吉利收购路特斯后放大招！首款百万级国产纯电SUV发布：2.9秒破百

3月30日凌晨，路特斯旗下首款纯电SUV车型——路特斯ELETRE正式全球首发。新车将在武汉智能工厂生产，并于2022年下半年正式投产，并公布国内售价。

路特斯ELETRE定位中大型SUV，基于EPA平台打造，外观采用了极富张力的设计，配有分体式灯组，前包围整体环抱式的造型看上去非常夸张。前唇部分采用了主动式开口设计，提供散热功能和车身下压力。

车身侧面，新车采用双色车顶与车身设计，前后翼子板突出的轮廓体现出不俗的运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5103/2019/1630mm，轴距为3019mm，与兰博基尼Urus等中大型豪华轿跑SUV尺寸相似。

细节方面，新车采用了夸张的23英寸轮毂，提供隐藏式门把手和电子外后视镜，并可以选装10活塞碳陶制动系统

路特斯ELETRE的车尾造型非常创新，乍一看上去没有后备厢、包围的划分，搭配贯穿式LED灯组和两侧夸张的“气道”设计，运动感爆棚。此外，新车还配备了主动式电动后扰流板以及后包围下方的双层大尺寸尾部扩散器装置，提供至多116公斤的下压力。

新车内饰采用了以灰色系为主的超耐久复合面料，由人造纤维和轻质羊毛混纺而成，呈现出大理石般高级表面质感。新车配备了包含23个扬声器的英国瑰宝级品牌KEF音响，体现出不错的质感。

中控造型配备了多块大尺寸液晶屏幕，包括中控中央的15.1英寸的悬浮式OLED多媒体触控屏、主驾与副驾前方的12.6英寸的长条形屏幕、29英寸的AR抬显以及后排的9英寸中央屏幕。

动力方面，路特斯ELETRE使用前后双电机四驱，综合功率超过608马力，并在后电机上匹配了两挡变速箱，0-100km/h加速时间仅为2.95秒。续航方面，新车搭载容量超过100kWh电池组，WLTP工况续航为600km。

除了非常夸张的造型和超强的动力性能外，新车还配备了高阶辅助驾驶系统，全车配备了4个可升降的128线激光雷达，以及7颗高像素摄像头及4D毫米波雷达，算力平台为具备508TOPS算力的2颗英伟达7nm Orin芯片。

售价方面目前暂无参考，但从产品力来看，路特斯ELETRE在国内售价大概率将超过100万元人民币，而其国产的身份，也将使其成为最贵的国产纯电动汽车。

路特斯（Lotus，又名莲花）是世界著名的跑车和赛车生产商。2017年6月，浙江吉利控股集团与从马来西亚DRB-HICOM集团收购了路特斯集团51%股份，成为最大股东。