D2809次脱轨动车司机殉职前曾紧急制动，列车滑行900多米

据中国铁路总公司消息，D2809次列车撞上突发泥石流致脱轨事故，已致1人死亡，8人受伤。其余136名旅客已安排转运疏散。

D2809次列车值乘司机不幸殉职。经车载数据分析，值乘司机在列车行驶至榕江站进站前的月寨隧道内时发现线路异常，在5秒钟内采取了紧急制动措施，列车滑行900多米。

高速铁路的防撞墙和轨道结构的整体防护作用避免了列车颠覆坠落。

D2809次动车最终停在榕江站内，车头出轨撞上榕江站月台，毁损严重，当地正在开展救援。 图源：贵州消防

列车撞上突发泥石流脱线

据中国铁路成都局集团有限公司官方微博消息，6月4日10时30分许，D2809次列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时，撞上突发溜坍侵入线路的泥石流，导致7号、8号车发生脱线。

现场照片显示，D2809次动车最终停在榕江站内，车头出轨撞上榕江站月台，毁损严重。

6月4日下午，月寨村党支部书记李通能告诉新京报记者，早上10点20分左右，土方从隧道口上面流下来，两三分钟的时间里，列车正好经过。“根本来不及反应，也就是在一霎那间。”

据李通能描述，列车出了隧道口，过一条江后进榕江站，从隧道口到榕江站有1千米左右的距离。

公开资料显示，榕江站坐落于贵州省黔东南苗族侗族自治州榕江县古州镇小堡村，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的三等站，站台规模2台4线。

D2809次动车在事故地点榕江站通过不停车。据12306官网信息，D2809次列车为和谐号CRH2A型，时速250km/h，8节车厢，定员613人。动车起点站为贵阳北站，途经8站，终点站为广州南站。

当地曾发布多条暴雨预警，目前正开展救援清淤工作

据中国铁路成都局集团有限公司官方微博消息，目前，现场救援工作已全面展开，事故原因正在调查之中。

李通能告诉新京报记者，这两天村里一直在下雨，“多是中雨”。6月3日晚及6月4日晨间，榕江县气象台发布多条暴雨预警。6月4日4时16分发布大雾黄色预警：预计未来12小时榕江县部分路段将出现能见度小于500米的大雾，请注意交通安全。

月寨村和隧道口隔一条江，李通能称，在200米外的江对岸，能看到隧道口上面有泥土塌了下来。

4日15时许，李通能正在村里桥头疏通交通，保证救援抢险车辆出入。他表示，铁路部门的维修人员正在将轨道上淤泥清除，月寨村几位村民在铁路安监部门的指挥下，到月寨隧道口协助抢险。

贵州消防称，接报后，贵州省黔东南州消防救援支队立即调派榕江大队6车 26 人前往处置，同时调派黎平、从江、丹寨、战勤保障大队5车26人前往增援，支队全勤指挥部遂行出动，消防员赶赴现场救援。

新京报记者 赵敏

编辑 刘倩

校对 吴兴发