深挖洞、广积粮|中远海控四步棋重塑全球航运供应链

近期,国际集装箱市场运价加速回落,多支航运股应声震荡走弱,引发各方关注。马士基在其最近发布的亚太市场洞察中指出,由于通胀压力和能源成本上升,欧美经济前景日益悲观,集装箱航运市场正面临强劲逆风。

10月10日,中远海控(601919)发布的2022年前三季度业绩预增公告,打消了市场对该公司经营情况的顾虑。根据该公司发布的公告,2022年前三季度预计实现归属于上市公司股东的净利润约为972.06亿元,与上年同期相比增长约43.73%。公告中,中远海控表示将坚定不移锚定“以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台”功能定位,进一步加快绿色低碳化、航运数智化、全程供应链等业务领域的布局。

尽管承受了航运市场和资本市场的双重重压,手握充沛现金流的中远海控近来正以其全新的战略定位,深挖洞、广积粮,全面布局全球航运供应链和绿色转型发展,以此迎接来自全球经贸大变局、全球供应链价值重塑的挑战。

第一步棋 加密全球网络 保证运力供给

根据公开数据,中远海控目前在全球设立的集装箱航运销售、服务网络近700个,共经营291条国际航线,合计挂靠142个国家和地区的569个港口。除自身的航线网络完善以外,中远海控今年年初携手海洋联盟发布DAY6产品,在升级8条航线,新增3条航线后,合计投入的运力达到了352艘船舶,443万标准箱。

如此广泛、灵活的航线网络,进一步强韧了中远海控在全球的市场竞争力和影响力。近年来,在助力区域一体化发展、服务实体经济中,都有中远海控的身影。特别是在当前国内疫情多地散发、多发的态势下,中远海控依托其丰富运输网络,针对中小企业开设物流专班,并常态化推出“陆运改水运、陆运改铁路运输”等运输方案,为服务外贸经济稳定发挥了积极作用。中远海控自2021年开展服务中小客户专项工作至今,累计服务超过9000家中小直客,不仅保障了这些中小微企业平稳经营,而且有效降低了这些企业的物流成本。

对于下一步航线网络的布局,中远海控表示,将在巩固欧美传统干线市场基础上,密切关注区域市场、新兴市场等的潜在机遇。近来,中远海控已升级了中东、南亚、秘鲁冷箱等多个航线服务产品,为其连接全球贸易提供坚实保障。

一张产品更丰富、覆盖更广泛、服务更稳定、应对更灵活的全球航线服务网络,正越织越密。

第二步棋 打通海陆通道“端到端”保供稳链

9月30日,中远海控公布旗下中远海运集运收购中远海运供应链部分股权,为公司端到端发展再添新砝码。近年来,中远海控以疏通堵点、保供稳链为出发点,不断创新陆海一体化运营模式,全力为客户量身定制“端到端”服务产品。

近日,“武汉-成都”水铁联运班列首发,标志着长江航运与铁路运输再次实现无缝对接,货物“下轮船就能上班列”。

在海外,中欧陆海快线竞争力和覆盖面显著提升。2022年1-6月份,中欧陆海快线货运量较去年同期增长38.3%,为新一轮全球供应链高质量发展奠定了坚实基础。

中远海控持续提升的供应链服务正受到越来越多企业的青睐,并与我国产业链形成了新的发展合力。当前,国产新能源汽车正迎来加速出海的热潮,数据显示,今年1-8月,我国累计出口汽车191万辆,同比增长47.5%,其中新能源车快速发力,前8个月实现出口34万辆,同比增长97.4%。行情火爆,传统的汽车运输船根本无法满足出口需求。中远海控旗下中远海运集运又创造了一项供应链新成果——通过整车支架技术和端到端服务,以集装箱打包的方式,顺利护送上汽集团(600104)的品牌车出口到欧洲。此外,近日,中远海运与菜鸟首次在海运全链路上合作的首批为中国“双11”、“黑五”大促准备的货物,在运抵中远海控旗下中远海运港口公司的泽布吕赫港后,中远海控旗下港航板块协同完成了清关、拆箱、入库、仓储、提货,并运往比利时、德国、荷兰、捷克、丹麦等欧洲国家的海外仓,实现全流程无缝衔接,整体出货时效提高20%以上。

第三步棋 数字化转型助突围 重塑智慧航运供应链

“航运电商服务、区块链无纸化放货、物联网冷链运输服务、数字画像……”这一项项数字化转型成果,是中远海控近年来积极融入行业数字化发展新趋势的生动实践。

近年来,中远海控一直通过数字化技术手段,与不同产业核心客户就数字化供应链进行深度融合。比如,在与美的、海信等客户的定制化、全流程服务中,公司对“数智+定制”服务的结合进行了积极尝试,基于可视化平台、“E合约”、TMS等渠道,丰富与客户合作宽广度、提升服务需求的匹配度。

而这些服务提升的背后,是中远海控持续积蓄数字技术优化的缩影。今年以来,中远海控的数字化转型步伐愈发加快:区块链技术创新应用为客户提供“无纸化”放货服务新体验;物联网技术为冷链客户确保全程货物品质、提升供应链效率。中远海控精心打造的外贸电商平台SynConHub和内贸电商平台PanHub,为客户提供了全流程、多渠道、可视化的在线海运服务和产品。

与此同时,中远海控持续致力于港口创新,迭代推出“全国首个自动化码头”“5G港口全场景示范应用解决方案”“水铁联运自动化码头”“5G智慧港口2.0”“全球首创传统集装箱码头自动化升级全面竣工”等创新应用,持续为港口码头行业发展带来新思维,释放数字生产力。

第四步棋 践行双碳使命 打造绿色低碳船队

最近,中远海控旗下东方海外宣布,其货轮“东方横滨”号成功完成船用生物燃料的试航。这是东方海外首次在其船队中试用生物燃料。

这种生物燃料是由废食用油甲酯与超低硫燃料油混合而成,可在不改变发动机规格的情况下用于船舶,预计可减少约15%至20%的二氧化碳排放,被认为是“可以使航运业满足未来监管要求、并进一步向脱碳过渡的最可靠选择之一”。这次试航的成功,为东方海外在其船舶上使用可持续生物燃料的可行性提供了支持,并为母公司中远海控“脱碳转型”总体战略迈出探索性一步。

近年来,绿色低碳化已成为全球经济社会发展的共同方向,中远海控顺应国家双碳战略倡导,目前正通过新能源、低碳与减排技术创新,大力推行船舶靠港期间使用岸电,加快船队和港口绿色低碳发展,还自主研发了能效管理系统平台,实施船舶能效管理计划,并获得挪威船级社(DNV)颁发的“能源管理体系认证证书(EMSC)”。

凭借安全、经济、可靠的清洁能源解决方案,中远海控正努力在推动绿色低碳新船队建设、绿色低碳燃料供应链保障、现有船队低碳改造等方面取得新进展。

而这样的转型理念,也同步更新到中远海控为客户提供的服务理念中,并已在打通绿色供应链中进行了积极的探索实践,比如,近期,公司为隆基提供的光伏组建运输项目、旗下东方海外参与的揭阳海上风险项目,都是全力践行“双碳”使命的有力举措。

以上诸多迹象表明,面对全球航运市场下行拐点,这家奉行“长期主义”的集运供应链巨头,已做好了以稳中求进,穿越市场低谷的准备。