三亚回程机票破万元，官方建议游客从海口或乘船离岛！最新数据：今天待出岛小车还有1.2万辆

最近，从海南旅游返程出岛难的问题再次引发关注。有网友反馈，从三亚飞国内多个城市的机票价格明显上涨，且余票非常紧张。

据封面新闻2月13日报道，“这两天，我一直在刷回程的机票，价格越来越离谱，这价格我都可以去趟欧洲了。”2月12日晚，北京的周女士告诉记者，假期最后两天从三亚回北京的机票几乎都在1万元以上，“我们准备提前返程了，下次一定提前买好往返票。”

正月初七，三亚前往北京的机票情况。图源：携程网截屏

“来三亚的时候，机票一千块一张。没想到，回去的时候要一万多一张，三亚春节确实太火爆了，我要赶紧买票回家了。”网友“娟儿”在网上发文称。

针对当前情况，当地采取了哪些应对措施？

海南省旅游和文化广电体育厅行业管理和安全监管处处长 周兴华：第一是协调航空公司增加运力，第二建议游客从海口乘机离岛，航班相对比较多，价格相对比较便宜。另外我们这个建议，游客也可到新海港乘船离岛，我们也协调新海港增加运力，这样游客离岛成本将大幅下降。

值得注意的是，据海南发布消息，海口市交通运输和港航管理局与海口市公安局交通警察支队提示，截至2月15日8时，海口三港正常通航中，当日预约出岛小车总数约19600辆，已出岛约7200辆，待出岛约12400辆。

主要航司增加运力

改用宽体机型执行三亚航线

据了解，2024年春运海南客流大增，整体同比增长30%以上，节前进岛和节中节后出岛机票均出现供不应求的情况，2月13日已到达出岛客流高峰，预计客流高峰将持续至2月19日左右。客流高峰期机票较为紧张，2月16日前海南至国内主要目的地城市的机票已基本售罄，剩余的少量机票主要以高舱位机票为主。

为缓解运力紧张情形，主要航空公司都增加了运力和改用宽体机。

三亚机场航务与运行管理部副总经理 李思行：三亚机场积极协调航空公司增加北京、上海、广州、深圳、成都、杭州、昆明、西安、重庆等重点客源地航线运力投放，南方航空(600029)、海南航空、中国国航(601111)、四川航空分别更换了波音777、波音787、空客330、空客350等宽体机型执行三亚航线。

目前三亚的宽体机投入已占21%。三亚机场提前向旅客发布出行相关信息，完善客流激增等特殊情况的运输保障应急预案。据了解，各主要航空公司正积极通过海口美兰国际机场增加运力，预计2月16日海口美兰机场单日客流量预计将突破12万人次。

海口美兰国际机场航站区管理部公共服务主管 程春华：根据每日现场客流情况，增加开通安检通道、值机柜台、增派安检小助手、帮扶引导志愿者等方式，为旅客乘机出行提供更加温馨便捷的服务。

琼州海峡加大预约

过海票额投放力度

记者从交通运输部珠江航务管理局获悉，2月13日也就是大年初四，琼州海峡客滚运输车客发送量“双创新高”。

从2月16日起将迎来返程高峰，交通部门增加运力，加大各港区预约过海票额投放力度。

数据显示，2月13日，琼州海峡省际客滚运输共发送旅客17万人次、发送车辆3.79万辆次，较2023年同期分别增长24.9%、15.7%，客运量、车运量均突破单日发送量历史纪录。春运前19天，琼州海峡省际客滚运输累计发送旅客244.2万人次、发送车辆55.96万辆次，较2023年同期分别增长31.9%、16.9%。

今年春运以来，琼州海峡渡海运输需求大幅增加，叠加大雾天气影响，导致春节前两岸待渡车辆一度出现排长队拥堵现象，最顶峰曾一度达到待渡车辆14224台。在交通运输部等多部门的协作下，2月8日南北两岸车辆排长队、较长时间待渡的现象得以消除，转入班轮化常态运营。

预计2月16日和2月17日，琼州海峡的客流车流将出现最高峰，琼州海峡南北两岸六港区提前储备运力。

交通运输部珠江航务管理局琼州海峡办事处二级调研员 潘舜龙：我们在安全的前提下，增加运力，确保高峰期每日发班主要航线至少185班次、辅助航线至少95班次，主辅航线总发班达到280班次以上。此外我们还加大各港区预约过海票额投放力度，及时将航班调整、进出岛预约、天气状况等信息多渠道滚动发布，提醒车客有序到港，避免扎堆拥堵。

附：小车出岛三条须知

一是预约购票、凭票进港：小车出岛请通过“琼州海峡轮渡管家”“铁路轮渡”微信公众号预约购票，务必先购票再到港，未购票无法进港（排队无效）。

二是按票出行、太早无效：购票后请按船票发船时间提前2—3小时到港即可，不可提前太早（指3小时以上）到港。因进港排队延误登船的船票顺延有效。

三是接受查验、服从指挥：港口工作人员和交警在进港道路沿途和港内均设置查验点，未购票和提前超过3小时以上到港小车将不予安排进入通道，对故意堵塞通道行为将依法采取强制措施。

新海港、秀英港客服热线：9693666，铁路轮渡客服热线：0898-31684464，市民热线：12345。