党员坚定理想信念，更好发挥战斗堡垒作用和先锋模范作用，总行党委在全行开展评选先进基层党组织、优秀个人活动，并在“七一”表彰大会上进行了表彰。汽车消费金融中心党委表现突出，获得了党庆活动优秀组织奖，多位党员获得优秀共产党员、优秀党务工作者称号。

　　开展红色主题学习活动，为党员“充电”。汽融中心党委组织开展了以“知史爱党、知史爱国，不忘初心、牢记使命”红色主题学习活动，组织党员前往深圳莲花山邓小平铜像、深圳博物馆和中共二大会址纪念馆等红色革命基地进行参观学习；组织开展了“忆峥嵘岁月，扬红色精神”八一建军节观影活动，号召党员秉承百年信仰，延续红色血脉。

　　“和党一起过生日”、“传唱红色经典”、“党啊，我想对您说”新媒体作品竞赛、“战‘疫’有你，关爱有我”主题慰问、“亮身份、当先锋、做表率”等一系列活动，让党员责任意识、担当意识和服务意识空前提高，党建引领为平安银行汽融带来蓬勃活力，化为助力实体经济，履行社会责任的宏大推力。

　　为4000万车主提供创新金融服务

　　8月9日，平安银行汽车金融焕新上线，围绕着客户买车、用车、养车全流程、全周期的需求，构建起“金融+车生态”的全产业链汽车金融产品与服务模式。

　　继今年5月份平安银行汽车消费贷款累计投放突破万亿元大关之后，平安银行立足汽车服务链条的全覆盖，不断创新产品与服务。“平安银行汽车金融，4000万车主选择”不仅成为平安银行汽车金融生态的定位，更获得客户实打实的口碑认可，平安银行汽车金融保持行业领跑优势。

　　平安银行深耕零售转型，今年零售板块明确提出董监高、超高净值、小企业主、理财金领、精明熟客、颐年一族、年轻潮人、有车一族在内的“八大客群”经营，以探寻每个细分客群真正的价值所在。

　　围绕着服务好4000万车主，平安银行从客户看车、买车开始，就为客户提供更多的品牌选择。截至目前，其已经与超过50家品牌合作，借助汽车金融的牌照优势，平安银行提供多品牌的购车分期服务，提供安心的优质金融产品，新车贷款额度、产品种类灵活多样，贷款流程简单便捷。

　　养车方面，好车主信用卡不断升级优化产品服务，打造加油88折、最高年省1200元、8.8元洗车、特惠充电等王牌权益，为车主客户打造一站式、全生命周期的车生态金融服务。

　　立足“有车一族”的精准客群，平安银行不断深化“金融+生态”战略，推进车生态经营策略，强化汽车金融智慧经营平台建设，不断完善产品体系，强化科技赋能，提升客户体验和服务效率，进一步巩固行业优势。

　　以二手车业务生态平台建设为例，平安银行升级“车E通”平台，完善车商线上化服务体系，打造能够满足二手车经销商的进、销、存各环节经营管理和金融需求的一站式综合服务平台。

　　在二手车金融方面，加快布局，持续引领行业发展，通过科技赋能，着力打造低成本、轻运营的经营模式。2020年，二手车贷款新发放355.48亿元，同比增长96.6%，接近翻倍。

　　此外，围绕客户买车、用车、护车、换车等场景，不断丰富口袋银行App车主生活频道、微信公众号等线上运营平台，为车主客户构建一站式车生态服务圈。

　　拥抱车主生态规划第二增长曲线

　　9月7日，平安银行携手中国汽车流通协会与罗兰贝格联合发布《2021中国二手车金融和生态报告》，聚焦中国二手车金融与生态。

　　报告显示，对于中国汽车产业而言，过去的2020年是相对困难的一年。新冠疫情不期而至，打乱了所有市场参与者的既定节奏。乘用新车销量自2018年以来，连续第三年下滑；近二十年未见跌势的中国二手车交易量也在2020年下降约4%。这是步入21世纪以来，我国首次出现新车、二手车市场同时下跌的局面，汽车行业面临严峻挑战。

　　但平安银行汽车消费金融中心总裁傅忠强对记者表示，仍非常看好国内汽车金融市场的发展前景，认为汽车销量的“持续下滑只是一个短暂的过程，长期来看不会持续下行”。

　　市场空间方面，傅忠强认为，目前中国汽车保有量的基数已经很大了，每年增长4%、5%，看上去是微增长，实际数值却很大；但是在消费升级的大背景下，我国人均汽车保有量以及金融渗透率仍有较大发展空间。目前国家监管逐步加强，汽车金融行业利好政策不断，汽车金融将会更加规范且持续的发展。当前二手车增长迅速、新能源汽车逆势发展，也会为汽车金融带来巨大的市场空间。

　　数据显示，2021年上半年，中国机动车保有量达3.84亿辆，其中汽车保有量达2.92亿辆，占机动车保有量的76.04%。

　　从平安银行财务报告数据上看，平安银行的汽融业务也实现了逆势较快增长。2021年9月末，该行汽车金融贷款余额2,915.64亿元，较上年末增长18.3%。2021年1-9月，汽车金融贷款新发放1,958.95亿元，同比增长23.7%，其中二手车贷款新发放324.85亿元，同比增长30.7%；新车贷款中个人新能源汽车贷款新发放107.28亿元，同比增长202.8%，持续保持行业领先。

　　在平安银行“新三年再造一个大零售”的目标下，未来在汽车金融方面有什么新的“打法”？

　　傅忠强认为，要聚焦两个路径，一是开辟新的赛道，在公私联动新模式、车主新消费领域两个方面大胆探索。二是放开眼界，跳出简单的产品导向驱动，向车主客群经营导向驱动转变，积极利用集团资源，放眼和切入全市场口径的海量车主及车主家庭全旅程、全周期的综合金融需求。此外，关于未来车主生态圈规划和布局，在第一增长曲线方面，需要把相对比较传统的模式流程更多地线上化、更多地数字化、更多地智能化，去升级去迭代。在第二增长曲线方面，朝着“车+金融”升级到“车主+金融”的方向去发展，满足车主全面汽车金融需求，主动参与到交易中去，主动拥抱车生态及车主生态。

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