4月16日,春风动力(603129)发布2023年年度报告,报告期内,公司实现营业收入约121.1亿元,同比增长6.44%;归属于上市公司股东的净利润约10.08亿元,同比增长43.65%;扣非净利润9.71亿元,同比增长21.78%;经营活动产生的现金流量净额为13.85亿元,同比下降18.44%;公司提高了现金分红水平,拟向全体股东每10股派20.8元(含税)。
春风动力聚焦运动、休闲为定位的全地形车、中大排量摩托车、电动两轮车。全地形车是一种用于非高速公路行驶的,适合所有地形的四轮交通工具,越野性能好,集方便实用和休闲娱乐为一体。品类分为 ATV、UTV、SSV,可提供丰富的驾乘乐趣;摩托车品类覆盖街车、复古、旅行、仿赛、越野、太子等细分市场。
对于业绩稳步提升的原因,春风动力解释称,公司研发的全地形车主要外销欧美市场,市占率常年保持欧洲第一的同时,深挖美国市场,U/Z系列在美国市场的销量快速提升。与此同时,中大排摩托车从内销为主转向内外销并重,公司于2022年重返美国市场,逐步完善海外产品及渠道布局,2023年公司摩托车出口增长近七成,其中绝大部分车型均为250cc(含)及以上,销售额大幅提升。
分产品来看,2023年公司主营业务中,四轮车收入65.04亿元,同比下降4.88%,占营业收入的53.71%;两轮车收入44.79亿元,同比增长32.85%,占营业收入的36.99%。两轮车成为公司业绩报表中的亮点。
年报显示,两轮车、四轮车以及其他产品的毛利率均有显著上升,这与公司对于研发的大量投入密不可分。2023年公司投入研发费用 9.24 亿元,占公司营业收入 7.63%,同比增长 22.88%。报告期内公司新增 37 项发明专利、215 项实用新型专利和 19 项外观设计专利。
在重视研发创新的同时,春风动力也迎来了市场复苏的“春风”。2023年,国内摩托车行业完成燃油摩托车产销 1,415.13 万辆和 1,418.01 万辆,产销量同比增长3.43%和 2.85%。250CC 以上摩托车年复合增速高达 24.28%,大排量摩托车行业仍维持快速增长。2023年公司两轮车内销 9.93 万台,营业收入实现 21.89 亿元,实现销量 8.63%的逆势增长。立足于国内的同时,公司积极开拓海外市场。2023年公司两轮车外销 9.77 万台,营业收入实现 22.91 亿元,同比增长 78.22%,全年新增渠道 400 余家,累计经销商网络近 1,700家。
拓展新领域的同时,春风动力也注重高质量发展。在四轮车业务板块,公司以市场需求为导向,加速市场零售去库存,深挖区域市场潜力,重点关注、调整高端市场和高端产品的比重,陆续推出 Z950 Chill 及四座版本、X6 OVERLAND、新款 X8 和 X10,为客户提供更多更好的产品。全年全地形车累计销售 14.65 万台,实现销售收入 65.04 亿元。通过全渠道库存优化,去除潜在风险,进一步提升了公司经营质量与发展韧性。2023年公司全地形车出口额占国内同类产品出口额70.79%,稳居龙头地位;美国市场成长势头强劲,经销网点持续铺开,欧洲市占率不降反增,继续蝉联市占率第一。
公司未来将依托在全地形车、大排量摩托车领域的深厚技术积淀和品牌优势,全面推进全球化、智能化和电动化转型,强化科技生态圈,推动企业高质量发展。
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