补全SUV矩阵，奇瑞旗舰SUV瑞虎9全球上市售15.29万元起

中国经济网5月31日讯（记者 郭跃）昨日，奇瑞汽车基于T2X火星架构打造的首款车型——瑞虎9正式上市，新车共推出包括两驱、四驱在内的5款车型，售价为15.29万元-20.39万元。由此，奇瑞瑞虎SUV矩阵车型扩充至5款，几乎覆盖了SUV各个细分市场。旗舰车型瑞虎9的到来，更将在展示奇瑞最前沿造车技术的同时，肩负起抬升品牌高度的重任。

活动现场 郭跃/摄

近年来，奇瑞的推新速度有目共睹，尤其在SUV领域，随着本次瑞虎9的上市，其已建立起由瑞虎3x系、瑞虎5x系、瑞虎7系、瑞虎8系、瑞虎9系组成，覆盖小型SUV到中大型SUV的完整主流产品矩阵。同时，研发实力、核心技术，乃至设计功力的精进，也让奇瑞迎来了黄金发展期。

数据显示，2022年，奇瑞品牌累计销售90.86万辆，同比增长38.3%。进入2023年，其势头依旧迅猛，4月，销量达92252辆，同比增长120.3%，其中，瑞虎8、瑞虎7均销售破万辆，无愧为销售中坚；1-4月累计销量为330385辆，同比增长54.4%。

核心品牌——奇瑞的稳健向前，给奇瑞汽车集团自主阵容整体向上打下了坚实基础。主打“旅行+”精准定位的捷途爆款频现，捷途X70已站上月销万辆门槛。高端品牌星途4月销量达8102辆，同比增长339.6%；1-4月累计销量24368辆，同比增长98.7%。不止于此，4月，奇瑞汽车集团首个新能源电动品牌——iCAR也全新加入，至此，奇瑞汽车集团形成了奇瑞、星途、捷途、iCAR四大乘用车品牌格局，将满足千人千面的用户需求与时代特征。

2022年，集团整体销量也首次突破百万辆大关，达123.27万辆。同时，作为最早出海的中国汽车品牌之一，奇瑞的出口表现依旧亮眼，2022年集团实现出口45.13万辆，同比增长67.7%，并连续20年蝉联中国乘用车品牌出口冠军。今年前4个月，集团累计销售汽车457048辆，同比增长60.4%。

奇瑞瑞虎9 郭跃/摄

聚焦本次上市的新车，作为奇瑞品牌旗舰SUV，同时也是全新T2X火星架构下的首款车型，瑞虎9根据用户使用场景，基于超稳、驾趣、智驾、温感、触觉、视觉、听觉、嗅觉、空间，打造9大越级舒适区，亮点满满。

在超稳舒适方面，瑞虎9搭载了越级的CDC磁悬浮悬架，配备了同级罕有的5个整车状态监控传感器，4个电磁减震器加1个控制器，可以以毫秒级的水平，自适应调节电子阻尼，以此来实时调整车身姿态，让整车始终处于最佳驾乘状态。

奇瑞瑞虎9 郭跃/摄

在驾趣舒适方面，瑞虎9搭载鲲鹏动力400T+7DCT或爱信8AT 黄金动力组合，其中鲲鹏动力2.0T发动机是“中国心”十佳发动机，最大功率192Kw，最大扭矩400N.m，百公里加速8秒级, 热效率出众，堪称同级最强动力输出，动力随叫随到。

在智驾舒适方面，瑞虎9搭载L2.9级智能驾驶辅助系统，是智能驾驶级别最高的中级旗舰SUV。其具备21项基础ADAS功能，11项高阶智能驾驶功能，其中两大亮点功能给予消费者高阶的驾驶体验。一是NOC可实现自动调节巡航车速，驾驶员只需打开导航，选择目标地，在行驶过程中，就会自动规划行驶路线，择机自动变道超车，自动上下匝道/切换高速，轻松享受NOC带来点对点自动智驾体验。二是AVP自动代客泊车，驾驶员可由手机APP远程遥控，只需一次学习，即可实现100米距离内自动泊入泊出。

活动现场 郭跃/摄

在空间舒适方面，瑞虎9打造越级超大静谧空间。瑞虎9长宽高分别为4820×1930×1699mm/1710mm（5座/7座），轴距达到2820mm，整体人机空间利用率达0.663，二排空间利用率更达0.334，让前后排的座位都能从头到脚纵享自在空间。另外，瑞虎9在发动机降噪、怠速降噪、路躁优化以及整车气密性等四个方面优化静谧性，以极致的静音体验，带给用户宁静私享的空间。

此外，在视觉、听觉、嗅觉、触觉、温感舒适等方面，瑞虎9也带来了越级体验。视觉方面，瑞虎9配备24.6吋极智丝滑曲面屏以及50吋AR-HUD，确保驾驶员看的舒适、看的安全，视觉交互更加流畅；听觉方面，瑞虎9搭载了14扬声器的SONY音响，采用独立功放，带来极致音效体验，打造专属影院/音乐厅级感受；嗅觉方面，瑞虎9配备C-PURE奇瑞净立方绿色座舱，能够自动检测净化PM2.5浓度，30秒实现“车外沙尘暴、车内海南岛”的清新自然环境；触觉方面，瑞虎9打造0重力超感副驾，采用NASA 0重力设计，使用NAPA纹理座椅，腿托84°无极调节，靠背123°可调，拥有越级关怀的二排让每个座位都能关怀到位。温感方面，通过540°立体环绕空调系统以同级最多的27个出风口，实现有温感无风感，让所有乘客享受面面俱到的最佳温感呵护。