据悉,数字货运平台满帮集团发布货主信用体系,根据货主的真实交易行为对货主进行信用等级评定,信用等级及评价在其APP账户头像中一眼可查,助力司机便捷找到好货主、好货源,更好的避开不良货主。
据介绍,此次发布的货主信用体系依照“一量四率”对货主进行信用等级评定,即完单量、近90天成交率、好评率、取消率、投诉率,其中司机好评率、投诉率占了货主信用评定的40%权重。货主信用满分5分,分为信用优秀、信用良好、信用一般、信用不达标四个等级,信用等级高的用户能享受更多权益,如增加货源展示率、赠送免费发货次数、提供免费定位服务等,信用等级低的货主会受到平台管控,于账户头像旁直接展示其信用低标签及负面评价。“货主信用体系是通过交易行为计算出的等级分+真人评价的形式,更具真实性,且相关评价标签和信用星级都在显著位置做展示,司机一眼就可以看出货主的信用情况,对货主也更有约束力。”
“信用等级低的货主发货,我会直接选择不拉,这样也可以避免送到货后产生纠纷,拿不到运费。”使用满帮平台8年的货车司机张压说,从事货运行业以来也遇到过无良货主不给运费、故意压车的情况,也到满帮95006热线反映投诉过,但不免耽误时间,现在找货时看到信用不良的货主可以不接他的货,在事前就避免掉风险。
据了解,货运行业矛盾纠纷率一直居高不下,对司机群体而言,其最关心、最头疼的就是拖欠、苛扣运费的问题,“我们也希望更多的司机参与到对货主的评价中来,通过货主信用体系的搭建以及广大司机群体的积极参与,来建设更加健康有序的业内环境。”满帮集团业务相关负责人表示。
目前,江苏、湖北、山东三个省份已上线货主信用评价体系,“等货主信用体系在全国上线后,我肯定会在每单货送到后对货主进行一个评价”,贵州籍司机黄晓胜说,只有大家积极参与评价,信用体系才能发挥效果,对老赖账货主形成“杀伤力”。
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