任泽平2023年终秀：全网超2000万人围观，大模型还能一路狂飙吗

图源：泽平宏观官方

每年年底，备受外界期待的除了各大卫视的跨年晚会，还有头部意见领袖的年终演讲。后者如同一本厚厚的年终报告总结，把一整年的行业热点、未来趋势浓缩在几个小时内。

今年年底，中国经济学家、中国民营经济研究会副会长任泽平率先开讲。

12月22日，上海最低气温只有零下5度，任泽平年终演讲“点燃希望·乐观者前行——2024中国经济十大预测”在上海国际会议中心举行。连续的降温天气没有阻挡参会者的热情，上千个座位的会场坐满了慕名而来的企业家、学员。

晚上7：00，随着一阵热烈的掌声，任泽平穿着标志性的蓝色西装，出现在了舞台中心。

长达三个小时的演讲过程中，任泽平引经据典、侃侃而谈，从2023年最活跃的企业家俞敏洪、雷军谈起，到全球顶尖科技公司OpenAI、风头正劲的新能源产业，再到全人类关心的普遍话题——人口老龄化、生育率以及婚姻状况。

数据显示，当晚的年终演讲获得了全网较高的关注度，抖音观看破千万，全网超两千万在线观看，登上今日头条、微博等热榜。

人工智能的魔法尚未爆发

2023年，整个科技圈都为大模型而沸腾，当OpenAI在太平洋(601099)彼岸掀起一阵热潮时，国内科创团队的热血再次被点燃，包括李彦宏、李开复、王慧文等一众大佬前仆后继地涌入大模型赛道。

截至目前，OpenAI推出的ChatGPT已经更新至GPT-4 Turbo，全球用户量突破17亿，有关创始人奥特曼的一起人事变动风暴成为全球关注的焦点。不得不承认，世界的任何一个角落都不能忽视人工智能的力量。

在任泽平的演讲中，大模型占据了相当重的篇幅。在他看来，未来几年内，中国经济会迎来AI加速度，大模型则是人工智能的幕后功臣，最好的基础模型上将长出繁荣的AI原生应用生态。谁先入局打破视野盲区，就有望占得先机。

经历了大模型狂欢后，众多入局者不得不考虑如何用AI赋能千行百业。百度创始人李彦宏公开表示，人类进入AI时代的标志是出现大量的AI原生应用，而不是出现大量的大模型。

10月初，百度推出了文心大模型4.0版本，并基于此对百度旗下搜索、文库、地图等一系列产品进行了AI原生化重构，文心一言专业版于11月1日开启付费模式。

对于人工智能进一步落地后会发生什么样的化学反应，任泽平展开了一系列的畅想，并且找到了汽车这一连接载体。

“未来，汽车将变成原生的智能生态节点，本身就是人工智能贴心服务、设备互联互通的移动智能家居，同时还会融入更大的全场景智能生态，连接人和家，让智能跟随每个人的需求、场景而流动。”任泽平表示。

任泽平称，与小米智能汽车团队交流给了他启发。汽车的智能进化从插件逻辑变成了生态逻辑，小米对“移动智能空间”的理解是“生态造车”。小米汽车全栈自研，并且已经有完备的智能生态布局，是中国少数有能力实现这样布局的企业，有机会成为汽车产业第二个百年进化的新一代推动者，率先在全球走出“科技大厂、生态造车”的新路径。

出海企业扬帆远航

一个月前，拼多多市值超过阿里巴巴，这无疑是中国互联网行业的历史性瞬间，而把拼多多托举上宝座的一大核心业务是Temu。

随着国内市场竞争加剧，出海成为不少企业寻求变革的一大出路，一方面全球化拓宽了品牌的增量市场，另一方面也扩大了公司在全球范围的影响力。

过去一年，涌入跨境出海的玩家变多了，从跨境电商平台Shein、Temu，到深耕各个领域的消费企业，比如白酒、潮玩。

任泽平表示，中国的消费品牌未来能在全球跑出圈的，一个是有强科技属性的消费品，另一个就是具有强情感属性的消费品，不仅功能齐全、满足多样的生活需求，更有和全球消费者的情感联结。

从某种程度上说，要促成全球化超级品牌必须要依托于两大因素，一是中国极致的供应链，二是全球超级IP。

Shein和Temu是中国极致供应链的代表。一位跨境商家曾向时代财经表示，中国灵活的供应链能支撑跨境电商“小单快反”的运作模式，并且批量地制造爆款单品。凭借着成熟的供应链体系，一款新产品的诞生，从设计到批量化生产只需要2天。

另外，也有一部分消费类企业也成为全球化进程的弄潮儿。名创优品的全球化战略很早就刻在企业的DNA里，其海外门店数量超过2000家。潮玩品牌泡泡玛特也在墙外飘香，2023年第三季度，其线下门店开到了美国、泰国、澳大利亚，其中泰国首店开业人流量极大，首日销售额超过200万元，创下全球门店单日销售额纪录。

“碳资产会变得和房产、股权资产一样重要”

“当下不投新能源，就像二十年前没买房”。早在2020年，任泽平就看到了新能源发展的潜力。而最近几年，新能源行业的膨胀式发展无不印证着他三年前的预判。

根据国家能源局数据，今年前三季度，中国新增投运的新储能装机达到12.3GW，同比增长920%。

从产业投资的角度来看，新能源上半场，光伏、风电、锂电行业大爆发，未来下半场储能、氢能、智能驾驶、能源数字化值得期待。

任泽平强调，越是在行业快速发展的时期，越是要兼顾储能安全与价值最大化，越是要守住质量安全的红线，比如要解决储能电池扩容带来的安全、寿命和效率问题，锂电池在复杂的应用环境下的安全问题。

储能行业的良性发展往往需要吸纳更多奉行长期主义的优质企业，共同设置“安全门槛”。

此外，碳资产也有望成为继储能、氢能、智能驾驶之后的新能源第四大万亿级赛道，蕴含大机会。

碳资产指的是能在碳交易市场交易的产品，包括碳排放配额、核证自愿减排量、碳金融产品、以及其他低碳技术创造出的产品。

我国碳交易市场刚起步，整体市场环境尚未被激活。截至2022年12月31日，我国碳市场年内碳配额累计成交量5085.88万吨，年度成交额28.12亿元。2022年欧盟碳市场配额成交量位91亿吨，成交额约合5.3万亿元，占全球碳市场交易总量比重超过80%。

巨大的差距背后蕴藏着巨大的增长空间，而一个有效的碳市场则需要总量控制和充分交易。

“碳资产，未来和你的房产、股权资产一样，会非常重要。”任泽平在会上表示。