早上6点,随着闹钟音乐的响起,季林枫准时起床,洗漱、戴上工牌,开始上班,从“床铺”到单位仅仅2分钟“路程”。季林枫是家乐福上海万里店的店长,疫情以来,他已在门店住了至少一周,一般凌晨2点才验完货睡下,每天只睡4小时是他最近的常态。
从3月28日5时起,上海市以黄浦江为界分区分批实施核酸筛查。分区分批封控管理期间,各大零售门店成为保供的后盾,尤其在这两天,居民们的采购迎来一波高峰。第一财经记者通过采访,还原了季林枫忙碌而充实的一天,而他也是无数抗疫保供零售人的一个缩影。
沙发为床、每小时都在补货
其实即便闹钟不响,季林枫的“生物钟”也会在早上6点自动苏醒。面积不大的店长办公室在地下室,没有窗户,但干净整洁。如今这一方天地也成为了季林枫的临时“卧室”——办公桌上堆满了资料、一个简易衣架放置了足够他一周穿戴的衣服,一个简单的灰色沙发就是他的床。在办公室门口放置着一箱咖啡,这是用来提神的。
几分钟洗漱完毕后,季林枫就开始“奔赴战场”。6点半,他和其他住店员工就开始上货,尤其是生鲜果蔬,尤为重要,货架排面要铺足。
季林枫是个“80后”,从事零售业已经10多年了,从生鲜板块做起的他对于一线业务非常熟悉。这对近期他顺利完成保供工作起到了非常关键的作用。
在门店内,季林枫熟练地进行着货物的铺排。“近期,我们很多店员和管理人员都被封在了小区,门店人员紧缺。所以我就一直住在门店,怕万一自己也被封在小区内,那就无法到店上班了。我也动员了一部分员工尽可能住在门店内。我在车里还放了7天的换洗衣服,也给员工准备了一些日用物资。最近是保供应的关键时刻,一定不可以松懈。”
然后就是作为店长的巡场,检查所有货物是否备齐。很快,到了早上7点半,不少顾客已经在等待超市开门,季林枫和他的团队则进行入店引导。
在门店现场,第一财经记者看到,大部分顾客都比较有秩序,排队打包、称重、支付。相对而言,生鲜果蔬和肉类的销售比较火热,方便面等食品也比较热销,而洗护用品、家电和酒类等销售情况一般。
“蔬菜和肉类是大家备货的重点。我们平时的果蔬供应是每天1车,现在是每天3~4车,从凌晨就开始备货,早上来一批,晚上再来2车,总体的生鲜货品供给翻了3~4倍。”季林枫边和记者聊着,边开始新一轮补货。
第一财经记者在现场看到,季林枫身边的绿叶菜货柜在1~2小时内已经见底,在他的安排下,一批新鲜的蔬菜通过推车拉到了店长和店员的手边,然后大家开始拆包装,补货。“这几天我们能到岗的都全员上阵,大家都是理货员。即便你是办公室的行政、管理人员、公关部人员等,统统扑到一线干活。”季林枫和几位店员仅2分钟不到就补完了一轮蔬菜,这样的高效率补货,在近期每天要进行十几次,差不多是平日里的至少4~5倍,按照早上7点半开门到晚上延长到10点关门,部分生鲜热销货品几乎是每小时都在补货。
开好会,冲!午休吃饭,15分钟!
热火朝天补货后,季林枫要给各个部门召开每日例会。
当天的会议其实已经晚了半小时,因为补货工作太忙了。10点半左右,季林枫和店员们的会议在地下室,也就是距离他“临时卧室”几步之遥的会议室开始了,与会者包括生鲜业务、非食业务、销售和采购等人员。
“要再增加叶菜,下午4点再补一次货;昨天20(部门名称)有些业务没有起来,今天要改进;排队和自动收银要分两条动线,这几天是高峰期,即便是吃饭时间,也必须保证至少两台秤运作;生鲜部门要留人包菜;门店里面每个区域安排人手清理垃圾,保持干净……”会议上提及的都是实际业务,整个会议仅10分钟左右就结束了。在散会的一霎那,几乎所有工作人员都以百米赛跑的速度冲出会议室,迅速回到门店岗位上进行运维。
12点半左右,季林枫终于可以喘一口气吃午饭了。但“这口气”也仅仅15分钟。一边吃饭,季林枫一边还在电话安排工作,包括下午的补货、供应商沟通、为住店员工购买睡袋等。虽然店内备了3~4倍的蔬果,但店长的午餐仅一个绿叶菜,非常简单。
十分之一的员工,3倍的在线订单
吃完午饭,与第一财经记者简单交流后,季林枫一头扎进门店,继续下午的补货、门店清理、顾客沟通等工作。
“原本我们一家门店正常情况下一共有300名工作人员,按照轮班,起码得有150人同时在岗工作。但是现在很多人员无法到岗,目前门店内仅有30名左右员工,即十分之一的人手。所以你能明白为何我们连吃饭睡觉都没有时间了吧。”季林枫对第一财经记者透露。
下午2点左右,在门店的后仓,季林枫团队的工作人员正在忙碌地打包。疫情之下,除了到店客人的购物,还有大量涌入的线上订单,而且人均采购量都是翻倍的,往往一个订单打印出来都是长长一条,快速响应分拣货物的压力非常大。
“以前我们每天的线上订单是450单左右,最近每天的在线订单有1400~1500单,即3倍多的线上订单量。光是打包分拣就是很大的工作量。”季林枫透露。
后仓专为在线订单设置了一个快速分拣区,有冰柜和常温商品,主要是食物、水和日用品,这些在线热销品按照订单由分拣员快速打包,规定的货物分拣时间是控制在20分钟,如果缺货则自动退款,然后把处理好的货物按照销售渠道和流水号放置在交接区,等待骑手前来拿货并运送。
下午4点开始,除了门店工作,季林枫还要沟通处理补货事宜,在门店的后仓,第一财经记者看到大型冷链货车正在抓紧时间补货。
当然,按照现在翻倍的在线订单量来看,光靠第三方平台的骑手是完全不够的。作为店长的季林枫在完成了下午时间段的补货、理货等工作后,就开始自己充当“骑手”。
傍晚5点半左右,季林枫根本顾不上吃晚饭,因为有一项重要的任务等着他——开私家车去送货。从晚上5点半到8点,季林枫开车去给附近小区居民集中送货,有不少都是特别设置的家庭套餐,便于打包和运送。这一天跑下来,季林枫和他的团队人员脚底板已经磨出了水泡。然而,他们的工作远远没有结束。
凌晨备货,睡前看一眼孩子的画
回到门店,再运维一下门店管理,已经到了深夜约10点,此时门店打烊了,但季林枫还在焦急地等待晚间的补货——为了保证第二天开门的第一批货物,部分商品是在凌晨左右物流运输到店的。
夜间11点,在下午冷链车进出的后仓门口,一车车的货品送到,季林枫和留守在门店的店员开始清点货物和验货,如果发现问题,需要及时处理。这样的验货工作要忙到凌晨2点左右。
再次回到店长办公室,简单洗漱后,已到了凌晨2点后。睡前季林枫还要刷一波手机,并不是为了看娱乐八卦,而是确认供应商和店员的情况,以保障第二天的工作。
季林枫办公室墙上挂了好几幅画,有风景画也有卡通人物画。看着这些画作时,季林枫累到发红的眼睛里透出了白天工作时所没有的温柔。“那是我孩子画的。我很久没有见到孩子了,现在也顾不上,就靠父母和妻子照顾家里了。疫情当前,我们这么大超市最重要的是保供应和稳价格,我责无旁贷。”
疫情之下,家乐福、沃尔玛、麦德龙、百联、盒马、大润发、永辉……各家连锁零售业者都是如此,像季林枫这样的人还有很多,共同助力上海这个城市早日安度疫情。
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