造车新势力的混战难解难分,当一款款功能、价格“高高在上”的新品成为焦点时,更能代表广泛大众需求的平价精品车型,其实更会成为决定企业成败的关键。而哪吒V正是这样的代表作,2022全年,哪吒V车系共交付98847辆,同比增长99%,在它的助推下,哪吒汽车也强势摘取2022年造车新势力销冠。
日前,中国经济网记者就体验了一番哪吒V系列中极具个性的车型——潮 400 Lite 粉色定制款,也来为您揭开其热销背后的原因。
产品颜值无疑是能否捕获年轻人芳心的重要因素,这方面,哪吒V走起了比较“另类”的设计路线。没有营造低趴的运动感,没有用刚毅线条刻画肌肉感,也没有花哨的元素点缀,而是利用充满律动感的曲线和“特立独行”的车身比例,打造出了一款极具辨识度的跨界产品。
车头看去,除去犀利有神的鹰眼镭射大灯,采用封闭式设计的前脸再无过多元素杂糅,而是通过整体设计勾勒出简约、秀气的轮廓。
转至车侧,哪吒V设计中的“不拘一格”赫然显现。“尖尖的鼻头、圆滚滚的车身”既有海豚般的灵动,又显得憨态可掬。具体来看,车身从A柱起变得逐渐饱满,但在悬浮式下压车顶的刻画下,并不臃肿。
同时,这更为车辆内部带来了超越同级的空间体验,视觉感官上,即使没有配置天窗,但车内依然显得宽绰、明亮,毫无逼仄感。实际驾乘中,不仅前排乘客乘坐毫无压力,后排乘客同样拥有同级别车型中少有的充足头部空间,而厚实的座椅靠垫同样是亮点。
来到车尾,哪吒V则展现出稳重、大方的一面,而这得益于本就厚实的尾部轮廓,以及造型霸气的战戟式尾灯。
需要一提的是,本次试驾的哪吒V潮 400 Lite 粉色定制款车型,其所采用的樱花粉车身颜色更为车辆增色不少,这也将会让众多都市丽人“沦陷”。不止于此,其还将粉嫩延续到了车内,粉色中控饰条、粉色方向盘、粉色座椅、粉色车门饰板……让极致简约的内饰多了更多甜美可人。
而内饰整体风格上,哪吒V则是彻彻底底的简约设计,怀挡设计让中央操控区变得真正通透;难寻的实体按键,则让全部焦点都汇集于14.6英寸智能中控大屏上,车辆灯光、空调等基本操作也都需要通过这块屏幕完成。但难能可贵的是,得益于高性能八核处理器的搭载,通过屏幕操控几乎不会遇到卡顿现象,虽无法实现实体按键般实时地盲操,但出色的显示效果、流畅的反馈速度也算得上得心应手。行车中,通过9大免唤醒AI智能语音,也可轻松实现空调控制、导航控制、系统控制、菜单指令、路况控制、声音控制、内外循环控制、多媒体控制和风速控制9大常用场景免唤醒操作。
在动态方面,哪吒V的表现则着实超出记者预期。记者本次试驾的哪吒V潮 400 Lite 粉色定制款车型续航里程为401公里,电机功率为55千瓦。续航方面,400公里已完全能满足城市通勤出行的需求,30分钟即可从30%-80%的快充时间,也足以应对突发情况。哪吒V对动力和操控的把控,则更加精心,55千瓦功率车型0-50公里/小时加速仅为4.9秒,而中低速正是城市驾驶中最常覆盖的时速区间,再加上电动车天生随叫随到的动力响应能力,以及其轻快的转向手感,哪吒V的城市驾驶感受已难有挑剔之处。(图/文 中国经济网记者 郭跃)
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